ExcaYard.
Caterpillar grande / #EXY-CATE320D-059 / Grado C

2012 Caterpillar 320D

Comprador de refurbishment · artículos específicos divulgados. Procedencia: 益阳市, China. 19 fotos actuales disponibles; video walkaround y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video walkaround en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Comprador de refurbishment — vía clara a condición operativa.

Antigüedad 14 años · 2012
Uso 1.143 h/año prom.
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
57 / 100
puntuación general
Grado C
clase de condición
MOT 65
HID 68
TREN 40
COS 55
Ficha técnica verificada
de inspección · 2012
Año
2012
Horas de operación
16,000 h
Peso operativo
32 t
Capacidad del cucharón
1,6 m³
Motor
—
Patio de origen
益阳市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados a la consulta.

No publicamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM de la Caterpillar 320D para esta variante exacta. Al recibir su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en un plazo de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación del estado
según inspección de 150 puntos

Grado C.
Declarado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
Compresión %, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
65% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
68% restante
Tren de rodaje
Alargamiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
40% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
55% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2013-Q2 servicio @ 4,000 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2014-Q3 servicio @ 8,000 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2015-Q4 servicio @ 12,000 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 16,000 h

    Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Cat ET
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
19 fotos actuales
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
con nombre.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíPre-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exija
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70 % + emisión del B/L

    El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Abastecimiento de por vida

Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$600
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo a distancia por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen general

Esta excavadora Caterpillar 320D de 2012, proveniente de Yiyang, China, es una unidad de Grado C con 16.000 horas. La máquina muestra signos de uso intenso y desgaste estético, incluyendo pintura descolorida y abolladuras menores. El motor OEM arranca de forma fiable, pero puede requerir atención a corto plazo. El tren de rodaje está desgastado y necesitará reemplazo dentro de las próximas 500 horas. En general, es una opción económica para compradores que buscan una máquina funcional para trabajos exigentes donde el estado estético es secundario.

02

Especificaciones destacadas

El motor Caterpillar C4.2 entrega 106 kW (142 hp) y cumple con las normas de emisiones Tier 3. El peso operativo es de 32,0 t. La hoja de relleno estándar está presente. El cucharón está muy desgastado y requerirá reemplazo pronto. El sistema hidráulico no muestra fugas importantes, pero las mangueras tienen grietas superficiales. El interior de la cabina es funcional con asiento rasgado y radio no funcional. El aire acondicionado no funciona.

03

Estado de funcionamiento

Grado C: La máquina se ha utilizado en movimiento de tierras pesado y aplicaciones de cantera. El estado estético es deficiente con pérdida significativa de pintura, rayones y abolladuras. La integridad estructural es sólida, pero hay óxido menor en el contrapeso. El motor y los hidráulicos están operativos, pero muestran signos de antigüedad. El tren de rodaje está desgastado al 60%; las ruedas dentadas y las ruedas guía están desgastadas. Esta unidad se vende tal como está, donde está, y se recomienda para compradores con capacidad de mantenimiento en el sitio.

04

Por qué elegir esta unidad

La Caterpillar 320D es una máquina de trabajo probada en los mercados globales, conocida por su durabilidad y fuerte valor de reventa. Esta unidad de Grado C ofrece un punto de entrada para compradores con presupuestos limitados que necesitan una excavadora grande para tareas pesadas. El soporte de piezas y servicio para la 320D está ampliamente disponible en África, el Sudeste Asiático y América Latina. El diseño mecánico simple de la máquina facilita su mantenimiento en áreas remotas. A pesar de su antigüedad y desgaste, todavía puede ofrecer un rendimiento fiable para excavación masiva y manejo de materiales cuando se mantiene adecuadamente.

05

Ideal para

Esta excavadora es más adecuada para movimiento de tierras pesado, operaciones de cantera y proyectos de construcción a gran escala donde el tiempo de inactividad puede gestionarse. Ideal para compradores en Nigeria, Indonesia y Perú que tienen acceso a mecánicos y piezas locales. No se recomienda para trabajos de precisión o flotas de alquiler que requieren alta disponibilidad.

06

Envío y& documentación

FOB Shanghai. Esta máquina de 32 toneladas se puede enviar en contenedor (40ft OT) o RoRo. El flete marítimo estimado a Mombasa (Kenia) es de $4.500-$5.500, a Yakarta $3.000-$4.000, y a Callao (Perú) $6.000-$7.500. El plazo de carga es de 7-10 días después del pago. ExcaYard gestiona toda la documentación de exportación.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Cómo se obtiene la lectura de horas?

Verificamos las horas mediante lectura del medidor e inspección física. Las 16.000 horas están confirmadas como precisas.

¿Condiciones de pago?

Condiciones estándar: 30% de depósito, 70% antes del envío. Se acepta Carta de Crédito (L/C) a la vista para compradores establecidos.

¿Disponibilidad de piezas?

Las piezas de la Caterpillar 320D están ampliamente disponibles a través de distribuidores oficiales y proveedores de repuestos en todo el mundo. También podemos conseguir piezas bajo pedido.

FOB Shanghai
$15,000
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