01
Этот экскаватор Lovol FR80G 2015 года выпуска, поставленный с нашего склада в 郑州市, Китай, имеет наработку 9 000 моточасов. Как машина класса B, он демонстрирует регулярную эксплуатацию с видимым износом ходовой части и ковша, но остаётся механически исправным. Агрегат класса 8,0 тонн оснащён двигателем OEM и обеспечивает надёжную работу при выполнении земляных работ средней сложности. Идеальный вариант для покупателей, ищущих экономичный вход в сегмент 8-тонных машин без переплаты за позднюю модель.
02
Двигатель OEM обеспечивает достаточную мощность для класса 8,0 тонн, с топливной экономичностью, типичной для китайских экскаваторов среднего класса. Стандартная ёмкость ковша — примерно 0,32 м³. Ключевые компоненты, такие как главный насос, поворотный двигатель и ходовой двигатель, проверены и не имеют серьёзных утечек. Гидравлическая система работает в пределах нормальных диапазонов давления. Остаточный ресурс гусениц ходовой части — 70%, с незначительным износом ведущей звёздочки. Стрела и рукоять без трещин, но есть отслоение краски.
03
Класс B: машина находилась в регулярной эксплуатации и имеет типичный износ для своей наработки. Внешний вид удовлетворительный, с царапинами и выцветшей краской. Двигатель запускается без дыма, но отмечено незначительное просачивание масла вокруг клапанной крышки. Гидравлические шланги имеют поверхностное растрескивание в нескольких местах, рекомендуется замена в течение 500 моточасов. Ковш имеет изношенные режущие кромки и небольшую трещину возле боковой стенки, подлежащую ремонту. В целом экскаватор работоспособен и надёжен для ежедневного использования.
04
Lovol FR80G — популярный выбор для экспорта благодаря простой механической конструкции и лёгкому доступу к запчастям. Этот класс 8 тонн универсален как для строительства, так и для сельскохозяйственных работ. Модель 2015 года выигрывает от зрелых производственных процессов, предлагая баланс долговечности и стоимости. Для покупателей в Африке и Юго-Восточной Азии эта машина обеспечивает меньшие первоначальные вложения по сравнению с японскими или корейскими аналогами, при этом демонстрируя солидную производительность при рытье траншей, погрузке и подготовке площадок. Запчасти широко доступны через сеть Lovol's и сторонних поставщиков.
05
Лучше всего подходит для общих земляных работ, рытья фундаментов и коммунальных работ в стеснённых условиях. Идеален для малых и средних подрядчиков. Особенно рекомендуется для рынков Западной Африки (например, Нигерия, Гана), Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины) и Центральной Азии (например, Казахстан), где 8-тонные экскаваторы востребованы для инфраструктуры и поддержки горнодобычи. Также подходит для выравнивания сельхозугодий и дренажных проектов.
06
FOB Шанхай. Этот 8-тонный экскаватор можно отправить в 40-футовом контейнере (одна единица) или методом RoRo для крупных заказов. Типичное время в пути до Момбасы (Кения) — 25-30 дней, до Лагоса (Нигерия) — 30-35 дней, до Сурабаи (Индонезия) — 15-20 дней. Вес при отгрузке — примерно 8 500 кг. Мы помогаем с погрузкой и документами. Рекомендуется контейнерная перевозка, чтобы минимизировать повреждения в пути и упростить таможенное оформление.
