ExcaYard.
Sumitomo grande porte / #EXY-SUMISH3505-113 / Grau B

2014 Sumitomo SH3505

Mecanicamente em bom estado · desgaste estético divulgado. Originada de 北京市, China. 14 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.

Vídeo de inspeção ao vivo sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h
Documentação incluída com esta unidade
  • —Fatura Comercial (CI)
  • —Packing List (PL)
  • —Conhecimento de Embarque (B/L) — vias originais mediante pagamento
  • —Certificado de Origem (CCPIT)
  • —Conjunto de fotos atual + ângulos adicionais sob consulta
  • —Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
  • —Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)
Veredito do inspetor
Leitura de 30 segundos

Mecanicamente forte com desgaste divulgado — melhor faixa de valor.

Idade 12 anos · 2014
Uso 567 h/ano em média
Perfil Operador leve — bem abaixo da média do setor
72 / 100
pontuação geral
Grau B
classe de condição
MOT 80
HID 82
UC 55
COS 70
Ficha técnica verificada
da inspeção · 2014
Ano
2014
Horas de operação
6,800 h
Peso operacional
35.05 t
Capacidade da caçamba
1,75 m³
Motor
—
Pátio de origem
北京市, CN
Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM do Sumitomo SH3505 para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sem cadastro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.
Avaliação de condição
da inspeção de 150 pontos

Grau B.
Divulgado com honestidade.

Classificamos por fato medido, não por esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor de vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras de ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores
1
Tipo de proprietário
empreiteiro
Motor
Compressão %, amostra de óleo, histórico do ECM, perfil de escape
80% restante
Sistema hidráulico
Tempos de ciclo vs especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro
82% restante
Material rodante
Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição da roda guia / roletes
55% restante
Estética + cabine
Pintura, vidros, assento, indicadores, funcionamento do ar-condicionado
70% restante
Histórico de manutenção & serviço
cronograma · indicativo

O que esta máquina
passou.

O cronograma abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registos do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos de manutenção típicos com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

  1. 2015-Q2 manutenção @ 1,700 h

    Primeiro intervalo de manutenção principal — substituição de óleo do motor, filtro hidráulico e filtro de combustível.

  2. 2016-Q3 manutenção @ 3,400 h

    Manutenção de meio de vida — lavagem do sistema de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.

  3. 2017-Q4 manutenção @ 5,100 h

    Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspeção @ 6,800 h

    Inspeção pré-exportação ExcaYard de 150 pontos — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registo de inspeção
Âmbito da inspeção
150 pontos
medidos, não estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Ferramenta OEM
Dados do ECM extraídos
Prova fotográfica
14 fotos agora
por componente, em PDF
Verificável por terceiros
SGS · BV · Intertek
reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é partilhada mediante consulta. As principais constatações, o desgaste visível, o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos adicionais solicitados são revistos antes do pagamento.

O que está incluído na sua cotação CIF
sem sobretaxas ocultas

Cada rubrica,
nomeada.

Alguns exportadores cotam um CIF baixo e depois acrescentam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseamento, sobretaxas de amarração. O nosso CIF é o total — apenas as taxas no porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extra.

Componente de custo No CIF Notas
Preço EXW no pátioSimCompra da máquina
Transporte rodoviário interno até ao portoSimPátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contentor / manuseamento RoRoSimAmarração, taxas de inspetor
Frete marítimoSimCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SimPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)SimInglês por defeito
Nota de inspeção + conjunto fotográficoSimPré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SimOnde a regulamentação exige
Manuseamento no porto de destinoNãoDespachante do comprador
Direitos de importação + IVANãoConforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até ao localNãoLogística local
Cronograma pós-pedido
o que acontece após o seu sinal

Do sinal
à entrega — visível.

As compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está a acontecer. O nosso cronograma padrão abaixo indica-lhe a sequência exata — e o que pode verificar em cada etapa.

  1. Dia 0

    Sinal recebido

    Sinal de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação escrita + lista final de tarefas pré-embarque.

  2. Dia 1–5

    Reinspeção + revisão do comprador

    Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta fase. O comprador recebe o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos adicionais solicitados ou vídeo de volta à máquina.

  3. Dia 5–10

    Documentação + certificado de mercado

    Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos partilhados com o comprador para revisão antes do embarque.

  4. Dia 7–12

    Saldo de 70% + emissão do B/L

    O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por correio para o endereço indicado pelo comprador's.

  5. Dia 10–14

    Carregamento em contentor / expedição RoRo

    Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida partilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.

  6. Dia 14–X

    Trânsito marítimo

    O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.

  7. Dia X+1–7

    Desembaraço no destino

    O despachante aduaneiro local do comprador desembaraça a remessa. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.

