Volvo mineração / #EXY-VOLVEC750DL-069 / Grau B

2021 Volvo EC750DL

Q: Disponibilidade de peças?

As peças Volvo estão amplamente disponíveis por meio de concessionários oficiais e fornecedores de reposição. Também podemos conseguir peças de desgaste comuns para você a preços competitivos.

Mecanicamente sólida · desgaste estético divulgado. Originada de 丽水市, China. 17 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos extras podem ser gravados sob consulta.

Vídeo de inspeção ao vivo sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h

Documentação incluída com esta unidade

—Fatura Comercial (CI)
—Lista de Embalagem (PL)
—Conhecimento de Embarque (B/L) — vias originais mediante pagamento
—Certificado de Origem (CCPIT)
—Conjunto de fotos atual + ângulos extras sob consulta
—Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
—Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
—Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
—Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme destino)

Moeda de exibição

Preço · a partir de

EXW 丽水市 $53,500

FOB Xangai $57,780

CIF a partir de

Porto principal

$63,130

Taxa de câmbio indicativa · fatura final emitida em USD · confirmada na consulta.

CIF para o seu porto

Solicitar esta unidade

Ou WhatsApp +86 150 5227 3039

150 pontos

inspeção

30 dias

garantia

SGS · BV

PSI pronto

Posição de preço

+1% vs média

Na média da classe das 75 máquinas de classe de mineração que estocamos.

média

$25,000 $122,500

Mais barata que 31 concorrentes Mediana da classe $48,000

Veredito do inspetor

Leitura de 30 segundos

Mecanicamente forte com desgaste divulgado — melhor faixa de valor.

Idade 5 anos · 2021

Uso 1.960 h/ano em média

Perfil Operador pesado — ciclo de trabalho acima da média

72 / 100

pontuação geral

Grau B

classe de condição

MOT 80

HID 82

UC 55

COS 70

Ficha técnica verificada

da inspeção · 2021

Ano

2021

Horas de operação

9,800 h

Peso operacional

75 t

Capacidade da caçamba

3,75 m³

Motor

—

Pátio de origem

丽水市, CN

Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente em relação ao folheto OEM do Volvo EC750DL para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / fluxo hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →

Sem cadastro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.

Avaliação de condição

da inspeção de 150 pontos

Grau B.
Divulgado com honestidade.

Classificamos com base em fatos medidos, não em suposições. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no laudo de inspeção.

Proprietários anteriores

Tipo de proprietário

empreiteiro

Motor

Compressão %, análise de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento

80% restante

Hidráulica

Tempos de ciclo vs especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro

82% restante

Material rodante

Alongamento do passo da corrente, desgaste da engrenagem motriz, condição da roda-guia / roletes

55% restante

Estética + cabine

Pintura, vidros, assento, instrumentos, funcionamento do ar-condicionado

70% restante

Histórico de manutenção & serviços

linha do tempo · indicativa

O que esta máquina
passou.

A linha do tempo abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

2022-Q2 manutenção @ 2,450 h

Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
2023-Q3 manutenção @ 4,900 h

Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.
2024-Q4 manutenção @ 7,350 h

Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
2026-Q2 inspeção @ 9,800 h

Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registro de inspeção

Escopo da inspeção

150 pontos

medidos, não estimados visualmente

Diagnóstico OEM

VCADS

Dados do ECM extraídos

Evidência fotográfica

17 fotos atuais

por componente, em PDF

Verificável por terceiros

SGS · BV · Intertek

reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

Solicitar PDF da inspeção →

O que está incluído na sua cotação CIF

sem sobretaxas ocultas

Cada item,
discriminado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas portuárias no destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo	No CIF	Observações
Preço EXW no pátio	Sim	Compra da máquina
Transporte rodoviário interno até o porto	Sim	Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRo	Sim	Amarração, taxas de vistoriador
Frete marítimo	Sim	COSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)	Sim	PICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)	Sim	Inglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto fotográfico	Sim	Pré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)	Sim	Onde a regulamentação exige
Manuseio no porto de destino	Não	Despachante do comprador
Imposto de importação + IVA	Não	Conforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o local	Não	Logística local

Cronograma pós-pedido

o que acontece após o seu depósito

Do depósito
à entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

Dia 0

Depósito recebido

Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias úteis. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Dia 1–5

Reinspeção + revisão do comprador

Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.
Dia 5–10

Documentação + certificado de mercado

Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
Dia 7–12

Saldo de 70% + emissão do B/L

O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Conhecimento de Embarque original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador.
Dia 10–14

Carregamento em contêiner / despacho RoRo

Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
Dia 14–X

Trânsito marítimo

O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
Dia X+1–7

Desembaraço no destino

O despachante aduaneiro local do comprador desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Dia X+30

Fim do período de garantia

Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte de peças de reposição vitalício continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
depois do B/L.

