Escavadeira Hyundai R150LC9 Usada: O Que $12,000 Compram na Classe de 15 Toneladas

A escavadeira Hyundai R150LC9 usada neste anúncio é uma máquina de 2014: 15.0 toneladas, 8,400 horas, Grade B, $12,000, mantida em um pátio parceiro em Mianyang. No papel, é a forma mais barata de entrar em uma escavadeira de 15 toneladas de marca coreana. Na prática, o preço é apenas o bilhete de entrada. Uma máquina de doze anos por esse valor deixa muito pouco espaço para surpresas, então a pergunta útil não é se ela é barata. A pergunta útil é quanto custará deixá-la pronta para o seu trabalho e o seu mercado. Este guia analisa os dados do anúncio, a sequência de inspeção e a aritmética de reparos antes de você pagar um depósito.

Escavadeira Hyundai R150LC9 usada: o que o anúncio realmente declara

A ExcaYard trabalha através de uma rede de pátios verificados; ela não é proprietária do pátio em Mianyang. Essa distinção importa porque seu contrato é com o vendedor, e o arquivo de inspeção é a evidência em que você se baseia. O registro completo da escavadeira Hyundai R150LC9 usada fornece o seguinte:

Item	Dados do anúncio
Ano	2014
Peso operacional	15.0 t
Caçamba	0.75 m³ padrão
Horas	8,400
Grade	B
Preço	$12,000
Localização	Mianyang, China
Base de envio	FOB Shanghai
Motor	diesel OEM, modelo não informado

Grade B é definido no anúncio como desgaste visível e danos cosméticos menores, com a máquina permanecendo mecanicamente sólida. Essa é uma categoria ampla. Ela abrange uma unidade de empreiteiro bem cuidada com pintura desbotada e também abrange uma máquina que foi muito trabalhada e limpa para as fotos. O preço de $12,000 equivale a $800 por tonelada e cerca de $1.43 por hora operacional listada. Esses dois números são um ponto de partida útil, mas não são um relatório de condição.

Se você está procurando uma escavadeira R150LC9 usada à venda na base do mercado de 15 toneladas, este é o tipo de unidade que você encontrará. O restante deste artigo trata de separar uma pechincha viável de um projeto caro.

O que 8,400 horas significam em uma máquina de 2014

Divida 8,400 horas por doze anos civis e você obtém aproximadamente 700 horas por ano. Isso é baixo para uma máquina de produção. Sugere trabalho sazonal, longos períodos de inatividade ou um horímetro que não contou todas as horas de sua vida. Nenhuma dessas possibilidades pode ser resolvida a partir de uma fotografia.

A idade cronológica importa independentemente das horas. Mangueiras, vedações, suportes da cabine, isolamento da fiação e pintura envelhecem quer a máquina funcione ou fique parada. Uma máquina antiga com poucas horas pode, portanto, precisar de mais trabalho de borracha e vedações do que uma mais nova com mais horas. O anúncio já divulga dois itens relacionados à idade: leve vazamento de óleo ao redor das vedações do cilindro da lança e uma recomendação de substituir as mangueiras hidráulicas em até seis meses como manutenção preventiva. Esses não são defeitos ocultos. São linhas de orçamento, e um comprador sério deve precificá-las antes de negociar.

Os sinais positivos no anúncio são específicos. O motor dá partida e funciona suavemente sem ruído anormal ou fumaça. As funções hidráulicas são responsivas sem deriva ou vazamentos. O ar-condicionado está funcional. O material rodante é relatado com 70 por cento de vida útil restante nos elos e roletes das esteiras. Cada uma dessas afirmações pode ser testada, e cada uma deve ser testada em vídeo antes que o dinheiro se mova.

Inspeção da escavadeira Hyundai R150LC9 usada: onde está o risco

Uma inspeção da R150LC9 deve seguir o dinheiro, não a pintura. Comece pelos itens que são caros ou lentos de consertar no seu mercado de destino, depois volte para a parte cosmética.

