ExcaYard.
Zoomlion moyenne / #EXY-ZOOMZE245E10-166 / Grade A

2021 Zoomlion ZE245E10

Prête à l'emploi · aucune réparation immédiate nécessaire. Provenance de 洛阳市, Chine. 9 photos actuelles disponibles ; vidéo de tour complet et angles supplémentaires réalisables sur demande.

Vidéo de tour complet en direct sur demande — nous filmons dans le parc via WhatsApp en 24 h
Documents fournis avec cette unité
  • —Facture commerciale (CI)
  • —Liste de colisage (PL)
  • —Connaissement (B/L) — originaux remis au paiement
  • —Certificat d'origine (CCPIT)
  • —Série de photos actuelle + angles supplémentaires sur demande
  • —Photos avant expédition (compteur horaire, plaque de série, capture d'écran ECM)
  • —Certificat d'assurance maritime (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manuel d'entretien OEM (si disponible avec l'unité source)
  • —Certificat spécifique au marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — selon la destination)
Verdict de l'inspecteur
Lecture en 30 secondes

Exemple en excellent état pour ce modèle — prêt à l'emploi à l'arrivée.

Âge 5 ans · 2021
Utilisation 600 h/an en moy.
Profil Opérateur léger — bien en dessous de la moyenne du secteur
86 / 100
score global
Grade A
classe d'état
MOT 90
HYD 92
TRA 75
CAR 88
Fiche technique vérifiée
issue de l'inspection · 2021
Année
2021
Heures de fonctionnement
3,000 h
Poids opérationnel
24.5 t
Capacité du godet
1,23 m³
Moteur
—
Parc d'origine
洛阳市, CN
Spécifications techniques

Paramètres OEM complets vérifiés à la demande.

Nous ne listons pas de spécifications que nous n'avons pas personnellement recoupées avec la brochure OEM du Zoomlion ZE245E10 pour cette variante exacte. Sur votre demande, nous envoyons la fiche technique complète (puissance moteur / débit hydraulique / dimensions / portée de fouille / vitesse de déplacement / consommation de carburant) ainsi que le rapport d'inspection en 150 points.

Demander la fiche technique OEM complète →
Aucune inscription. PDF envoyé par e-mail + WhatsApp sous 24 h. Nous n'inventons pas de chiffres.
Évaluation de l'état
issue de l'inspection en 150 points

Grade A.
Divulgué honnêtement.

Nous évaluons selon des faits mesurés, pas selon l'espoir. Les barres indiquent l'estimation de notre inspecteur de la durée de vie restante par système principal. Photos d'usure détaillées et relevés d'outils OEM figurent dans le rapport d'inspection.

Propriétaires précédents
1
Type de propriétaire
entrepreneur
Moteur
Taux de compression, analyse d'huile, historique ECM, profil d'échappement
90% restant
Hydraulique
Temps de cycle vs spec OEM, test de dérive, état des tiges de vérin
92% restant
Train de roulement
Allongement du pas de chaîne, usure du pignon, état des galets / galets de renvoi
75% restant
Esthétique + cabine
Peinture, vitrage, siège, jauges, fonctionnement de la climatisation
88% restant
Historique d'entretien & de maintenance
chronologie · indicative

Ce que cette machine
a traversé.

La chronologie ci-dessous retrace les événements d'entretien connus de cette unité. Lorsque les registres du parc d'origine sont incomplets, nous reconstituons les intervalles d'entretien typiques en fonction du compteur d'heures — et nous le divulguons en toute transparence.

  1. 2022-Q2 entretien @ 750 h

    Premier grand intervalle d'entretien — vidange d'huile moteur, remplacement du filtre hydraulique et du filtre à carburant.

  2. 2023-Q3 entretien @ 1,500 h

    Entretien de mi-vie — rinçage du liquide de refroidissement, huile de réducteur final, graissage du couronne d'orientation.

