Lista para servicio · sin reparaciones inmediatas necesarias. Procedente de 北京市, China. 16 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Sany SY235C para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Calificamos por hechos medidos, no por esperanza. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector de la vida útil restante por sistema principal. Fotos detalladas de desgaste y lecturas de herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador's.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanal local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos piezas genuinas, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador encuentra un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video tutorial de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta Sany SY235C (2016) con 6,000 horas es una máquina Grado A proveniente de nuestro patio de Beijing. Ha recibido buen mantenimiento y muestra un desgaste mínimo para su edad. Esta excavadora de clase 23.5 toneladas está impulsada por un motor OEM, ofreciendo rendimiento confiable para tareas de movimiento de tierras de mediana a pesada. La unidad está en buen estado estético y mecánico, sin reparaciones mayores ni problemas estructurales.
Motor: motor diésel OEM, funciona suavemente sin humo ni fugas. Cucharón: cucharón original de 1.0 m³ con 70% de grosor de labio restante. Peso: 23.5 t de peso operativo. Componentes clave: bomba hidráulica y válvulas principales originales, sin signos de fuga. Tren de rodaje con 60% de vida útil de las almohadillas, ruedas dentadas y rodillos en buen estado. Mecanismo de giro funciona silenciosamente, sin juego.
Grado A: Divulgación honesta del desgaste. Rasguños menores de pintura en pluma y brazo, típicos por la edad. Sin grietas ni reparaciones de soldadura en el chasis principal. Aceite de motor y aceite hidráulico cambiados a las 5,500 horas. Filtro de aire y filtros de combustible reemplazados. Los pasadores del cucharón tienen ligera holgura pero dentro de especificación. Interior de cabina limpio, aire acondicionado funciona, indicadores funcionales. Sin historial previo de inundación o accidente.
La Sany SY235C es una opción popular en mercados emergentes debido a su equilibrio entre potencia, eficiencia de combustible y disponibilidad de repuestos. Sany tiene una sólida red de distribuidores en África y el Sudeste Asiático, lo que garantiza fácil acceso a repuestos y servicio. La clase de 23.5 toneladas es versátil para canteras, construcción de carreteras y excavación general. Este modelo 2016 se beneficia de una confiabilidad comprobada y un menor costo de adquisición en comparación con sus pares japoneses, lo que lo hace ideal para compradores con presupuesto limitado que buscan un rendimiento confiable.
Ideal para movimiento de tierras a mediana escala, carga en canteras y zanjeo. Específicamente adecuado para mercados africanos (por ejemplo, Nigeria, Kenia) y el Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) donde el soporte de Sany está establecido. También adecuado para compradores latinoamericanos que necesitan una máquina robusta para proyectos mineros y de infraestructura.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (40 ft flat rack) o RoRo. Flete marítimo estimado a Mombasa (Kenia) ~45 días, a Yakarta ~15 días, a Callao (Perú) ~35 días. Costo de envío aprox. $3,000–$5,000 dependiendo del destino y método. Nos encargamos de la carga y la documentación de exportación.
Sí, las horas se verifican mediante lectura de ECU y registros de servicio. Proporcionamos un informe de inspección firmado.
30% de depósito, 70% antes del envío o contra copia de BL. Se acepta T/T o L/C.
Sany tiene una extensa red global de repuestos. Los repuestos comunes están en stock en nuestro patio; los pedidos especiales tardan 2-3 semanas.