1. Partida a frio. Peça um vídeo gravado antes de o motor aquecer, com o horímetro visível e a chave sendo acionada na câmera. Ouça a velocidade de partida, a cor da fumaça e qualquer batida. Um motor quente esconde mais do que revela.
2. Comportamento da bomba hidráulica. O vídeo deve mostrar elevação da lança, braço para dentro e para fora, caçamba, giro e deslocamento, depois um ciclo combinado. Filmagem contínua é mais útil que clipes curtos porque você pode ouvir a carga do motor e ver hesitação.
3. Vazamento do cilindro. O anúncio admite leve vazamento nas vedações do cilindro da lança. Peça close-ups da haste e da área do limpador depois que a máquina tiver trabalhado. Vazamento que deixa uma película é um trabalho de retífica de vedação; óleo pingando é outra conversa.
4. Material rodante. Fotografe e meça as correntes das esteiras, dentes da roda motriz, rodas guia, roletes inferiores, roletes superiores e parafusos das sapatas. O número de 70 por cento é uma afirmação até você ver o padrão de desgaste em ambos os lados.
5. Estrutura. Verifique a lança e o braço quanto a rachaduras, soldas anteriores e bosses de pino reparados. Olhe a área do rolamento de giro quanto a perda de graxa e movimento.
6. Cabine e elétrica. Confirme o ar-condicionado, medidores, luzes e bloqueio de segurança. Falhas elétricas em uma máquina mais antiga podem levar dias para rastrear em um mercado sem um laptop Hyundai.
7. Datas das mangueiras e abraçadeiras. Se as mangueiras são originais, trate a recomendação de seis meses do vendedor como custo de compra, não como sugestão.

Um inspetor terceirizado no pátio é bem-vindo, e uma volta completa sem edição é o substituto mínimo se você não puder viajar. O objetivo não é provar que a máquina é perfeita. O objetivo é saber quais imperfeições você está comprando.

O preço da R150LC9: o que o número deixa para reparos

O preço da R150LC9 de $12,000 é o ponto de partida FOB. Frete, seguro, taxas portuárias e transporte terrestre vêm por cima, e o primeiro ciclo de serviço vem por cima disso. Uma regra prática para uma unidade Grade B de doze anos é reservar cerca de 15 por cento do preço de compra para a primeira rodada de consumíveis e reparos. Nesta máquina, isso é $1,800, o que leva o custo efetivo da máquina para $13,800, ou $920 por tonelada.

Essa reserva não é uma previsão de falha. É uma forma de comparar ofertas honestamente. Uma máquina de $12,000 que precisa de mangueiras e retífica de vedação de cilindro não é mais barata que uma máquina de $14,000 que tem mangueiras novas e vedações documentadas, se ambas fazem o mesmo trabalho. O erro é gastar todo o orçamento na compra e depois descobrir que a máquina não consegue começar seu primeiro trabalho.

Peça ao vendedor uma lista por escrito do que foi substituído nos últimos dois anos. Se a resposta for apenas filtros e óleo, planeje de acordo. Se houver registros recentes de mangueiras, vedações ou material rodante, a reserva pode ser menor.

Fornecimento de peças para uma Hyundai mais antiga em mercados de exportação

A posição de peças da Hyundai é uma das razões pelas quais esta unidade vale a pena ser considerada. O anúncio afirma que peças de desgaste comuns, como filtros, vedações e mangueiras, estão prontamente disponíveis na maioria dos mercados de exportação, e que peças também podem ser obtidas da China, se necessário. A linha de escavadeiras Hyundai tem uma ampla presença de concessionárias na África, Sudeste Asiático e Oriente Médio, que é exatamente onde muitas máquinas de 15 toneladas acabam.