  3. 2024-Q4 entretien @ 2,250 h

    Entretien de routine — filtre à air, filtre à carburant, filtre de cabine, analyse d'échantillon d'huile hydraulique.

  4. 2026-Q2 inspection @ 3,000 h

    Inspection pré-export ExcaYard en 150 points — compression moteur, test de cycle hydraulique, mesure du train de roulement, extraction des données ECM.

Rapport d'inspection
Périmètre de l'inspection
150 points
mesurés, non estimés visuellement
Diagnostic OEM
Outil OEM
Données ECM extraites
Preuves photographiques
9 photos actuellement
par composant, au format PDF
Vérifiable par un tiers
SGS · BV · Intertek
contre-inspection bienvenue

La note d'inspection est communiquée sur demande. Les principaux constats, l'usure visible, le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé sont examinés avant le paiement.

Ce que comprend votre devis CIF
aucun frais caché

Chaque poste,
nommé.

Certains exportateurs annoncent un CIF bas puis ajoutent des frais de découverte, des frais de documents, des frais de manutention, des surcharges d'arrimage. Notre CIF est le total — seuls les frais côté port de destination (contrôlés par votre transitaire local, pas par nous) sont en supplément.

Composante de coût Inclus dans le CIF Remarques
Prix EXW départ parcOuiAchat de la machine
Transport routier intérieur jusqu'au portOuiParc → Shanghai / Tianjin / Qingdao
Chargement conteneur / manutention RoRoOuiArrimage, honoraires d'expert
Fret maritimeOuiCOSCO / MSC / Höegh
Assurance maritime ICC(A)OuiPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificat d'origine (CCPIT)OuiAnglais par défaut
Note d'inspection + jeu de photosOuiAvant expédition
PSI marché (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)OuiLorsque la réglementation l'exige
Manutention au port de destinationNonTransitaire de l'acheteur
Droits d'importation + TVANonSelon la douane locale
Transport routier intérieur jusqu'au siteNonLogistique locale
Chronologie après commande
ce qui se passe après votre acompte

De l'acompte
à la livraison — en toute visibilité.

Les achats transfrontaliers échouent lorsque les clients ne savent pas ce qui se passe. Notre chronologie standard ci-dessous vous indique la séquence exacte — et ce que vous pouvez vérifier à chaque étape.

  1. Jour 0

    Acompte reçu

    L'acompte de 30 % par TT est crédité en 1 à 2 jours bancaires. La machine est réservée à votre nom. Nous envoyons une confirmation écrite + la liste finale des tâches avant expédition.

  2. Jour 1–5

    Contre-inspection + validation par l'acheteur

    Dernière vérification avant expédition. L'acheteur peut mandater SGS / BV / Intertek pour une PSI tierce à ce stade. L'acheteur reçoit le jeu de photos actuel et tout angle supplémentaire demandé ou une vidéo de tour complet.

  3. Jour 5–10

    Documentation + certificat marché

    Facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine (CCPIT), certificat PSI marché (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) émis. Documents transmis à l'acheteur pour validation avant expédition.

  4. Jour 7–12

    Solde de 70 % + émission du connaissement

    L'acheteur paie les 70 % restants par TT (ou une LC à vue présente les documents). Après encaissement, le connaissement original est envoyé par courrier à l'adresse indiquée par l'acheteur.

  5. Jour 10–14

    Chargement conteneur / départ RoRo

    Machine chargée à Shanghai / Tianjin / Qingdao. Photos avant départ transmises. Le navire appareille. L'acheteur reçoit l'avis de départ avec l'ETA.

  6. Jour 14–X

    Transit maritime

    Le transit varie selon le port : 8–12 j Vladivostok, 12–15 j Manille, 22–25 j Jebel Ali, 28–32 j Lagos, 35–40 j Callao. Lien de suivi du navire en direct fourni.

