Kubota средний / #EXY-KUBOU153-110 / Класс A

2020 Kubota U153

Готова к работе · немедленный ремонт не требуется. Источник — 长沙市, Китай. Доступно 17 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Живое видеообзор по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч

Документы, прилагаемые к данной единице

—Коммерческий инвойс (CI)
—Упаковочный лист (PL)
—Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
—Сертификат происхождения (CCPIT)
—Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
—Фото перед отправкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
—Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
—Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
—Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)

Валюта отображения

Цена · от

EXW 长沙市 $32,500

FOB Шанхай $35,100

CIF от

Основной порт

$38,350

Курс валют ориентировочный · окончательный счёт выставляется в USD · подтверждается при запросе.

CIF в ваш порт

Запросить эту единицу

Или WhatsApp +86 150 5227 3039

150 пунктов

инспекция

30 дней

гарантия

SGS · BV

Готово к PSI

Позиция по цене

+72% к средней

Выше среднего по классу среди 140 машин среднего класса на нашем складе.

средняя

$12,000 $49,500

Дешевле, чем 8 аналогов Медиана класса $18,000

Заключение инспектора

Чтение за 30 секунд

Образец в отличном состоянии для этой модели — готова к работе по прибытии.

Возраст 6 лет · 2020

Использование 263 ч/год в среднем

Профиль Щадящая эксплуатация — значительно ниже среднеотраслевого уровня

86 / 100

общая оценка

Класс A

класс состояния

ДВС 90

ГИД 92

ХОД 75

КОС 88

Проверенный лист характеристик

по результатам инспекции · 2020

Год

2020

Моточасы

1,580 h

Рабочая масса

15.3 t

Ёмкость ковша

0,77 м³

Двигатель

—

Исходная площадка

长沙市, CN

Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Kubota U153 для именно этого варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.

Запросить полный лист характеристик OEM →

Без регистрации. PDF отправляем по email + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.

Оценка состояния

по результатам инспекции по 150 пунктам

Класс A.
Раскрываем честно.

Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора остаточного ресурса по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания приборов OEM — в отчёте об инспекции.

Предыдущие владельцы

Тип владельца

подрядчик

Двигатель

Компрессия %, анализ масла, история ECM, профиль выхлопа

90% остатка

Гидравлика

Время цикла против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров

92% остатка

Ходовая часть

Растяжение шага цепи, износ звездочки, состояние натяжного колеса / роликов

75% остатка

Внешний вид + кабина

Краска, стекло, сиденье, приборы, работа кондиционера

88% остатка

История обслуживания & ремонта

хронология · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи исходного склада неполные, мы реконструируем типичные интервалы обслуживания на основе наработки — и раскрываем это прозрачно.

2021-Q2 обслуживание @ 395 h

Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
2022-Q3 обслуживание @ 790 h

Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
2023-Q4 обслуживание @ 1,185 h

Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
2026-Q2 осмотр @ 1,580 h

Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлического цикла, замер ходовой части, извлечение данных ECM.

Протокол осмотра

Объем осмотра

150 пунктов

измерено, а не оценено визуально

Диагностика OEM

Инструмент OEM

Данные ECM извлечены

Фотодоказательства

17 фото сейчас

по каждому узлу, в PDF

Проверяемо третьей стороной

SGS · BV · Intertek

повторный осмотр приветствуется

Протокол осмотра предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.

Запросить PDF осмотра →

Что входит в вашу котировку CIF

без скрытых надбавок

Каждая статья,
названа.

Некоторые экспортеры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма — дополнительно оплачиваются только портовые сборы в пункте назначения (контролируются вашим местным брокером, а не нами).

Статья затрат	В CIF	Примечания
Цена EXW со склада	Да	Покупка машины
Доставка автотранспортом до порта	Да	Склад → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Загрузка в контейнер / обработка RoRo	Да	Крепление, сборы сюрвейера
Морской фрахт	Да	COSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)	Да	PICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)	Да	Английский по умолчанию
Протокол осмотра + набор фото	Да	Перед отправкой
Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)	Да	Где требуется по регламенту
Обработка в порту назначения	Нет	Брокер покупателя
Импортная пошлина + НДС	Нет	По местным таможенным правилам
Доставка автотранспортом до объекта	Нет	Местная логистика

Сроки после заказа

что происходит после вашего депозита

От депозита
до доставки — прозрачно.

Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

День 0

Депозит получен

Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина зарезервирована на ваше имя. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
День 1–5

Повторный осмотр + проверка покупателем

Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для сторонней PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
День 5–10

Документация + рыночный сертификат

Коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) оформлены. Документы передаются покупателю для проверки перед отправкой.
День 7–12

Остаток 70% + выдача B/L

Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
День 10–14

Загрузка в контейнер / отправка RoRo

Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
День 14–X

Морская перевозка

Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
День X+1–7

Оформление в пункте назначения

Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.
День X+30

Гарантийный период заканчивается

30-дневная гарантия на механические узлы от существовавших дефектов с даты прибытия. После этого пожизненная поддержка запчастями продолжается по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия

30 дней на механику

Покрывает существовавшие дефекты, обнаруженные после прибытия. Протокол осмотра — справочный документ для претензий.

02 · Запчасти

Пожизненный подбор

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удаленная диагностика

Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы подключаемся в прямом эфире по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.

04 · Документация

Руководства OEM

Руководство по обслуживанию, руководство оператора, каталоги запчастей в PDF предоставляются при наличии — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.

Дополнительная опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, универсальный набор O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев.

Добавить к заказу от

$1,300

Добавить к запросу →

Дополнительная опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. На данный момент только удаленно.

Включено

Бесплатно

Запросить видео →

Обзор

Экскаватор Kubota U153 2020 года, 1 580 моточасов, из Чанша, Китай. Состояние класса A. Эта 15,3-тонная машина оснащена двигателем OEM, ухоженной ходовой частью и оригинальной краской. Готова к экспорту.

Ключевые характеристики

Двигатель OEM с подтвержденной историей обслуживания; ковш 0,6 м³; эксплуатационная масса 15,3 т; гидравлическая система с дополнительными линиями; кабина ROPS с кондиционером; низкая наработка обеспечивает минимальный износ.

Рабочее состояние

Класс A: заводская окраска, без структурного ремонта, незначительный косметический износ. Двигатель и гидравлика без утечек. Ходовая часть с остаточным ресурсом 80%+. Доступен полный отчёт об осмотре.

Почему стоит выбрать эту машину

Kubota U153 обеспечивает надёжную работу при компактном строительстве и коммунальных задачах. Малый пробег снижает риск простоев. Поддержка запчастей через глобальную сеть Kubota. Идеально для развивающихся рынков, где нужны надёжные экскаваторы среднего класса.

Лучше всего подходит для

Городская инфраструктура, рытьё траншей и благоустройство. Подходит для Африки (Нигерия, Кения), Юго-Восточной Азии (Индонезия, Филиппины) и Латинской Америки (Колумбия, Перу).

Доставка и& документы

FOB Шанхай. Возможна отправка в 40-футовом контейнере (в разобранном виде) или RoRo. Обычное время в пути: 30 дней до Западной Африки, 25 до Юго-Восточной Азии, 35 до Южной Америки.

Часто задаваемые вопросы