20-тонный или 30-тонный б/у экскаватор — какой подойдёт для моей задачи?
Выбирайте 20-тонный для общего строительства, рытья траншей и погрузки; переходите на 30-тонный для горных работ, разработки карьеров и тяжёлых земляных работ. 20-тонный — самый востребованный сегмент с самым широким наличием запчастей.
Подберите класс под задачу
- 20-тонный (15–25 т) — общее строительство, фундаменты, рытьё траншей, погрузка самосвалов. Объёмный сегмент для Африки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.
- 30-тонный (25–35 т) — горные работы, разработка карьеров и тяжёлые земляные работы, где вы перемещаете больший объём за один ковш.
Разница в цене
20-тонный Cat 320D стоит 28 000–65 000 USD; 30-тонный Cat 330D / 336D2 стоит 45 000–95 000 USD. Вы также платите больше за фрахт и топливо для более тяжёлой машины, поэтому переходите на класс выше только если объём работ это оправдывает.
Наш стандартный совет
Большинство экспортных покупателей начинают с 20-тонного — это самый ликвидный класс, запчасти есть везде, и он быстро перепродаётся. Берите 30-тонный, когда у вас есть конкретный тяжёлый рабочий цикл, который 20-тонный не выдержит.
Достаточно ли 20-тонного для горных работ?
Не для непрерывной добычи. 20-тонный справляется с лёгкими горными работами и складированием, но 30-тонный (Cat 330D, Komatsu PC300-8) создан для непрерывной тяжёлой копки.
Какие 30-тонные модели у вас в наличии?
Cat 330D / 336D2, Komatsu PC300-8 / PC360, Doosan DH300 / DX340 и Sany SY305 / SY335.
Стоит ли 30-тонный дороже в доставке?
Да — более тяжёлые машины стоят дороже во фрахте и могут требовать RoRo или breakbulk вместо контейнера.
