CAT 320D vs Komatsu PC2008M0 : un écart de 12 500 $ sur des machines de 20 tonnes

Deux annonces, même classe de travail, sept années de construction d'écart, 12 500 $ d'écart. Cette comparaison CAT 320D vs Komatsu PC2008M0 n'est pas un débat de marque. C'est une question sur le risque que vous préférez assumer : une machine plus ancienne avec une longue durée de service visible derrière elle, ou une machine plus récente pour laquelle vous payez une prime afin d'éviter d'hériter de l'usure de quelqu'un d'autre.

La Caterpillar est une unité de 2013 avec 10 690 heures au compteur, Grade B, un godet de 1,6 m³, affichée à 15 000 $. La Komatsu est une unité de 2020 avec 3 600 heures, Grade A, un godet de 1,0 m³, affichée à 27 500 $. Les deux proviennent du réseau de parcs vérifiés ExcaYard, où les champs de divulgation sont enregistrés après inspection plutôt que paraphrasés. Ce que la divulgation ne peut pas faire, c'est vous dire quelle machine correspond à votre travail.

CAT 320D vs Komatsu PC2008M0 : les deux annonces

Champ	CAT 320D	Komatsu PC2008M0
Numéro de stock	EXY-CATE320D-161	EXY-KOMAPC2008M0-153
Année de construction	2013	2020
Heures au compteur	10,690	3,600
Grade	B	A
Godet	1.6 m³	1.0 m³
Prix	$15,000	$27,500
Poids opérationnel indiqué	32.0 t	20.08 t
Modèle de moteur	Non enregistré	Non enregistré

Un champ doit d'abord être réglé. Les noms de modèles placent les deux machines dans la classe des 20 tonnes, pourtant le poids enregistré est de 32,0 t pour la Cat et de 20,08 t pour la Komatsu. Un écart de 12 tonnes dans une même classe nominale n'est pas une spécification comparable. Traitez le champ comme une piste, pas comme un fait, et confirmez la plaque de série avant de chiffrer le transport ou l'espace maritime, car les devis de transport sont établis sur la plaque, pas sur la brochure.

Ce que l'écart CAT 320D vs Komatsu PC2008M0 achète réellement

Retirez le badge et l'écart de 12 500 $ sépare quatre choses mesurables.

La Komatsu est sept ans plus jeune. Elle a 7 090 heures de moins au compteur. Elle porte une divulgation Grade A au lieu de Grade B. Et elle a un godet plus petit, 1,0 m³ contre 1,6 m³. Les trois premiers favorisent la Komatsu en termes d'exposition à l'usure. Le quatrième ne la favorise pas en termes de production par cycle.

Divisez le prix par les heures enregistrées et vous obtenez 1,40 $ par heure pour la Cat et 7,64 $ par heure pour la Komatsu. Ce ratio est souvent cité comme s'il réglait la décision, et ce n'est pas le cas. C'est de la comptabilité, pas un modèle d'usure. Les 10 690 heures de la Cat sont déjà dépensées ; ce que vous achetez, c'est ce qui reste. Les 3 600 heures de la Komatsu sont aussi dépensées, juste moins nombreuses. Aucun des deux chiffres ne vous dit la durée de vie restante d'une pompe hydraulique, d'une couronne d'orientation ou d'un réducteur final.

Un second ratio est plus utile. Si chaque machine est entrée en service l'année de sa construction, la Cat a fait en moyenne environ 820 heures par an et la Komatsu environ 600. Ce sont des hypothèses, pas des faits divulgués, mais elles pointent vers quelque chose d'utile : la machine plus ancienne n'a pas été inactive, et la plus récente n'a pas été fortement sollicitée. Une faible moyenne annuelle sur une machine de six ans peut signifier un usage soigné à temps partiel, ou de longues périodes d'arrêt qui vieillissent les joints, le carburant et les batteries selon leur propre calendrier.

État : ce que signifie réellement Grade B à 10 690 heures

Le grade est une étiquette de divulgation, pas une garantie. Sur cette Cat, Grade B vous dit que la machine est censée montrer une usure de travail honnête et nécessiter de l'attention sur les systèmes consommables. C'est une description normale pour une excavatrice de 2013 avec cinq chiffres au compteur. Ce n'est pas une déclaration que le train de roulement est fini, et ce n'est pas une déclaration qu'il est en bon état.

Les éléments qui décident de la facture de la première année sur une machine de cet âge sont prévisibles :

• Train de roulement : hauteur des maillons, usure des bagues, dents de barbotin, surfaces des galets, tension des chenilles.
• Axes et bagues au pied de flèche, à la liaison flèche-bras et à la tringlerie du godet, mesurés pour le jeu plutôt que jugés par la présence de graisse.
• Vérins hydrauliques pour le rayage du chrome et les suintements de joints, plus l'état des flexibles aux points de courbure.
• Faisceau de refroidissement et ailettes de radiateur, surtout si la machine a travaillé dans la poussière.
• Blow-by du moteur, comportement au démarrage à froid et réponse des injecteurs.
• Électricité de la cabine, défauts du moniteur et tout code d'erreur stocké dans le contrôleur.

