نظرة عامة
حفارة Zoomlion ZE375EK10 موديل 2022 بعدد ساعات 9,380، مصدرها ساحة ريزهاو، الصين. حالة الدرجة B: تعمل بكامل طاقتها مع تآكل شكلي. محرك OEM، وزن تشغيلي 37.5 طن. جاهزة للتصدير.
سليمة ميكانيكياً · تم الإفصاح عن التآكل الظاهري. المصدر من 日照市، الصين. يتوفر 19 صورة حالية؛ يمكن تصوير فيديو تفصيلي وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيّب Zoomlion ZE375EK10 الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل لك ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / معدل التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على أمل. تُظهر الأشرطة تقدير المفتش لدينا للعمر التشغيلي المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الصيانة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما كانت سجلات الساحة المصدرية غير مكتملة، نعيد بناء فترات الصيانة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة صيانة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر الهيدروليك، فلتر الوقود.
صيانة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
صيانة دورية — فلتر الهواء، فلتر الوقود، فلتر الكابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — ضغط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس الهيكل السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدّرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوجهة | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. جدولنا الزمني القياسي أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة 30% بالتحويل البنكي TT خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص ما قبل الشحن من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ (CCPIT)، شهادة فحص ما قبل الشحن للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الـ 70% المتبقية بالتحويل البنكي TT (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُوفَّر رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفّر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب السابقة من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب السابقة المكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفّر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونتابع التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوجات قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم فلتر الهيدروليك، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مواد استهلاكية دورية لـ 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغلين الشائعة والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة Zoomlion ZE375EK10 موديل 2022 بعدد ساعات 9,380، مصدرها ساحة ريزهاو، الصين. حالة الدرجة B: تعمل بكامل طاقتها مع تآكل شكلي. محرك OEM، وزن تشغيلي 37.5 طن. جاهزة للتصدير.
محرك OEM مع سجل صيانة موثق؛ وزن تشغيلي 37.5 طن؛ سعة الجرافة القياسية 1.6–1.8 م³؛ هيكل سفلي متين مع عمر مسار 80%؛ خطوط هيدروليكية إضافية للملحقات؛ كابينة ROPS مع تكييف.
الدرجة B: سجل عمل منتظم، بدون إصلاحات كبيرة. خدوش شكلية وتآكل في الطلاء على الذراع والكابينة. المحرك والهيدروليك بدون تسريب. الهيكل السفلي يظهر تآكلاً طبيعياً. تم اختبار جميع الوظائف وهي تعمل. تم إتمام صيانة ما قبل التصدير.
توفر Zoomlion ZE375EK10 أداءً موثوقاً للحفر الثقيل بسعر تنافسي. موديل 2022 بعدد ساعات منخفض يوفر قيمة متبقية جيدة. توفر قطع الغيار قوي في أفريقيا وجنوب شرق آسيا عبر شبكة Zoomlion. كفاءة وقود ومتانة مثبتة في الظروف الصعبة.
أعمال نقل التربة واسعة النطاق، التعدين، المحاجر، ومشاريع البنية التحتية. مثالية للأسواق الأفريقية (نيجيريا، غانا، كينيا) وجنوب شرق آسيا (إندونيسيا، الفلبين) حيث فئة 37 طن هي المعيار للأعمال الثقيلة.
FOB شنغهاي. يمكن شحنها عبر حاوية (40 FR) أو RoRo. مدة العبور المعتادة: 25–35 يوماً إلى غرب أفريقيا، 15–20 يوماً إلى جنوب شرق آسيا. نتولى جميع مستندات التصدير.
نعم، الساعات موثقة من وحدة التحكم الإلكترونية للماكينة وسجلات الصيانة.
دفعة مقدمة 30%، و70% قبل الشحن. نقبل الاعتماد المستندي عند الطلب للمشترين المعروفين.
لدى Zoomlion شبكة قطع غيار عالمية. المواد الاستهلاكية الشائعة متوفرة محلياً في معظم أسواق التصدير.