ExcaYard.
Lovol média / #EXY-LOVOFR80G-067 / Grau B

2015 Lovol FR80G

Mecanicamente sólida · desgaste estético divulgado. Origem em 郑州市, China. 19 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos extras podem ser gravados sob consulta.

Vídeo de inspeção ao vivo sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h
Documentação incluída com esta unidade
  • —Fatura Comercial (CI)
  • —Lista de Embalagem (PL)
  • —Conhecimento de Embarque (B/L) — vias originais mediante pagamento
  • —Certificado de Origem (CCPIT)
  • —Conjunto de fotos atual + ângulos extras sob consulta
  • —Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
  • —Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)
Veredito do inspetor
Leitura de 30 segundos

Mecanicamente forte com desgaste divulgado — faixa de melhor custo-benefício.

Idade 11 anos · 2015
Uso 818 h/ano em média
Perfil Operador moderado — perfil de manutenção típico
72 / 100
pontuação geral
Grau B
classe de condição
MOT 80
HID 82
UC 55
COS 70
Ficha técnica verificada
da inspeção · 2015
Ano
2015
Horas de operação
9,000 h
Peso operacional
8 t
Capacidade da caçamba
0,4 m³
Motor
—
Pátio de origem
郑州市, CN
Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM do Lovol FR80G para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sem cadastro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.
Avaliação de condição
de inspeção de 150 pontos

Grau B.
Divulgado com honestidade.

Classificamos com base em fatos medidos, não em suposições. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas do desgaste e leituras com ferramenta OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores
1
Tipo de proprietário
empreiteiro
Motor
Compressão %, análise de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento
80% restante
Hidráulica
Tempos de ciclo vs. especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro
82% restante
Material rodante
Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição de roletes / rodas guias
55% restante
Estética + cabine
Pintura, vidros, assento, instrumentos, funcionamento do ar-condicionado
70% restante
Histórico de manutenção & serviços
cronograma · indicativo

O que esta máquina
passou.

O cronograma abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

  1. 2016-Q2 manutenção @ 2,250 h

    Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.

  2. 2017-Q3 manutenção @ 4,500 h

    Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.

  3. 2018-Q4 manutenção @ 6,750 h

    Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspeção @ 9,000 h

    Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registro de inspeção
Escopo da inspeção
150 pontos
medidos, não estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Ferramenta OEM
Dados do ECM extraídos
Evidência fotográfica
19 fotos agora
por componente, em PDF
Verificável por terceiros
SGS · BV · Intertek
reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

O que está incluído na sua cotação CIF
sem sobretaxas ocultas

Cada item,
nomeado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo No CIF Observações
Preço EXW no pátioSimCompra da máquina
Transporte rodoviário interno até o portoSimPátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRoSimAmarração, taxas de inspetor
Frete marítimoSimCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SimPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)SimInglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto de fotosSimPré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SimOnde a regulamentação exigir
Manuseio no porto de destinoNãoDespachante do comprador
Imposto de importação + IVANãoConforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o localNãoLogística local
Cronograma pós-pedido
o que acontece após o seu depósito

Do depósito
até a entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

  1. Dia 0

    Depósito recebido

    Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.

  2. Dia 1–5

    Reinspeção + revisão do comprador

    Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.

  3. Dia 5–10

    Documentação + certificado de mercado

    Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.

  4. Dia 7–12

    Saldo de 70% + emissão do B/L

    O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador.

  5. Dia 10–14

    Carregamento em contêiner / despacho RoRo

    Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.

  6. Dia 14–X

    Trânsito marítimo

    O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.

  7. Dia X+1–7

    Desembaraço no destino

    O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.

  8. Dia X+30

    Fim do período de garantia

    Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
após o B/L.

01 · Garantia
30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição
Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + margem de 8%. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto
Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador encontrar um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.

04 · Documentação
Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Complemento opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pinos/buchas da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de
$480
Adicionar à consulta →
Complemento opcional · 02

Treinamento de operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.

