Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 邢台市, China. 8 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Kubota U153S para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos por hechos medidos, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas de desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — cambio de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Cuando la normativa lo exige |
| Manipulación en el puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, continúa el soporte de repuestos de por vida a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos originales, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Kubota U153S de 2018, con 1.385 horas, proviene de nuestro patio en Xingtai, China. Es una unidad Grado A, lo que significa que ha recibido buen mantenimiento con desgaste cosmético menor. La máquina pesa 15,3 toneladas y está impulsada por un motor OEM. Está lista para exportación a mercados globales, ofreciendo un rendimiento confiable para tareas de excavación de servicio medio.
La Kubota U153S cuenta con un motor OEM de bajo consumo, un cucharón estándar y un peso operativo de 15,3 toneladas. Los componentes clave incluyen un sistema hidráulico robusto, un tren de rodaje duradero y una cabina cómoda con control climático. La máquina tiene pocas horas, lo que indica un uso mínimo y vida útil de componentes preservada.
Estado Grado A: La excavadora tiene rayones menores y desgaste de pintura consistentes con 1.385 horas de uso. Sin daños estructurales ni reparaciones mayores. Motor e hidráulica en buen estado de funcionamiento. El tren de rodaje tiene menos del 20 % de desgaste. Informe de inspección previa al embarque disponible a solicitud.
La Kubota U153S es una excavadora compacta pero potente, ideal para sitios de trabajo ajustados en espacios urbanos o confinados. Su clase de 15,3 toneladas ofrece un equilibrio entre fuerza de excavación y movilidad. Conocida por su confiabilidad y bajo consumo de combustible, es una opción rentable para contratistas en mercados en desarrollo. El soporte de repuestos y servicio está ampliamente disponible a través de la red global de Kubota.
Ideal para trabajos de servicios públicos, construcción de carreteras y excavación general en espacios confinados. Perfecta para mercados de Sudeste Asiático, África y América Latina, donde se prefieren máquinas compactas para proyectos de infraestructura.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (flat rack de 40 pies) o RoRo. Tiempo de tránsito típico: 20-30 días a África, 25-35 días a Sudamérica, 15-20 días al Sudeste Asiático. Nos encargamos de toda la documentación de exportación.
Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y una inspección física. Proporcionamos un informe de inspección detallado.
Aceptamos T/T (30% de depósito, 70% antes del envío) o L/C a la vista para compradores establecidos.
Kubota cuenta con una red global de repuestos. Las piezas de servicio comunes están fácilmente disponibles en la mayoría de los mercados.
