مشترٍ لأغراض التجديد · تُفصح عن بنود محددة. المصدر من يييانغ، الصين. يتوفر 19 صورة حديثة؛ ويمكن تصوير فيديو جولة تفصيلية وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيّب Caterpillar 320D الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل ورقة المواصفات الكاملة (قدرة المحرك / التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على الأمل. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM موجودة في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار دورة الهيدروليك، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تتم مراجعة النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما الذي يحدث. جدولنا الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% TT خلال 1–2 يوم مصرفي. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري نسبة 70% المتبقية عبر TT (أو يقدّم LC عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، يستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتواصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغلين الشائعة والصيانة الأساسية. مع ترجمة نصية بالإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Caterpillar 320D موديل 2012، مصدرها ييانغ، الصين، وهي وحدة من الدرجة C بعدد ساعات 16,000. تُظهر الماكينة علامات استخدام كثيف وتآكل في المظهر، بما في ذلك بهتان الطلاء وبعض الانبعاجات. المحرك الأصلي يعمل بموثوقية لكنه قد يحتاج إلى صيانة قريباً. نظام السير السفلي متآكل وسيحتاج إلى استبدال خلال 500 ساعة القادمة. بشكل عام، هذا خيار اقتصادي للمشترين الذين يبحثون عن ماكينة عملية للأعمال الشاقة حيث تكون الحالة المظهرية أمراً ثانوياً.
محرك Caterpillar C4.2 ينتج 106 kW (142 hp) ويستوفي معايير الانبعاثات Tier 3. وزن التشغيل 32.0 طن. شفرة الردم الخلفية القياسية موجودة. الجرافة متآكلة بشدة وستحتاج إلى استبدال قريباً. النظام الهيدروليكي لا يُظهر تسريبات كبيرة لكن الخراطيم بها تشققات سطحية. داخل الكابينة عملي مع مقعد ممزق وراديو غير عامل. مكيف الهواء لا يعمل.
الدرجة C: استُخدمت الماكينة في أعمال نقل التربة الثقيلة وتطبيقات المحاجر. الحالة المظهرية سيئة مع فقدان كبير للطلاء وخدوش وانبعاجات. السلامة الهيكلية سليمة لكن هناك صدأ بسيط على ثقل الموازنة. المحرك والهيدروليك يعملان لكن يُظهران علامات التقادم. نظام السير السفلي متآكل بنسبة 60%؛ التروس والبكرات متآكلة. تُباع هذه الوحدة كما هي، في مكانها، ويُنصح بها للمشترين الذين لديهم قدرة صيانة في الموقع.
تعد Caterpillar 320D حصان عمل مثبتاً في الأسواق العالمية، وتشتهر بالمتانة وقيمة إعادة البيع القوية. توفر هذه الوحدة من الدرجة C نقطة دخول للمشترين ذوي الميزانيات المحدودة الذين يحتاجون إلى حفارة كبيرة للأعمال الشاقة. قطع الغيار ودعم الخدمة لـ 320D متوفرة على نطاق واسع في أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية. التصميم الميكانيكي البسيط للماكينة يجعل صيانتها أسهل في المناطق النائية. على الرغم من عمرها وتآكلها، لا تزال قادرة على تقديم أداء موثوق للحفر بالجملة ومناولة المواد عند صيانتها بشكل صحيح.
هذه الحفارة هي الأنسب لأعمال نقل التربة الثقيلة وعمليات المحاجر ومشاريع البناء واسعة النطاق حيث يمكن إدارة فترات التوقف. مثالية للمشترين في نيجيريا وإندونيسيا وبيرو الذين لديهم إمكانية الوصول إلى ميكانيكيين وقطع غيار محليين. لا يُنصح بها للأعمال الدقيقة أو أساطيل التأجير التي تتطلب وقت تشغيل عالياً.
FOB شنغهاي. يمكن شحن هذه الماكينة التي تزن 32 طناً عبر حاوية (40ft OT) أو RoRo. الشحن البحري المقدر إلى مومباسا (كينيا) هو $4,500-$5,500، وإلى جاكرتا $3,000-$4,000، وإلى كالاو (بيرو) $6,000-$7,500. مدة التحميل 7-10 أيام بعد الدفع. تتولى ExcaYard جميع مستندات التصدير.
نتحقق من الساعات من خلال قراءة العداد والفحص الفيزيائي. تم تأكيد 16,000 ساعة على أنها دقيقة.
الشروط القياسية: دفعة مقدمة 30%، و70% قبل الشحن. يُقبل خطاب الاعتماد (L/C) عند الطلب للمشترين المعتمدين.
قطع غيار Caterpillar 320D متوفرة على نطاق واسع عبر الوكلاء الرسميين والموردين المستقلين عالمياً. يمكننا أيضاً توفير قطع الغيار عند الطلب.
