Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 中山市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del SDLG E660H para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos con hechos medidos, no con esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional o video de recorrido solicitado.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y realizamos el diagnóstico junto con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Excavadora SDLG E660H de 2024 con 2.600 horas, procedente del patio de Zhongshan, China. Estado Grado A. Esta excavadora pesada de 66 toneladas está impulsada por un motor OEM, lo que ofrece un rendimiento fiable para operaciones de movimiento de tierras y minería a gran escala. Las pocas horas y la fabricación reciente garantizan un desgaste mínimo y una larga vida útil.
Motor: diésel OEM, eficiente y conforme a las normas de emisiones. Cucharón: de servicio pesado, apto para roca y tierra. Peso: 66,0 t, lo que aporta estabilidad y fuerza de excavación. Componentes clave: sistema hidráulico, tren de rodaje y mecanismo de giro en excelente estado. La máquina está bien mantenida y lista para trabajos exigentes.
Grado A: desgaste mínimo, sin daños estructurales, todos los sistemas funcionales. Horas de motor verificadas, sin fugas, aceite hidráulico limpio. El tren de rodaje conserva más del 90% de vida útil. El aspecto estético muestra un uso ligero. Registros de servicio completos disponibles. Divulgación honesta: pequeños arañazos de pintura en el contrapeso.
La SDLG E660H es una máquina de trabajo probada para excavación pesada y minería. Su construcción robusta y la fácil disponibilidad de repuestos la hacen ideal para mercados emergentes. Esta unidad con pocas horas ofrece un rendimiento casi nuevo a una fracción del precio de una nueva, reduciendo la inversión de capital sin perder productividad. Apta para operaciones en África, el Sudeste Asiático y América Latina que requieran excavadoras fiables de la clase de 66 toneladas.
Movimiento de tierras a gran escala, canteras, minería y proyectos de infraestructura. Específicamente adecuada para minería en África (p. ej., Zambia, RDC), construcción en el Sudeste Asiático (Indonesia, Filipinas) y obras civiles pesadas en América Latina (Perú, Colombia).
FOB puerto de Shanghái. Se puede enviar en contenedor (desmontada) o por RoRo. Tránsito estimado: 25-35 días a África Occidental, 20-30 días al Sudeste Asiático, 30-40 días a Sudamérica. Se proporciona documentación de envío completa y supervisión de carga.
Sí, las horas están verificadas mediante lectura de la ECU y registros de servicio. La máquina tiene 2.600 horas.
30% de anticipo, 70% antes del envío. Se acepta T/T o L/C.
Los repuestos SDLG están ampliamente disponibles en todo el mundo a través de concesionarios autorizados y proveedores de posventa.
