Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 北京市, Chine. 19 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires enregistrables sur demande.
Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM Sany SY215C pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) accompagnée du rapport d'inspection 150 points.
Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon des suppositions. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur quant à la durée de vie utile restante par système principal. Les photos détaillées de l'usure et les relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.
La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du nombre d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.
Premier grand intervalle d'entretien — remplacement de l'huile moteur, du filtre hydraulique et du filtre à carburant.
Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, lubrification du mécanisme d'orientation.
Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.
Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.
La note d'inspection est communiquée sur demande. Les principales conclusions, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.
Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des surcharges d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.
| Composante de coût | Dans le CIF | Remarques |
|---|---|---|
| Prix EXW départ parc | Oui | Achat de la machine |
| Transport routier intérieur jusqu'au port | Oui | Parc → Shanghai / Tianjin / Qingdao |
| Chargement en conteneur / manutention RoRo | Oui | Arrimage, honoraires d'expert |
| Fret maritime | Oui | COSCO / MSC / Höegh |
| Assurance maritime ICC(A) | Oui | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificat d'origine (CCPIT) | Oui | Anglais par défaut |
| Note d'inspection + jeu de photos | Oui | Avant expédition |
| PSI du marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Oui | Lorsque la réglementation l'exige |
| Manutention au port de destination | Non | Transitaire de l'acheteur |
| Droits d'importation + TVA | Non | Selon la douane locale |
| Transport routier intérieur jusqu'au site | Non | Logistique locale |
Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre calendrier standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.
Acompte de 30 % par TT crédité en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.
Contrôle final avant expédition. L'acheteur peut faire appel à SGS / BV / Intertek pour une PSI par un tiers à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.
Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI du marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents partagés avec l'acheteur pour examen avant expédition.
L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). À la compensation du paiement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse désignée par l'acheteur.
Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ partagées. Le navire appareille. L'acheteur reçoit un avis de départ avec l'ETA.
Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.
Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.
Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Au-delà, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.
Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.
Nous approvisionnons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration obligatoire de concessionnaire.
Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et réalisons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.
Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsque disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.
Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.
Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les contrôles quotidiens, les erreurs courantes des opérateurs et la maintenance de base. Sous-titrée en anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.
Sany SY215C de 2017, 6 200 heures, provenant de Pékin, Chine. Cette machine de qualité A présente un carnet d'entretien suivi et une peinture d'origine. Le SY215C est une excavatrice de taille moyenne réputée sur les marchés mondiaux, offrant des performances fiables pour les travaux de terrassement et de construction. L'unité est en bon état de fonctionnement, sans réparations majeures, prête à être déployée immédiatement.
Motorisée par un moteur OEM économe en carburant, développant 129 kW. Le poids opérationnel de 21,5 tonnes assure stabilité et force de creusement. Godet standard de 0,9 m³ (autres tailles disponibles en option). Composants clés : pompe hydraulique, distributeur principal et moteur de rotation d'origine, sans fuites. Le train de roulement conserve 70 % de durée de vie des chenilles. Climatisation et commandes de cabine fonctionnelles.
Qualité A : usure esthétique mineure sur les dents du godet et le bras. Aucune fissure structurelle ni réparation par soudure. Moteur et hydraulique conformes aux spécifications. Heures vérifiées via la lecture de l'ECU et le carnet d'entretien. Vidanges d'huile régulières toutes les 500 heures. Peinture décolorée sur la flèche mais sans rouille. Prête à travailler avec une préparation minimale.
Le Sany SY215C est un choix populaire à l'export en raison de son équilibre entre performance et coût. La disponibilité des pièces est forte en Afrique, en Asie du Sud-Est et en Amérique latine grâce au réseau de concessionnaires Sany. Le modèle 2017 bénéficie d'une meilleure efficacité énergétique et d'une conformité aux normes d'émissions. Cette unité de qualité A offre un coût initial inférieur à celui des équivalents japonais ou coréens, avec une fiabilité comparable.
Idéal pour le terrassement général, la construction routière et les projets de services publics. Convient aux entrepreneurs au Nigeria, en Indonésie et au Pérou, où le support Sany est établi. La classe de 21,5 tonnes est polyvalente pour les chantiers résidentiels et commerciaux.
FOB Shanghai. Expédition possible par conteneur (40' flat rack) ou RoRo. Transit estimé : 25-30 jours vers Mombasa, 20-25 vers Jakarta, 30-35 vers Callao. Toute la documentation d'exportation fournie. Inspection avant chargement disponible.
Oui, les heures sont recoupées avec les données de l'ECU et les carnets d'entretien. Le compteur d'heures d'origine est intact.
30 % d'acompte, 70 % de solde avant expédition. Lettre de crédit de grandes banques acceptée.
Sany dispose d'un réseau mondial de pièces. Les filtres et joints courants sont stockés dans des entrepôts régionaux.