01 · Garantia

30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O laudo de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição

Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto

Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador tiver um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.

04 · Documentação

Manuais OEM

Manual de manutenção, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Complemento opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de

$2,140

Adicionar à consulta →

Complemento opcional · 02

Treinamento de operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendado em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Apenas remoto no momento.

Incluído

Grátis

Solicitar vídeo →

Visão geral

Esta escavadeira Volvo EC750DL de 2021, com 9.800 horas, vem do nosso pátio em Lishui, China. É uma unidade Grau B, ou seja, apresenta desgaste normal para a sua idade e horas de uso. A máquina está em boas condições de funcionamento, com todas as funções principais operacionais. Foi inspecionada pelos nossos técnicos e está pronta para exportação. A EC750DL é uma escavadeira de grande porte projetada para aplicações de serviço pesado, oferecendo desempenho confiável e eficiência de combustível.

Destaques das especificações

Equipada com motor Volvo OEM, esta escavadeira de 75 toneladas oferece potência robusta para tarefas exigentes. A caçamba padrão está incluída, com desgaste moderado consistente com as horas de uso. Componentes-chave como o sistema hidráulico, o mecanismo de giro e o trem de rolamento estão em boas condições. A máquina possui cabine espaçosa com ar-condicionado, e os sistemas de controle estão totalmente funcionais. A distribuição de peso e a estabilidade estão bem preservadas para uma operação segura.

Condição de funcionamento

Grau B: Esta escavadeira apresenta sinais de uso, incluindo desgaste estético na pintura e alguns amassados leves. O motor e o sistema hidráulico foram testados e operam dentro das especificações. Há folga leve na articulação da caçamba e algum desgaste nas sapatas e nas rodas dentadas, mas sem vazamentos importantes ou problemas estruturais. O ar-condicionado e os sistemas elétricos estão operacionais. No geral, é uma máquina sólida e trabalhadora, adequada para continuar em serviço com manutenção de rotina.

Por que escolher esta unidade

A Volvo EC750DL é um cavalo de batalha comprovado em escavação de grande escala e mineração. Seu motor Volvo e sistema hidráulico oferecem excelente eficiência de combustível e densidade de potência, reduzindo os custos operacionais. Peças e suporte de serviço estão amplamente disponíveis na África, Sudeste Asiático e Oriente Médio através da rede de concessionárias Volvo. Este modelo é conhecido pela durabilidade e valor de revenda. Para compradores de exportação, esta unidade Grau B oferece uma entrada econômica na propriedade de escavadeiras pesadas sem comprometer a confiabilidade.

Ideal para

Ideal para construção pesada, pedreiras e movimentação de terra em grande escala. Perfeita para mercados como Nigéria (construção de estradas), Indonésia (apoio à mineração) e Arábia Saudita (projetos de infraestrutura). Seu tamanho e potência atendem ambientes de alta produção, onde o tempo de atividade é crítico.

Frete & documentação

FOB Xangai. Esta escavadeira pode ser enviada via contêiner (desmontada) ou RoRo (roll-on/roll-off). Trânsito típico: 25-30 dias para Mombaça (Quênia), 20-25 dias para Jacarta (Indonésia), 30-35 dias para Lagos (Nigéria). Cuidamos de toda a documentação de exportação e podemos organizar o transporte interno na China. Os custos de frete variam; entre em contato conosco para uma cotação com base no seu porto de destino.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

Como é obtida a leitura das horas?

Sim, as horas são verificadas na unidade de controle eletrônico da máquina e reconfirmadas com o vendedor na consulta. Não podemos garantir 100% de precisão, mas fornecemos nossa melhor avaliação.

Condições de pagamento?

Condições típicas: 30% de sinal via T/T, 70% de saldo antes do embarque. L/C à vista pode ser considerado para compradores estabelecidos. Todos os pagamentos em USD.

Disponibilidade de peças?

As peças Volvo estão amplamente disponíveis através de concessionárias oficiais e fornecedores de reposição. Também podemos conseguir peças de desgaste comuns para você a preços competitivos.

Também em estoque

Todo o estoque →