ExcaYard.
Sany media / #EXY-SANYSY215C-148 / Grado A

2017 Sany SY215C

Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 北京市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Ejemplar en óptimas condiciones para este modelo — lista para servicio a su llegada.

Antigüedad 9 años · 2017
Uso 689 h/año prom.
Perfil Operador ligero — muy por debajo del promedio del sector
86 / 100
puntuación general
Grado A
clase de condición
MOT 90
HID 92
TREN 75
CAB 88
Ficha técnica verificada
según inspección · 2017
Año
2017
Horas de operación
6,200 h
Peso operativo
21.5 t
Capacidad del cucharón
1,07 m³
Motor
—
Patio de origen
北京市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados al momento de la consulta.

No publicamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Sany SY215C para esta variante exacta. Con su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación del estado
de una inspección de 150 puntos

Grado A.
Declarado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante de cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
90% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs. especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
92% restante
Tren de rodaje
Alargamiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
75% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
88% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Por lo que ha pasado
esta máquina.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo declaramos con transparencia.

  1. 2018-Q2 servicio @ 1,550 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.

  2. 2019-Q3 servicio @ 3,100 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2020-Q4 servicio @ 4,650 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 6,200 h

    Inspección preexportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
19 fotos actuales
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
detallado.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíPreembarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exige
Manipulación en puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué sucede después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70% + emisión del B/L

    El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, continúa el soporte de repuestos de por vida a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.

02 · Repuestos
Suministro de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando están disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$520
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Sany SY215C de 2017 con 6.200 horas, procedente de Beijing, China. Esta máquina de Grado A presenta registros de mantenimiento consistentes y pintura original. La SY215C es una excavadora de tamaño medio muy valorada en los mercados globales, que ofrece un rendimiento fiable para tareas de movimiento de tierras y construcción. La unidad está en buen estado de funcionamiento, sin reparaciones importantes, apta para su despliegue inmediato.

02

Aspectos destacados de las especificaciones

Equipada con un motor OEM de bajo consumo, que entrega 129 kW. El peso operativo de 21,5 toneladas proporciona estabilidad y fuerza de excavación. Cucharón estándar de 0,9 m³ (tamaños opcionales disponibles). Componentes clave: la bomba hidráulica, la válvula principal y el motor de giro son originales y sin fugas. El tren de rodaje conserva el 70% de vida útil de las orugas. El aire acondicionado y los controles de la cabina funcionan.

03

Estado de funcionamiento

Grado A: desgaste estético menor en los dientes del cucharón y el brazo. Sin grietas estructurales ni reparaciones de soldadura. El motor y los sistemas hidráulicos funcionan dentro de las especificaciones. Horas verificadas mediante lectura de la ECU y registro de servicio. Cambios de aceite consistentes cada 500 horas. Decoloración de la pintura en la pluma, pero sin óxido. Lista para trabajar con una preparación mínima.

04

Por qué elegir esta unidad

La Sany SY215C es una opción popular para exportación debido a su equilibrio entre rendimiento y costo. La disponibilidad de repuestos es sólida en África, el Sudeste Asiático y América Latina a través de la red de distribuidores de Sany's. El modelo 2017 se beneficia de una mejor eficiencia de combustible y cumplimiento de emisiones. Esta unidad de Grado A ofrece un costo inicial más bajo en comparación con equivalentes japoneses o coreanos, con una fiabilidad comparable.

05

Ideal para

Ideal para movimiento de tierras general, construcción de carreteras y proyectos de servicios públicos. Adecuada para contratistas en Nigeria, Indonesia y Perú, donde el soporte de Sany está establecido. La clase de 21,5 toneladas es versátil tanto para obras residenciales como comerciales.

06

Envío y& documentación

FOB Shanghai. Se puede enviar en contenedor (40' flat rack) o RoRo. Tránsito estimado: 25-30 días a Mombasa, 20-25 a Yakarta, 30-35 a Callao. Se proporciona toda la documentación de exportación. Inspección antes del embarque disponible.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Están verificadas las horas?

Sí, las horas se verifican de forma cruzada con los datos de la ECU y los registros de servicio. El horómetro original está intacto.

¿Condiciones de pago?

30% de anticipo, 70% de saldo antes del embarque. Se acepta carta de crédito de bancos principales.

¿Disponibilidad de repuestos?

Sany cuenta con una red global de repuestos. Los filtros y sellos comunes están en stock en almacenes regionales.

FOB Shanghai
$13,000
WhatsApp Consultar →