Sur la Komatsu, 3 600 heures déplacent l'argument vers d'autres risques. L'usure structurelle devrait être plus légère ; le risque d'immobilisation augmente. Demandez comment la machine a été stockée, si elle a été démarrée et cyclée périodiquement, et si le carburant et l'huile hydraulique ont été changés à temps plutôt qu'en fonction des heures. Une machine à faible heures avec des fluides d'origine et vieillissants n'est pas le même actif qu'une machine avec un entretien récent.

Les méthodes de vérification enregistrées pour ces deux unités sont également différentes, et cette différence mérite d'être comprise. Pour la Cat, les heures sont lues au compteur et recoupées avec l'usure globale. Pour la Komatsu, les heures sont lues depuis l'ECU et recoupées avec le carnet d'entretien. Une lecture ECU est un meilleur point de départ car elle est plus difficile à modifier qu'un affichage au tableau de bord, mais ce n'est toujours pas une garantie. La vérification indépendante lors de l'inspection reste votre travail.

Pièces : la question CAT 320D vs Komatsu PC2008M0 est locale

Les deux marques sont supportables. La question utile n'est pas quel réseau est le plus grand, car les deux sont grands. C'est quelle marque a la pièce dont vous aurez besoin, à portée de main, à un prix que vous pouvez absorber.

La position de Caterpillar sur ce 320D est simple : les pièces d'origine et de rechange sont stockées dans la plupart des régions, y compris en Afrique et en Asie, et la plateforme est assez ancienne pour que les mécaniciens indépendants l'aient vue à plusieurs reprises. Les pièces adaptables sont courantes, ce qui réduit le coût de maintien en vie d'une machine plus ancienne. Le revers est qu'une plateforme de 13 ans invite les propriétaires précédents à monter ce qui était le moins cher, alors inspectez pour les composants non concordants et les réparations non standard.

La position de Komatsu sur la PC2008M0 est également solide, avec des pièces disponibles via les concessionnaires locaux et en ligne, et des pièces d'usure courantes en stock. La machine est plus récente, donc le marché de l'après-vente a eu moins de temps pour se développer autour d'elle. Certains composants hydrauliques et électroniques peuvent être réservés au concessionnaire, ce qui affecte à la fois le prix et le délai de livraison.

Avant que l'une ou l'autre machine ne quitte le parc, posez deux questions sur les pièces. Quel concessionnaire ou fournisseur indépendant est le plus proche de mon site, et quel est le délai de livraison pour un réducteur final, une pompe hydraulique et un jeu d'injecteurs ? Si l'une de ces réponses se mesure en semaines, la machine bon marché n'est pas bon marché et la machine chère n'est pas chère. L'immobilisation fixe le chiffre réel.

Adéquation acheteur : qui devrait prendre le CAT 320D à 15 000 $

La Cat convient à un acheteur qui peut absorber les travaux de réparation comme un coût planifié plutôt qu'une surprise. Cela signifie généralement l'un des quatre profils.

Un entrepreneur ajoutant une deuxième ou troisième machine, où la nouvelle unité n'a pas à porter toute la charge de production le premier mois. Un acheteur avec des capacités d'atelier ou un mécanicien local de confiance qui peut reconstruire un vérin ou traquer un défaut électrique sans attendre un concessionnaire. Un acheteur dont le travail est saisonnier ou inférieur à environ un millier d'heures par an, où la durée de vie restante de la machine est consommée assez lentement pour que le prix d'achat domine l'économie. Et un acheteur opérant sur un marché où le 320D est assez courant pour que la revente ou le cannibalisme soit réaliste.

Le godet de 1,6 m³ est un véritable avantage pour les travaux en vrac, à condition que le matériau et le plan de transport le permettent. Cela soulève aussi la question de savoir comment la machine sera déplacée, car la largeur du godet peut décider si un conteneur est même possible, c'est pourquoi la décision d'expédition appartient avant le dépôt.

Ce à quoi la Cat ne convient pas, c'est un acheteur qui a besoin d'une disponibilité garantie dès le premier jour sans réserve de réparation. Une machine à 15 000 $ qui nécessite 10 000 $ de travaux la première année n'a jamais été une machine à 15 000 $. Budgétez la réserve en espèces, pas en optimisme.

Adéquation acheteur : qui devrait prendre le Komatsu PC2008M0 à 27 500 $

La Komatsu convient au profil opposé. C'est la machine qui doit tourner, pas la machine qui doit être abordable.

