Обзор
Экскаватор Zoomlion ZE375EK10 2022 года выпуска, наработка 9 380 часов, поставлен со склада в Жичжао, Китай. Состояние класса B: полностью рабочий, с косметическим износом. Двигатель OEM, эксплуатационная масса 37,5 т. Готов к экспорту.
Механически исправен · косметический износ раскрыт. Источник — 日照市, Китай. Доступны 19 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы могут быть записаны по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с оригинальным проспектом Zoomlion ZE375EK10 для именно этого варианта. По вашему запросу мы отправляем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-точечной проверке.
Мы присваиваем класс по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте о проверке.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ пробы гидравлического масла.
150-точечная предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение о проверке предоставляем по запросу. Основные замечания, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма — дополнительно оплачиваются только портовые сборы в порту назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Составляющая стоимости | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Загрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение о проверке + набор фото | Да | Перед отгрузкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом шаге.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отгрузкой.
Финальная проверка перед отгрузкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) оформлены. Документы передаются покупателю на проверку до отгрузки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механику от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает ранее существовавшие дефекты, обнаруженные после прибытия. Отчёт о проверке — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоги по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где есть — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообзорное прохождение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое техническое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском языках. На данный момент только удалённо.
Экскаватор Zoomlion ZE375EK10 2022 года выпуска, наработка 9 380 часов, поставлен со склада в Жичжао, Китай. Состояние класса B: полностью рабочий, с косметическим износом. Двигатель OEM, эксплуатационная масса 37,5 т. Готов к экспорту.
Двигатель OEM с подтверждённой историей обслуживания; эксплуатационная масса 37,5 т; стандартный ковш 1,6–1,8 м³; прочная ходовая часть с остаточным ресурсом гусениц 80%; вспомогательные гидролинии для навесного оборудования; кабина ROPS с кондиционером.
Класс B: стабильная история работы, без крупных ремонтов. Косметические царапины и потёртости краски на стреле и кабине. Двигатель и гидравлика без утечек. Ходовая часть имеет нормальный износ. Все функции проверены и работают. Предэкспортное обслуживание выполнено.
Zoomlion ZE375EK10 обеспечивает надёжную работу при тяжёлых земляных работах по конкурентоспособной цене. Модель 2022 года с малой наработкой обеспечивает хорошую остаточную стоимость. Доступность запчастей высока в Африке и Юго-Восточной Азии благодаря сети Zoomlion. Проверенная топливная экономичность и долговечность в сложных условиях.
Крупномасштабные земляные работы, горнодобыча, разработка карьеров и инфраструктурные проекты. Идеально для рынков Африки (Нигерия, Гана, Кения) и Юго-Восточной Азии (Индонезия, Филиппины), где класс 37 т является стандартом для тяжёлых работ.
FOB Шанхай. Возможна отправка контейнером (40 FR) или RoRo. Типичное время в пути: 25–35 дней до Западной Африки, 15–20 дней до Юго-Восточной Азии. Мы оформляем всю экспортную документацию.
Да, наработка подтверждена по ЭБУ машины и записям об обслуживании.
30% предоплата, 70% перед отправкой. Для постоянных покупателей принимается аккредитив по предъявлении.
Zoomlion имеет глобальную сеть запчастей. Расходные материалы доступны локально на большинстве экспортных рынков.