O risco não são os filtros. O risco são os componentes principais: uma bomba hidráulica, um motor de giro ou uma peça de motor específica de um modelo mais antigo. Esses podem ter prazos de entrega, e o prazo é maior se a máquina for a única de seu tipo na região. Antes de comprar, confirme qual concessionária local ou oficina independente apoia a Hyundai no seu país e pergunte o que eles estocam para a R150LC9. Se a resposta for nada, peça os consumíveis de alto desgaste junto com a máquina. O frete mais barato é o frete que você já está pagando pela escavadeira.

Movimentando uma máquina de 15 toneladas: flat rack, RoRo e trânsito

A unidade é cotada FOB Shanghai. O anúncio diz que pode ser enviada em um flat rack de 40 pés ou por RoRo, com trânsito estimado de 25 a 35 dias para a África Ocidental e 10 a 15 dias para o Sudeste Asiático. O custo de envio não está incluído nos $12,000 e deve ser cotado para o seu porto de destino.

Para um importador de primeira viagem, a escolha entre flat rack e RoRo geralmente se resume a equipamento portuário e custo. Flat rack exige içamento por guindaste em ambas as pontas e um pátio que possa lidar com a estrutura. RoRo exige que a máquina seja conduzida para dentro do navio, o que significa que ela deve dar partida, esterçar e frear de forma confiável. Uma máquina com acionamento final fraco ou falha de partida é um mau candidato para RoRo. Qualquer que seja a rota escolhida, orce um reboque de cama baixa do porto de destino até o seu pátio e confirme que a rota pode transportar uma máquina de 15 toneladas.

Quem deve comprar esta unidade, e quem não deve

Esta máquina é adequada para um comprador que quer uma escavadeira de 15 toneladas para construção geral, obras rodoviárias ou movimentação de materiais e que está preparado para fazer uma inspeção adequada. Também é adequada para um comprador com um mecânico local e um canal de peças, porque a unidade é antiga o suficiente para que a competência em manutenção importe tanto quanto a marca. O vazamento divulgado e a recomendação de mangueiras são administráveis se forem precificados.

Não é adequada para um comprador que precisa de uma máquina pronta para locação na próxima semana sem tempo de oficina. Não é adequada para um comprador que trata Grade B como um rótulo cosmético e espera mecânica Grade A. E não é adequada para um comprador que não pode verificar as horas ou inspecionar a estrutura antes do envio. A este preço, a disciplina é a única coisa entre um bom negócio e uma conta de reparo.

FAQ: perguntas sobre a escavadeira Hyundai R150LC9 usada

Como as horas nesta escavadeira Hyundai R150LC9 usada são verificadas? A leitura é retirada do horímetro da máquina e reconferida com o vendedor na consulta. Solicite uma foto do horímetro com a chave ligada e um vídeo de partida a frio para que a leitura, o painel e o comportamento do motor apareçam em um registro contínuo.

O que o preço da R150LC9 inclui? Os $12,000 são o preço da máquina na base FOB Shanghai. Frete, seguro e taxas de destino são separados. As condições de pagamento são 30 por cento de depósito por T/T ou L/C, com o saldo antes do envio.

É possível uma inspeção da R150LC9 antes de eu pagar? Sim. Peça o arquivo de inspeção, medições do material rodante, close-ups dos cilindros e um vídeo completo de operação. Um inspetor terceirizado pode comparecer ao pátio parceiro. Envie seu porto de destino e tipo de trabalho através da página de contato e a equipe confirmará a disponibilidade atual e o pacote de evidências.

E quanto à disponibilidade de peças? Filtros, vedações e mangueiras são os itens de rotina e estão amplamente disponíveis através da rede Hyundai. Componentes principais devem ser verificados quanto ao fornecimento local antes de você se comprometer, especialmente se a máquina for trabalhar longe de uma concessionária.

A escavadeira Hyundai R150LC9 usada é uma entrada legítima de baixo custo na classe de 15 toneladas, mas apenas para um comprador que inspeciona primeiro e orça o primeiro ciclo de serviço. Se os números ainda funcionarem depois disso, ela pode render.