Механически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение — 北京市, Китай. Доступны 14 актуальных фотографий; видеообзор и дополнительные ракурсы могут быть записаны по запросу.
Мы не указываем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Sumitomo SH3505 для данного конкретного варианта. По вашему запросу мы вышлем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость хода / расход топлива) вместе с отчётом об осмотре по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора остаточного срока службы по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания приборов OEM — в отчёте об осмотре.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания данной машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Обслуживание в середине срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
Предэкспортный осмотр ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Протокол осмотра предоставляется по запросу. Существенные замечания, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление груза, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Протокол осмотра + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная инспекция PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные закупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% банковским переводом зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой инспекции PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% банковским переводом (или аккредитив до востребования предъявляет документы). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина грузится в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой передаются. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механические узлы от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого поддержка по запасным частям продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает ранее существовавшие дефекты, обнаруженные после прибытия. Протокол осмотра — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообучение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском. На данный момент только удалённо.
Этот экскаватор Sumitomo SH3505 2014 года выпуска, поставленный из Пекина, Китай, — машина класса B с наработкой 6 800 часов. Машина класса 35,05 тонны оснащена двигателем OEM и обеспечивает надёжную работу при средних и тяжёлых земляных работах. Машина имеет последовательную историю обслуживания и готова к экспорту на международные рынки. Присутствует типичный износ, соответствующий возрасту и наработке, но машина остаётся работоспособной и подходит для различных земляных задач.
Sumitomo SH3505 оснащён надёжным двигателем OEM, выдающим 257 кВт при 1 900 об/мин. Стандартная ёмкость ковша — около 1,6 м³, что подходит для общих земляных работ. Эксплуатационная масса — 35 050 кг. Ключевые компоненты включают прочную ходовую часть с башмаками тройного грунтозацепа шириной 600 мм, усиленные стрелу и рукоять, а также гидросистему с двумя насосами переменной производительности. Машина оснащена кабиной ROPS и современной системой мониторинга.
Класс B: экскаватор в удовлетворительном или хорошем состоянии с видимыми следами эксплуатации. Двигатель запускается и работает ровно, без серьёзных утечек. Гидравлические функции работают в пределах нормы. Ходовая часть имеет умеренный износ; остаток ресурса ведущих звёздочек и направляющих колёс — около 70%. На ковше есть износ режущей кромки и небольшие трещины. Присутствуют косметические царапины и выцветание краски. Капитальный ремонт конструкции не проводился. Полный отчёт об inspection предоставляется по запросу.
Sumitomo SH3505 — хорошо сбалансированный экскаватор, известный топливной экономичностью и долговечностью в тяжёлых условиях. По сравнению с аналогами он предлагает конкурентную гидравлическую мощность и более низкие затраты на обслуживание. Эта модель популярна на рынках, где критичны надёжность и доступность запчастей. Для экспортных покупателей SH3505 — экономичное решение для крупномасштабных проектов без премиальной цены новых моделей. Глобальная дилерская сеть Sumitomo обеспечивает сервис и запчасти во многих регионах.
Идеален для тяжёлого строительства, вспомогательных горных работ и крупномасштабных земляных проектов, таких как дорожное строительство, разработка карьеров и развитие инфраструктуры. Особенно подходит для рынков Африки (например, Нигерия, Кения), Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины) и Ближнего Востока (например, Саудовская Аравия, ОАЭ), где нужны надёжные машины для тяжёлых условий.
FOB порт Шанхай. Экскаватор можно отправить в контейнере (40' flat rack, с частичной разборкой) или на судне RoRo (roll-on/roll-off). Ориентировочные сроки доставки: 25-30 дней до Западной Африки, 15-20 дней до Юго-Восточной Азии, 20-25 дней до Ближнего Востока. Стоимость доставки зависит от направления и способа. Мы помогаем с логистикой и документами, включая коносамент и экспортное таможенное оформление.
Да, моточасы проверены через ЭБУ машины и сервисные записи. Показания счётчика соответствуют журналам технического обслуживания.
Стандартные условия: 30% предоплата банковским переводом (T/T), 70% остатка до отгрузки или против копии коносамента. Также принимается аккредитив от крупных банков.
Запчасти Sumitomo широко доступны через авторизованных дилеров и поставщиков аналогов. Расходные материалы, такие как фильтры, уплотнения и детали ходовой части, можно приобрести локально на большинстве экспортных рынков.
