Lista para trabajar · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 南京市, China. 18 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Hitachi ZX2005A para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exige |
| Manipulación en el puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten la Factura Comercial, la Lista de Empaque, el Certificado de Origen (CCPIT) y el certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta los documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador's.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador's despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.
Si su operador encuentra un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Se suministran PDF del manual de servicio, manual del operador y catálogo de repuestos cuando están disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Hitachi ZX2005A de 2020 con 5.919 horas, procedente de Nanjing, China. Esta máquina de Grado A presenta registros de mantenimiento consistentes y un funcionamiento con pocas horas. La ZX2005A es una excavadora de clase 20 toneladas conocida por su equilibrio entre potencia y eficiencia de combustible, ideal para proyectos de movimiento de tierras y construcción de mediana escala.
Motor OEM con horas verificadas, peso operativo de 20,05 t, capacidad de cuchara estándar. Los componentes clave incluyen un sistema hidráulico robusto y un tren de rodaje duradero. La máquina está equipada con aire acondicionado y cámara de reversa para la comodidad y seguridad del operador.
Grado A: desgaste mínimo, sin reparaciones importantes. Decoloración de la pintura estética coherente con la edad, pero sin daños estructurales. El motor arranca en frío sin humo, funciones hidráulicas suaves. Tren de rodaje al 70% de vida útil restante. Divulgación honesta: arañazos menores en el brazo, pero sin fugas ni grietas.
La Hitachi ZX2005A ofrece un rendimiento fiable con menor consumo de combustible en comparación con la competencia. Ampliamente utilizada en África y el Sudeste Asiático, cuenta con repuestos y soporte de servicio fácilmente disponibles. La clase de 20 toneladas es versátil para zanjas, carga y demolición. El estado Grado A garantiza un tiempo de inactividad mínimo para los compradores de exportación.
Adecuada para construcción general, construcción de carreteras y trabajos en canteras. Particularmente popular en Nigeria, Indonesia y Vietnam, donde las redes de distribuidores Hitachi son sólidas. También eficaz para flotas de alquiler debido a su alto valor de reventa.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor flat rack de 40 pies (desmontada) o RoRo. Tránsito típico: 25-30 días a Mombasa, 20-25 días a Surabaya, 35-40 días a Callao. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y la supervisión de la carga.
Sí, las horas se cotejan con los registros de servicio y la lectura de la ECU. Las máquinas de Grado A tienen lecturas originales del horómetro.
30% de depósito, 70% antes del envío. T/T o L/C a la vista. También ofrecemos inspección antes del pago.
Los repuestos Hitachi están ampliamente disponibles a nivel mundial. Podemos conseguir repuestos OEM o alternativos a precios competitivos.