Cela signifie un acheteur avec un travail continu et une pénalité contractuelle pour achèvement tardif. Un acheteur exploitant une seule machine et en ayant besoin à des heures annuelles élevées. Un acheteur dont les opérateurs sont habitués à l'hydraulique Komatsu et qui valorisent le contrôle fin en nivellement ou en tranchée. Un acheteur qui préfère une unité plus récente parce que le financement, l'assurance ou l'exigence du client pointe dans cette direction.

Le godet de 1,0 m³ est le compromis honnête. Moins de mètres cubes par passe que la Cat, en échange d'un cycle de service plus léger sur la même classe de machine. Si votre travail est de l'utilité, des tranchées, de la préparation de site ou de la location avec des opérateurs mixtes, ce compromis est généralement acceptable. Si votre travail est de l'excavation de masse mesurée au mètre cube, le godet plus petit est un coût de production réel que vous devriez intégrer dans la décision plutôt que de le découvrir au deuxième mois.

Ne supposez pas que la machine plus récente conserve automatiquement mieux sa valeur. Ce qu'elle peut mieux conserver, c'est la disponibilité et l'intérêt des acheteurs, car le prochain acheteur préfère aussi les faibles heures. C'est une préférence de marché, pas une garantie.

Inspection avant dépôt : où les deux divergent

Sur la Cat, consacrez le temps d'inspection à l'usure. Mesurez le train de roulement plutôt que de le photographier. Vérifiez les fissures autour du pied de flèche, du haut du bras et de la tringlerie du godet. Confirmez que le compteur horaire correspond à l'usure des pédales, du siège et des joysticks. Demandez un démarrage à froid en vidéo, avec la machine au repos toute la nuit, car un moteur chaud masque le blow-by et les problèmes d'injecteurs.

Sur la Komatsu, consacrez le temps à la cohérence. Comparez les heures ECU avec le carnet d'entretien, puis comparez les deux avec l'usure physique. Une machine de 3 600 heures ne devrait pas avoir un train de roulement usé ou une flèche réétanchéifiée. Vérifiez les codes de défaut, assurez-vous que le système hydraulique atteint la température de fonctionnement sans bruit, et confirmez que la lecture des heures provient du contrôleur plutôt que d'un affichage de remplacement.

Sur les deux, insistez sur trois choses : une vidéo de tour d'inspection avec le moteur en marche, un clip de démarrage à froid et un test de pression sur les circuits principaux. Si un vendeur résiste à l'un d'eux, le prix n'est pas le problème.

FAQ : CAT 320D vs Komatsu PC2008M0

L'écart CAT 320D vs Komatsu PC2008M0 est-il principalement une question d'âge ?

Principalement, mais pas entièrement. Sept ans et 7 090 heures expliquent une grande partie des 12 500 $. La différence de grade, A contre B, en explique davantage. Le reste est du positionnement de marché : le 320D est une plateforme mature avec un marché de l'après-vente profond, et la PC2008M0 est une unité plus récente avec moins de support indépendant. Vous payez à la fois pour l'état et pour la commodité.

Quelle machine est moins chère à posséder ?

Il n'y a pas de réponse unique honnête sans votre utilisation, vos prix locaux des pièces et votre coût de main-d'œuvre. Ce qu'on peut dire, c'est que la Cat concentre le risque dans l'achat et la Komatsu le concentre dans le prix. Un acheteur avec un atelier devrait évaluer les deux sur le coût total pour les heures qu'il fera réellement.

Les heures sur l'une ou l'autre machine sont-elles fiables ?

Les méthodes diffèrent, et les deux ont des limites. Les heures de la Cat proviennent du compteur et sont vérifiées par rapport à l'usure. Celles de la Komatsu proviennent de l'ECU et sont vérifiées par rapport au carnet d'entretien. Ni l'une ni l'autre ne remplace une inspection indépendante, alors laissez le train de roulement et le système hydraulique vous dire si la déclaration d'heures est plausible.

Laquelle est plus facile à revendre ?

Sur la plupart des marchés d'exportation, le Cat 320D est le nom le plus facile à vendre, car la plateforme est partout et les mécaniciens la connaissent. La Komatsu est plus facile à vendre à un acheteur qui veut spécifiquement de faibles heures. Vérifiez ce que votre marché local utilise réellement avant de supposer l'un ou l'autre.

Étape suivante

L'annonce complète du CAT 320D contient les champs enregistrés et les photographies de l'unité de 2013. L'annonce du Komatsu PC2008M0 fait de même pour la machine de 2020. Si vous voulez que les deux soient inspectées selon la même liste de contrôle avant de choisir, comparez le stock CAT 320D vs Komatsu PC2008M0 à travers le réseau de parcs vérifiés, ou dites-nous vos conditions de site et votre budget et nous vous dirons laquelle des deux nous mettrions sur votre chantier.