Incluído
Grátis
Solicitar vídeo →
01

Visão geral

Esta escavadeira Lovol FR80G de 2015, proveniente do nosso pátio em 郑州市, China, apresenta 9.000 horas de operação. Como máquina Grau B, mostra uso consistente com desgaste visível no trem de rodagem e na caçamba, mas permanece mecanicamente sólida. A unidade da classe de 8,0 toneladas é equipada com motor OEM, oferecendo desempenho confiável para tarefas de movimentação de terra de médio porte. Ideal para compradores que buscam uma entrada econômica no segmento de 8 toneladas sem o prêmio de uma máquina de modelo recente.

02

Destaques das especificações

O motor OEM fornece potência adequada para a classe de 8,0 toneladas, com eficiência de combustível típica das escavadeiras chinesas de médio porte. A capacidade padrão da caçamba é de aproximadamente 0,32 m³. Componentes principais como a bomba principal, o motor de giro e o motor de deslocamento foram inspecionados e não apresentam vazamentos importantes. O sistema hidráulico opera dentro das faixas de pressão normais. O trem de rodagem tem 70% de vida útil restante das esteiras, com leve desgaste da roda dentada. A lança e o braço não apresentam trincas, mas há descascamento de pintura.

03

Condição de funcionamento

Grau B: A máquina esteve em operação regular e apresenta desgaste típico para suas horas. A aparência estética é razoável, com riscos e pintura desbotada. O motor dá partida sem fumaça, mas observa-se leve vazamento de óleo ao redor da tampa de válvulas. As mangueiras hidráulicas apresentam rachaduras superficiais em algumas áreas e recomenda-se a substituição dentro de 500 horas. A caçamba tem bordas de corte desgastadas e uma leve trinca próxima à chapa lateral, reparável. No geral, a escavadeira é funcional e confiável para uso diário.

04

Por que escolher esta unidade

A Lovol FR80G é uma escolha popular para exportação devido ao seu design mecânico simples e fácil acesso a peças. Esta classe de 8 toneladas é versátil tanto para construção quanto para aplicações agrícolas. O modelo de 2015 se beneficia de processos de fabricação maduros, oferecendo um equilíbrio entre durabilidade e custo. Para compradores na África e no Sudeste Asiático, esta máquina proporciona um investimento inicial menor em comparação com equivalentes japoneses ou coreanos, mantendo um desempenho sólido para valas, carregamento e preparação de terrenos. As peças estão amplamente disponíveis através da rede da Lovol e fornecedores terceirizados.

05

Melhor para

Mais adequada para movimentação de terra em geral, escavação de fundações e trabalhos de utilidades em espaços confinados. Ideal para empreiteiros pequenos e médios. Particularmente recomendada para mercados na África Ocidental (por exemplo, Nigéria, Gana), Sudeste Asiático (por exemplo, Indonésia, Filipinas) e Ásia Central (por exemplo, Cazaquistão), onde escavadeiras de 8 toneladas são demandadas para infraestrutura e apoio à mineração. Também adequada para nivelamento de terras agrícolas e projetos de drenagem.

06

Frete & documentação

FOB Shanghai. Esta escavadeira de 8 toneladas pode ser enviada via contêiner 40HQ (unidade única) ou RoRo para pedidos maiores. O tempo de trânsito típico para Mombaça (Quênia) é de 25-30 dias, para Lagos (Nigéria) 30-35 dias, e para Surabaya (Indonésia) 15-20 dias. Peso de embarque aproximadamente 8.500 kg. Auxiliamos com carregamento e documentação. O envio em contêiner é recomendado para minimizar danos no trânsito e simplificar o desembaraço aduaneiro.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

Como é obtida a leitura de horas?

As horas são lidas do horímetro e verificadas com as informações fornecidas pelo vendedor na consulta, quando disponíveis. Para esta unidade, o horímetro mostra 9.000 horas, consistente com os padrões de desgaste. Não podemos garantir 100% de precisão, mas fornecemos uma avaliação honesta.

Condições de pagamento?

Condições padrão: 30% de depósito via T/T, 70% de saldo antes do embarque. Para compradores estabelecidos, L/C à vista é aceitável. Também aceitamos Bitcoin para algumas transações.

Disponibilidade de peças?

As peças Lovol estão amplamente disponíveis através da rede de concessionárias e fornecedores de reposição. Itens de desgaste comuns como filtros, vedação e peças do trem de rodagem são estocados por muitos exportadores chineses. Podemos obter peças específicas sob solicitação.

FOB Shanghai
$12,000
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