Готова к работе · немедленный ремонт не требуется. Поставлена из 亳州市, Китай. Доступно 19 актуальных фотографий; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с оригинальным проспектом LiuGong CLG906E для именно этого варианта. По вашему запросу мы высылаем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-точечной проверке.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте о проверке.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Обслуживание середины срока — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ пробы гидравлического масла.
150-точечная предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение о проверке предоставляется по запросу. Основные выводы, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно только портовые сборы в пункте назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Составляющая стоимости | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Загрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, сборы сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение о проверке + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наши стандартные сроки ниже показывают точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом шаге.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина зарезервирована под ваше имя. Мы высылаем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для стороннего PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) выпущены. Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка на отслеживание судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.
30-дневная гарантия на механику от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает ранее существовавшие дефекты, обнаруженные после прибытия. Отчёт о проверке — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы подключаемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, руководства оператора, каталога запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообзорное прохождение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое техническое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском языках. На данный момент только удалённо.
Экскаватор LiuGong CLG906E 2021 года выпуска, 5 392 моточаса, поставлен с нашей площадки в Бочжоу, Китай. Эта машина класса Grade A находится в хорошо обслуживаемом состоянии, с оригинальной краской и без серьёзных структурных ремонтов. Экскаватор класса 90,6 тонны оснащён двигателем OEM, обеспечивающим надёжную работу для тяжёлых задач. Подходит для горнодобычи, карьеров и крупномасштабных земляных работ.
Двигатель: OEM, работает ровно, есть записи о регулярном обслуживании. Ковш: оригинальный, с умеренным износом, подходит для общих земляных работ. Вес: 90,6 тонны, обеспечивает устойчивость и усилие копания. Ключевые компоненты: гидравлический насос, главный распределительный клапан и поворотный гидромотор в хорошем рабочем состоянии. Ходовая часть: гусеницы с остаточным ресурсом 70%, звёздочки и катки имеют равномерный износ. Кондиционер и электрические системы работают.
Grade A: хорошо обслуживался, без серьёзных ремонтов. Незначительные косметические царапины и потёртости краски, соответствующие наработке 5 000+ моточасов. Двигатель и гидравлика без утечек. Зубья ковша недавно заменены. Стрела и рукоять без трещин и следов сварки. Ежегодные записи об обслуживании доступны для ознакомления.
LiuGong CLG906E — проверенная рабочая лошадка для крупномасштабных проектов. Доступность запчастей высока в Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке благодаря широкой дилерской сети. Класс 90 тонн обеспечивает отличную производительность для горнодобычи и карьеров. По сравнению с японскими или корейскими аналогами эта машина предлагает конкурентную цену без ущерба для надёжности. Подходит покупателям, ищущим экономичное решение для сложных условий.
Идеально для тяжёлых земляных работ, горнодобычи и карьерных операций. Особенно рекомендуется для рынков Западной Африки (Нигерия, Гана), Юго-Восточной Азии (Индонезия, Филиппины) и Ближнего Востока (Саудовская Аравия, ОАЭ), где налажена поддержка LiuGong.
FOB Шанхай, Китай. Возможна отправка контейнером (в разобранном виде) или RoRo. Ориентировочное время в пути: 25-30 дней до Западной Африки, 20-25 дней до Юго-Восточной Азии, 30-35 дней до Ближнего Востока. Стоимость доставки зависит от пункта назначения и способа. Мы помогаем с логистикой и документами.
Да, моточасы проверяются по счётчику машины и сверяются с записями об обслуживании. По запросу предоставляем отчёт независимой экспертизы.
Стандартные условия: 30% предоплата, 70% перед отправкой. Для постоянных покупателей возможен аккредитив по предъявлении. Принимаем T/T и L/C.
У LiuGong есть глобальная сеть запчастей. Расходные материалы широко доступны. Также можем поставить запчасти OEM из Китая.
