Pronta para operar · sem necessidade de reparos imediatos. Origem em 宜春市, China. 7 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente em relação ao folheto OEM da Kubota U17 para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor da vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras de ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.
O cronograma abaixo traça os eventos de serviço conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos de serviço típicos com base na contagem de horas — e divulgamos isso de forma transparente.
Primeiro intervalo de serviço principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
Serviço de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção pré-exportação ExcaYard de 150 pontos — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do trem de rodagem, extração de dados da ECM.
A nota de inspeção é compartilhada na consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de inspetor |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto fotográfico | Sim | Pré-embarque |
| PSI do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exigir |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme a alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo walkaround.
Fatura Comercial, Packing List, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Na compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por correio ao endereço indicado pelo comprador.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador tiver um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo walkthrough de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Esta miniescavadeira Kubota U17 de 2024, com 1.300 horas, vem do nosso pátio em Yichun City, na China. É uma unidade Grau A, ou seja, está em excelente condição de funcionamento com desgaste mínimo. A máquina é compacta mas potente, ideal para espaços apertados. O motor OEM funciona suavemente e o sistema hidráulico opera corretamente. Esta escavadeira está pronta para exportação e é adequada para diversas aplicações leves a médias.
A Kubota U17 possui peso operacional de 17,0 toneladas, proporcionando estabilidade e força de escavação. O motor OEM oferece potência confiável, enquanto a caçamba está em boas condições com desgaste mínimo na borda. Componentes-chave como motor de giro, motor de deslocamento e válvulas de controle principais são originais e bem mantidos. O trem de rodagem tem menos de 10% de desgaste e as esteiras estão em bom estado. Todos os cilindros hidráulicos estão livres de vazamentos, e a lança e o braço não apresentam rachaduras ou reparos.
Grau A: A escavadeira foi inspecionada e testada. Apresenta apenas arranhões cosméticos de uso normal. O motor dá partida facilmente, funciona sem fumaça e não tem ruído anormal. O sistema hidráulico opera suavemente sem deriva. O ar-condicionado funciona e o painel de instrumentos está operacional. Não há ferrugem ou dano estrutural. Todos os registros de manutenção estão disponíveis. Divulgação honesta: os dentes da caçamba apresentam desgaste menor e há algumas lascas de tinta na lança.
A Kubota U17 é um modelo de confiança para os mercados de exportação devido ao seu tamanho compacto, eficiência de combustível e facilidade de manutenção. As peças Kubota estão amplamente disponíveis em todo o mundo, e a marca é conhecida pela sua fiabilidade. Este modelo de 2024 com poucas horas oferece uma solução económica para operadores que necessitam de uma mini escavadora para projetos urbanos, paisagismo ou trabalhos de utilidade pública. O seu estado Grau A garante um tempo de inatividade mínimo, tornando-o num investimento inteligente para compradores em regiões em desenvolvimento.
Ideal para construção residencial, paisagismo, valas e demolição leve em espaços confinados. Particularmente adequado para mercados no Sudeste Asiático, como a Indonésia e as Filipinas, onde os estaleiros estreitos são comuns. Também é uma boa opção para países da América Latina, como o Peru e a Colômbia, onde o equipamento compacto é preferido para projetos de infraestrutura urbana.
FOB Xangai. Esta unidade pode ser enviada via contentor (20ft flat rack) ou RoRo. Tempo de trânsito estimado: 25-30 dias para Mombaça, 20-25 dias para Jacarta, 30-35 dias para Callao. O custo de envio é de aproximadamente $1,500-2,500 dependendo do destino e do método. Tratamos de toda a documentação de exportação e podemos organizar o transporte terrestre até ao porto.
Sim, verificamos as horas através da ECU da máquina e de inspeção física. As 1,300 horas são precisas e documentadas.
Exigimos 30% de sinal via T/T, com 70% de saldo antes do envio. L/C à vista também é aceite para compradores estabelecidos.
As peças Kubota estão amplamente disponíveis através de concessionários locais e online. Também podemos fornecer peças originais a pedido.
