Pronta para operar · sem reparos imediatos necessários. Origem: 中山市, China. 19 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM do SDLG E660H para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.
A cronologia abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
Manutenção de meia-vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais achados, desgaste visível, conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentos, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de inspetor |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto fotográfico | Sim | Pré-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exige |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias úteis. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.
Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador's.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de embarque com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador encontrar um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha do caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendado em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Escavadeira SDLG E660H 2024 com 2.600 horas, proveniente do pátio de Zhongshan, China. Condição Grau A. Esta escavadeira pesada de 66 toneladas é equipada com motor OEM, oferecendo desempenho confiável para operações de terraplenagem e mineração em larga escala. Poucas horas e fabricação recente garantem desgaste mínimo e longa vida útil.
Motor: diesel OEM, eficiente e em conformidade com as normas de emissões. Caçamba: reforçada, adequada para rocha e terra. Peso: 66,0 t, proporcionando estabilidade e força de escavação. Componentes principais: sistema hidráulico, trem de rolamento e mecanismo de giro em excelente estado. Máquina bem conservada e pronta para trabalhos exigentes.
Grau A: desgaste mínimo, sem danos estruturais, todos os sistemas funcionais. Horas do motor verificadas, sem vazamentos, óleo hidráulico limpo. Trem de rolamento com mais de 90% de vida útil restante. Aparência estética mostra uso leve. Registros completos de manutenção disponíveis. Divulgação honesta: pequenos riscos de tinta no contrapeso.
A SDLG E660H é uma máquina comprovada para escavação pesada e mineração. Sua construção robusta e fácil disponibilidade de peças a tornam ideal para mercados emergentes. Esta unidade com poucas horas oferece desempenho quase novo por uma fração do preço de uma nova, reduzindo o investimento de capital e mantendo a produtividade. Adequada para operações na África, Sudeste Asiático e América Latina que exigem escavadeiras confiáveis da classe de 66 toneladas.
Movimentação de terra em larga escala, pedreiras, mineração e projetos de infraestrutura. Especificamente adequada para mineração na África (por exemplo, Zâmbia, RDC), construção no Sudeste Asiático (Indonésia, Filipinas) e obras civis pesadas na América Latina (Peru, Colômbia).
FOB porto de Xangai. Pode ser enviada via contêiner (desmontada) ou RoRo. Trânsito estimado: 25-35 dias para a África Ocidental, 20-30 dias para o Sudeste Asiático, 30-40 dias para a América do Sul. Documentação completa de frete e supervisão de carregamento fornecidas.
Sim, as horas são verificadas por meio de leitura da ECU e registros de manutenção. A máquina tem 2.600 horas.
30% de entrada, 70% antes do embarque. T/T ou L/C aceitos.
As peças SDLG estão amplamente disponíveis globalmente por meio de concessionários autorizados e fornecedores de reposição.
