Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 郑州市, China. 7 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Lonking LG6225D para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos por hecho medido, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector de la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas del desgaste y lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo declaramos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — cambio de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden cargos por descubrimiento, gastos de documentación, gastos de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la normativa lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está pasando. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten la Factura Comercial, la Lista de Empaque, el Certificado de Origen (CCPIT) y el certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Se suministran PDF del manual de servicio, manual del operador y catálogo de repuestos cuando están disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit de O-rings comunes, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Lonking LG6225D de 2012 es una unidad de Grado B procedente de nuestro patio en Zhengzhou, China. Con 9.000 horas operativas, está equipada con un motor OEM y pesa 62,25 toneladas. La máquina muestra un desgaste consistente con su edad y carga de trabajo, y ha sido inspeccionada en cuanto a integridad estructural y funcionamiento de componentes principales. Es una solución rentable para proyectos de excavación pesada donde el presupuesto es prioritario.
La Lonking LG6225D cuenta con un motor OEM que proporciona potencia confiable para excavación pesada. El cucharón muestra desgaste moderado pero sigue siendo funcional. El tren de rodaje tiene aproximadamente un 60 % de vida útil restante. Componentes clave como la bomba hidráulica, el motor de giro y los motores de traslación han sido probados y operan dentro de parámetros normales. La cabina está equipada con control climático básico y una pantalla funcional.
Grado B: Esta máquina tiene signos visibles de uso, incluyendo desgaste de pintura, rayones y abolladuras menores. El motor arranca de forma confiable pero puede requerir ajustes menores. Las mangueras hidráulicas muestran algunas grietas superficiales y deben monitorearse. Los dientes del cucharón y el borde cortante están desgastados pero son utilizables. En general, es una máquina operativa apta para continuar en servicio con mantenimiento de rutina.
La Lonking LG6225D ofrece un equilibrio de potencia y fiabilidad para su clase. Este modelo es popular en los mercados de exportación debido a su construcción robusta y la disponibilidad de repuestos. La clase de 62 toneladas es ideal para movimiento de tierras y minería a gran escala. Elegir una unidad de Grado B de ExcaYard proporciona un ahorro significativo de costos y, al mismo tiempo, ofrece un rendimiento confiable. Nuestra red de patios garantiza una inspección exhaustiva antes del envío.
Ideal para excavación a gran escala, operaciones mineras y construcción pesada. Adecuada para mercados de África (por ejemplo, Nigeria, Ghana), el Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) y Oriente Medio (por ejemplo, Arabia Saudita, EAU), donde se demanda equipo pesado con una buena relación costo-beneficio.
FOB Shanghái. Esta excavadora se puede enviar en contenedor (desmontada) o por RoRo. El tiempo de tránsito estimado a África Occidental es de 25-35 días, al Sudeste Asiático de 10-15 días y a Oriente Medio de 15-20 días. Asistimos con la logística y la documentación para un despacho de aduanas sin contratiempos.
Las horas se basan en la lectura del horómetro y se verifican con los registros de mantenimiento y una inspección visual. Sin embargo, como con cualquier máquina usada, recomendamos una inspección por un tercero.
Requerimos un depósito del 30% mediante T/T o L/C a la vista, con el saldo a pagar antes del envío. Se pueden considerar otras condiciones para compradores habituales.
Los repuestos Lonking están ampliamente disponibles a través de distribuidores locales y en línea. Muchos componentes son intercambiables con otras marcas chinas, lo que garantiza un fácil abastecimiento.
