Pronta para operar · sem reparações imediatas necessárias. Proveniente de 滁州市, China. 20 fotografias atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados mediante pedido.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente em relação ao folheto OEM do SDLG E675H para esta variante exata. No seu pedido, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / caudal hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocação / consumo de combustível) juntamente com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.
O cronograma abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
Manutenção de meia vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação do redutor de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada na consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas portuárias no destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de inspetor |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto de fotos | Sim | Pré-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exige |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias úteis. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.
Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Na compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador encontrar um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pinos/buchas da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Escavadeira SDLG E675H de 2023 com 2.961 horas, proveniente do pátio de Chuzhou, China. Condição Grau A com motor OEM. Esta máquina de 67,5 toneladas é uma unidade de baixa hora e modelo recente, ideal para movimentação pesada de terra e mineração. Mantida conforme o cronograma, pronta para exportação.
Motor OEM com histórico de manutenção verificado; peso operacional de 67,5 toneladas; capacidade de caçamba padrão; material rodante robusto com desgaste mínimo; sistema hidráulico sem vazamentos; cabine com ar-condicionado e ROPS/FOPS; lança e braço em bom estado.
Grau A – poucas horas, pintura original, sem reparos estruturais. Desgaste estético leve nas bordas da caçamba e nas esteiras. Motor e hidráulica totalmente funcionais. Todos os fluidos e filtros trocados recentemente. Divulgação honesta: algumas mangueiras de borracha apresentam sinais de idade, mas sem vazamentos.
O SDLG E675H oferece confiabilidade comprovada com tecnologia Volvo. As poucas horas garantem longa vida útil restante. Peças e suporte de manutenção amplamente disponíveis na África, Sudeste Asiático e América Latina. Preço competitivo para uma máquina quase nova. Adequada para pedreiras, mineração e grandes projetos de infraestrutura.
Escavação pesada, mineração, operações em pedreiras e movimentação de terra em larga escala. Ideal para mercados como Nigéria, Indonésia, Cazaquistão e Peru, onde a SDLG tem fortes redes de concessionárias.
FOB Xangai. Pode ser enviada em contêiner (desmontada) ou RoRo. Tempo de trânsito: 25-35 dias para a África Ocidental, 20-30 dias para o Sudeste Asiático, 35-45 dias para a América do Sul. Documentação completa de embarque fornecida.
Sim, as horas são verificadas por leitura da ECU e registros de manutenção. Sem adulteração.
30% de entrada, 70% antes do embarque. Aceitamos T/T ou L/C.
As peças SDLG estão amplamente disponíveis globalmente. Também podemos fornecer peças originais sob solicitação.