  8. Dia X+30

    Fim do período de garantia

    Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o apoio de peças sobressalentes vitalício continua ao nosso preço de tabela.

Apoio pós-venda

Nós não
desaparecemos
após o B/L.

01 · Garantia
30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças sobressalentes
Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionário.

03 · Diagnóstico remoto
Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador tiver um problema, ligamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e acompanhamos o diagnóstico com a nossa equipa de mecânicos mestres.

04 · Documentação
Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para os seus próprios mecânicos em qualquer parte do mundo.

Extra opcional · 01

Pacote de peças sobressalentes

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pinos/buchas da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de
$600
Adicionar à consulta →
Extra opcional · 02

Formação de operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controlos, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendado em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Apenas remoto neste momento.

Incluído
Grátis
Solicitar vídeo →
01

Visão geral

Esta escavadeira Sumitomo SH3505 de 2014, proveniente de Pequim, China, é uma unidade Grau B com 6.800 horas. A máquina da classe de 35,05 toneladas é movida por um motor OEM, oferecendo desempenho fiável para escavação média a pesada. A unidade apresenta um histórico de manutenção consistente e está pronta para exportação para mercados internacionais. Há desgaste típico consistente com a idade e as horas, mas a máquina permanece operacional e adequada para várias tarefas de movimentação de terra.

02

Destaques das especificações

O Sumitomo SH3505 possui um robusto motor OEM, entregando 257 kW a 1.900 rpm. A capacidade padrão da caçamba é de aproximadamente 1,6 m³, adequada para escavação geral. O peso operacional é de 35.050 kg. Os principais componentes incluem um trem de rolamento durável com sapatas triple grouser de 600 mm, lança e braço reforçados, e um sistema hidráulico com duas bombas de deslocamento variável. A máquina é equipada com cabine ROPS e sistema de monitoramento avançado.

03

Condição de funcionamento

Grau B: A escavadeira está em condição razoável a boa, com sinais visíveis de uso. O motor dá partida e funciona suavemente, sem vazamentos importantes. As funções hidráulicas operam dentro dos parâmetros normais. O trem de rolamento apresenta desgaste moderado; rodas motrizes e roletes têm cerca de 70% de vida útil restante. A caçamba apresenta algum desgaste na borda e pequenas trincas. Há riscos estéticos e desbotamento da pintura. Não foram realizados reparos estruturais importantes. Relatório completo de inspeção disponível sob solicitação.

04

Por que escolher esta unidade

O Sumitomo SH3505 é uma escavadeira bem equilibrada, conhecida pela eficiência de combustível e durabilidade em condições exigentes. Em comparação com concorrentes, oferece potência hidráulica competitiva e custos de manutenção mais baixos. Este modelo é popular em mercados onde confiabilidade e disponibilidade de peças são críticas. Para compradores de exportação, o SH3505 oferece uma solução custo-efetiva para projetos de grande porte, sem o preço premium dos modelos mais novos. A rede global de concessionárias Sumitomo oferece suporte de serviço e peças em muitas regiões.

05

Ideal para

Ideal para construção pesada, apoio à mineração e projetos de terraplenagem em larga escala, como construção de estradas, pedreiras e desenvolvimento de infraestrutura. Particularmente adequado para mercados na África (por exemplo, Nigéria, Quênia), Sudeste Asiático (por exemplo, Indonésia, Filipinas) e Oriente Médio (por exemplo, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos), onde máquinas robustas são necessárias para condições severas.

06

Frete & documentação

FOB porto de Xangai. A escavadeira pode ser enviada via contêiner (40' flat rack, com desmontagem parcial) ou navio RoRo (roll-on/roll-off). Tempos estimados de trânsito: 25-30 dias para a África Ocidental, 15-20 dias para o Sudeste Asiático, 20-25 dias para o Oriente Médio. Os custos de frete variam conforme o destino e o método. Auxiliamos com logística e documentação, incluindo Bill of Lading e desembaraço aduaneiro de exportação.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

As horas são verificadas?

Sim, as horas são verificadas através da ECU da máquina e dos registros de manutenção. A leitura do horímetro é consistente com os registros de manutenção.

Condições de pagamento?

Condições padrão: 30% de depósito via T/T, 70% de saldo antes do embarque ou contra cópia do Bill of Lading. Carta de Crédito de grandes bancos também é aceita.

Disponibilidade de peças?

As peças Sumitomo estão amplamente disponíveis através de concessionárias autorizadas e fornecedores de reposição. Itens de desgaste comuns, como filtros, vedações e peças do trem de rolamento, podem ser obtidos localmente na maioria dos mercados de exportação.

FOB Xangai
$15,000
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