Pronta para operar · sem necessidade de reparos imediatos. Origem em 亳州市, China. 19 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM do LiuGong CLG906E para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / fluxo hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor da vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramenta OEM estão no relatório de inspeção.
A linha do tempo abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
Manutenção de meio de vida — troca de fluido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada na consulta. Principais achados, desgaste visível, conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentos, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de inspetor |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto de fotos | Sim | Pré-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exige |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de volta completa.
Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Na compensação do pagamento, o Conhecimento de Embarque original é enviado por correio para o endereço indicado pelo comprador's.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. Navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio ao vivo fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador's libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador tiver um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos mestres.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo de 45 minutos mostrando os controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Escavadeira LiuGong CLG906E de 2021 com 5.392 horas, proveniente do nosso pátio em Bozhou, China. Esta máquina Grau A está em bom estado de conservação, com pintura original e sem grandes reparos estruturais. A escavadeira da classe de 90,6 toneladas é equipada com motor OEM, oferecendo desempenho confiável para operações pesadas. Adequada para mineração, pedreiras e projetos de terraplenagem em grande escala.
Motor: OEM, funciona suavemente com registros de manutenção regulares. Caçamba: original, com desgaste moderado, adequada para escavação geral. Peso: 90,6 toneladas, proporcionando estabilidade e força de escavação. Componentes principais: bomba hidráulica, válvula de controle principal e motor de giro em bom estado de funcionamento. Material rodante: esteiras com 70% de vida útil restante, rodas dentadas e roletes com desgaste uniforme. Ar-condicionado e sistemas elétricos funcionais.
Grau A: bem conservada, sem grandes reparos. Pequenos arranhões estéticos e desgaste de pintura consistentes com mais de 5.000 horas. Motor e hidráulica sem vazamentos. Dentes da caçamba substituídos recentemente. Lança e braço sem rachaduras ou marcas de solda. Registros de manutenção anual disponíveis para análise.
A LiuGong CLG906E é uma máquina comprovada para projetos de grande escala. A disponibilidade de peças é forte na África, Sudeste Asiático e Oriente Médio devido às amplas redes de concessionárias. A classe de 90 toneladas oferece excelente produtividade para mineração e pedreiras. Em comparação com concorrentes japoneses ou coreanos, esta máquina oferece preço competitivo sem sacrificar a confiabilidade. Adequada para compradores que buscam uma solução custo-benefício para ambientes exigentes.
Ideal para escavação pesada, mineração e operações de pedreira. Especificamente recomendada para mercados na África Ocidental (Nigéria, Gana), Sudeste Asiático (Indonésia, Filipinas) e Oriente Médio (Arábia Saudita, EAU), onde o suporte LiuGong está estabelecido.
FOB Xangai, China. Pode ser enviada via contêiner (desmontada) ou RoRo. Trânsito estimado: 25-30 dias para a África Ocidental, 20-25 dias para o Sudeste Asiático, 30-35 dias para o Oriente Médio. O custo de envio depende do destino e do método. Auxiliamos com logística e documentação.
Sim, as horas são verificadas pelo horímetro da máquina e conferidas com os registros de manutenção. Fornecemos um relatório de inspeção de terceiros mediante solicitação.
Condições padrão: 30% de entrada, 70% antes do embarque. Para compradores estabelecidos, L/C à vista é negociável. Aceitamos T/T e L/C.
A LiuGong possui uma rede global de peças. Itens de desgaste comuns estão prontamente disponíveis. Também podemos fornecer peças OEM da China.
