Kubota média / #EXY-KUBOU153-110 / Grau A

2020 Kubota U153

Pronta para operar · sem necessidade de reparos imediatos. Originária de 长沙市, China. 17 fotos atuais disponíveis; vídeo walkaround e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.

Vídeo walkaround ao vivo sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h

Documentação incluída com esta unidade

—Fatura Comercial (CI)
—Packing List (PL)
—Bill of Lading (B/L) — vias originais mediante pagamento
—Certificado de Origem (CCPIT)
—Conjunto de fotos atual + ângulos adicionais sob consulta
—Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
—Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
—Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
—Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)

Moeda de exibição

Preço · a partir de

EXW 长沙市 $32,500

FOB Xangai $35,100

CIF a partir de

Porto principal

$38,350

Taxa de câmbio indicativa · fatura final emitida em USD · confirmada na consulta.

CIF para o seu porto

Solicitar esta unidade

Ou WhatsApp +86 150 5227 3039

150 pontos

inspeção

30 dias

garantia

SGS · BV

PSI pronto

Posição de preço

+72% vs média

Acima da média da classe das 140 máquinas de classe média que temos em estoque.

média

$12,000 $49,500

Mais barato que 8 concorrentes Mediana da classe $18,000

Veredito do inspetor

Leitura de 30 segundos

Exemplo em ótimas condições para este modelo — pronta para operar na chegada.

Idade 6 anos · 2020

Uso 263 h/ano em média

Perfil Operador leve — bem abaixo da média do setor

86 / 100

pontuação geral

Grau A

classe de condição

MOT 90

HID 92

UC 75

COS 88

Ficha técnica verificada

da inspeção · 2020

Ano

2020

Horas de operação

1,580 h

Peso operacional

15.3 t

Capacidade da caçamba

0,77 m³

Motor

—

Pátio de origem

长沙市, CN

Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM da Kubota U153 para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →

Sem cadastro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.

Avaliação de condição

da inspeção de 150 pontos

Grau A.
Divulgado com honestidade.

Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor da vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras de ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores

Tipo de proprietário

empreiteiro

Motor

Compressão %, amostra de óleo, histórico do ECM, perfil de escape

90% restante

Hidráulica

Tempos de ciclo vs especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro

92% restante

Material rodante

Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição da roda guia / roletes

75% restante

Estética + cabine

Pintura, vidros, assento, indicadores, funcionamento do ar-condicionado

88% restante

Histórico de manutenção & assistência

cronologia · indicativa

O que esta máquina
passou.

A cronologia abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registos do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos de manutenção típicos com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

2021-Q2 manutenção @ 395 h

Primeiro intervalo de manutenção principal — substituição do óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
2022-Q3 manutenção @ 790 h

Manutenção de meio de vida — lavagem do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.
2023-Q4 manutenção @ 1,185 h

Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
2026-Q2 inspeção @ 1,580 h

Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registo de inspeção

Âmbito da inspeção

150 pontos

medidos, não estimados visualmente

Diagnóstico OEM

Ferramenta OEM

Dados do ECM extraídos

Prova fotográfica

17 fotos agora

por componente, em PDF

Verificável por terceiros

SGS · BV · Intertek

reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é partilhada mediante consulta. As principais constatações, o desgaste visível, o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extra solicitados são revistos antes do pagamento.

Solicitar PDF da inspeção →

O que está incluído na sua cotação CIF

sem sobretaxas ocultas

Cada rubrica,
nomeada.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois acrescentam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseamento, sobretaxas de amarração. O nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extra.

Componente de custo	No CIF	Notas
Preço EXW no pátio	Sim	Compra da máquina
Transporte rodoviário interno até ao porto	Sim	Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento de contentor / manuseamento RoRo	Sim	Amarração, taxas de inspetor
Frete marítimo	Sim	COSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)	Sim	PICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)	Sim	Inglês por defeito
Nota de inspeção + conjunto fotográfico	Sim	Pré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)	Sim	Onde a regulamentação exige
Manuseamento no porto de destino	Não	Despachante do comprador
Direitos de importação + IVA	Não	Conforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até ao local	Não	Logística local

Cronograma pós-pedido

o que acontece após o seu sinal

Do sinal
à entrega — visível.

As compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está a acontecer. O nosso cronograma padrão abaixo indica-lhe a sequência exata — e o que pode verificar em cada etapa.

Dia 0

Sinal recebido

Sinal de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação escrita + lista final de tarefas pré-embarque.
Dia 1–5

Reinspeção + revisão do comprador

Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta fase. O comprador recebe o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extra solicitados ou vídeo de volta à máquina.
Dia 5–10

Documentação + certificado de mercado

Fatura comercial, Packing List, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos partilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
Dia 7–12

Saldo de 70% + emissão do B/L

O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Na compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por correio para o endereço indicado pelo comprador's.
Dia 10–14

Carregamento de contentor / expedição RoRo

Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida partilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
Dia 14–X

Trânsito marítimo

O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
Dia X+1–7

Desembaraço no destino

O despachante aduaneiro local do comprador's desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Dia X+30

Fim do período de garantia

Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte de peças sobressalentes vitalício continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
após o B/L.

01 · Garantia

30 dias mecânicos

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças sobressalentes

Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionário.

03 · Diagnóstico remoto

Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador tiver um problema, ligamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com a nossa equipa de mecânicos mestres.

04 · Documentação

Manuais OEM

Manual de manutenção, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para os seus próprios mecânicos em qualquer parte do mundo.

Extra opcional · 01

Pacote de peças sobressalentes

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha do balde, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de

$1,300

Adicionar à consulta →

Extra opcional · 02

Formação de operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controlos, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendado em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Apenas remoto neste momento.

Incluído

Grátis

Solicitar vídeo →

Visão geral

Escavadora Kubota U153 de 2020, 1.580 horas, proveniente de Changsha, China. Condição Grau A. Esta máquina de 15,3 toneladas possui motor OEM, material rodante bem mantido e pintura original. Pronta para exportação.

Destaques das especificações

Motor OEM com histórico de manutenção verificado; balde de 0,6m³; peso operacional de 15,3t; sistema hidráulico com linhas auxiliares; cabine ROPS com A/C; poucas horas garantem desgaste mínimo.

Condição de funcionamento

Grau A: pintura original, sem reparos estruturais, desgaste estético leve. Motor e hidráulica sem vazamentos. Material rodante com 80%+ de vida útil. Relatório de inspeção completo disponível.

Por que escolher esta unidade

A Kubota U153 oferece desempenho confiável para construção compacta e trabalhos de utilidade. Poucas horas de uso reduzem o risco de paradas. Suporte de peças através da rede global Kubota. Ideal para mercados emergentes que exigem escavadeiras de porte médio duráveis.

Melhor indicada para

Infraestrutura urbana, valas e paisagismo. Adequada para África (Nigéria, Quênia), Sudeste Asiático (Indonésia, Filipinas) e América Latina (Colômbia, Peru).

Frete & documentação

FOB Xangai. Pode ser enviada em contêiner de 40 pés (desmontada) ou RoRo. Trânsito típico: 30 dias para a África Ocidental, 25 para o Sudeste Asiático, 35 para a América do Sul.

Perguntas frequentes