Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 十堰市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No publicamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Hitachi ZX2005A para esta variante exacta. Al recibir su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo a distancia por el momento.
Excavadora Hitachi ZX2005A de 2018 con 11.657 horas, procedente del patio de Shiyan, China. Estado Grado B: operativa con desgaste visible. Esta máquina de 20,05 t cuenta con motor OEM y es apta para movimiento de tierras de servicio medio. Una opción práctica para compradores que buscan una excavadora de tamaño medio fiable a un precio competitivo.
El motor OEM entrega 110 kW de potencia. Capacidad de cuchara de 0,8 m³. Peso operativo 20,05 t. Los componentes clave incluyen bomba hidráulica, motor de giro y mandos finales en orden de funcionamiento. El tren de rodaje muestra desgaste moderado con 70% de orugas restantes. Aire acondicionado y soportes de cabina intactos.
Grado B: La máquina arranca y opera pero muestra desgaste estético y funcional. El motor arranca sin humo, ligera filtración de aceite en los sellos. La cuchara tiene desgaste en el borde pero sin grietas. Los piñones y rodillos del tren de rodaje tienen 30% de desgaste. Las mangueras hidráulicas muestran agrietamiento superficial. Pintura descolorida con rayones. Sin reparaciones estructurales importantes.
La Hitachi ZX2005A es un modelo probado para mercados de exportación debido a la disponibilidad de repuestos y soporte de servicio. Su motor de bajo consumo reduce los costos operativos. La clase de 20 t ofrece versatilidad para construcción, cantera y trabajos de servicios públicos. El precio de Grado B permite a los compradores invertir menos por adelantado manteniendo la productividad. El patio de Shiyan brinda acceso directo a la logística interior.
Excavación media, zanjado y manejo de materiales. Apta para proyectos de infraestructura en África (Nigeria, Kenia) y el Sudeste Asiático (Indonesia, Filipinas). También funciona para apoyo minero en América Latina (Perú, Chile).
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (40 ft flat rack) o RoRo. Tiempo de tránsito: 25-35 días a África Occidental, 20-30 días al Sudeste Asiático, 30-40 días a Sudamérica. Tarifa de carga en contenedor incluida. El comprador organiza el transporte terrestre de Shiyan a Shanghái (aprox. $800).
Las horas provienen de la ECU de la máquina y coinciden con la lectura del medidor. No garantizamos la exactitud pero proporcionamos documentación del patio original.
30% de anticipo, 70% antes del envío. T/T o L/C a la vista. Para clientes nuevos, podemos requerir 50% de anticipo.
Los repuestos Hitachi están ampliamente disponibles a través de distribuidores y mercado de repuestos alternativos. Podemos ayudar con la obtención de repuestos comunes.