  7. Jour X+1–7

    Dédouanement à destination

    Le transitaire en douane local de l'acheteur dédouane l'expédition. Nous fournissons tout document supplémentaire demandé par la douane de destination.

  8. Jour X+30

    Fin de la période de garantie

    Garantie mécanique de 30 jours contre les défauts préexistants à compter de la date d'arrivée. Au-delà, l'assistance pièces détachées à vie se poursuit à notre prix catalogue.

Service après-vente

Nous ne
disparaissons pas
après le connaissement.

01 · Garantie
30 jours mécanique

Couvre les défauts préexistants découverts après l'arrivée. Le rapport d'inspection est le document de référence pour les réclamations.

02 · Pièces détachées
Approvisionnement à vie

Nous sourçons des pièces d'origine, OEM ou aftermarket de qualité à notre coût + 8 % de marge. Aucune majoration concessionnaire obligatoire.

03 · Diagnostic à distance
Vidéo WhatsApp

Si votre opérateur rencontre un problème, nous nous connectons en direct par vidéo WhatsApp et réalisons le diagnostic avec notre équipe de mécaniciens experts.

04 · Documentation
Manuels OEM

Manuel d'entretien, manuel de l'opérateur, catalogues de pièces en PDF fournis lorsqu'ils sont disponibles — utiles pour vos propres mécaniciens partout dans le monde.

Option facultative · 01

Pack de pièces détachées

Huile moteur + jeu de filtres, jeu de filtres hydrauliques, jeu de filtres à carburant, jeu de filtres à air, filtre de cabine, kit de joints toriques courants, paire de rechange axe/douille de godet, consommables de routine pour 6 mois.

Ajouter à la commande à partir de
$1,300
Ajouter à la demande →
Option facultative · 02

Formation opérateur

Vidéo explicative de 45 minutes couvrant les commandes, les vérifications quotidiennes, les erreurs courantes des opérateurs et l'entretien de base. Sous-titrée anglais / russe / espagnol / arabe / français / portugais. À distance uniquement pour le moment.

Inclus
Gratuit
Demander la vidéo →
01

Aperçu

Cette excavatrice Zoomlion ZE245E10, fabriquée en 2021, est une machine de catégorie A issue de notre parc à Luoyang, en Chine. Avec 3 000 heures au compteur, elle constitue une option à faible nombre d'heures pour les acheteurs recherchant des performances fiables. Cette excavatrice de la classe 24,5 tonnes est équipée d'un moteur OEM, reconnu pour son efficacité énergétique et sa durabilité. L'unité a été inspectée et entretenue par nos techniciens, confirmant sa préparation à l'export.

02

Points forts des spécifications

La ZE245E10 est équipée d'un moteur OEM robuste développant 169 kW, associé à un godet de 1,1 m³. Le poids en ordre de marche est de 24 500 kg, avec une profondeur de fouille maximale de 6,6 m. Les composants clés, notamment la pompe hydraulique, le distributeur principal et le moteur d'orientation, sont en bon état de fonctionnement. Le train de roulement présente une usure minimale, avec un mou de chaîne dans les tolérances. La climatisation et les commandes de cabine sont fonctionnelles.

03

État de fonctionnement

État Grade A : la machine a été bien entretenue, avec un carnet d'entretien régulier. L'aspect esthétique est bon, avec de légères rayures de peinture typiques de son âge. Aucune trace de fissure structurelle ni de réparation majeure. Les vérins hydrauliques ne présentent aucune fuite, et les axes de flèche et de balancier ont un jeu minimal. Le moteur démarre facilement et tourne régulièrement sans bruit anormal. Nous signalons une usure honnête des dents de godet et des patins de chenilles, dont la durée de vie restante est de 70 %.

04

Pourquoi choisir cette unité

Le Zoomlion ZE245E10 offre un équilibre entre puissance et efficacité, adapté aux travaux de terrassement moyens à lourds. Zoomlion est un fabricant chinois de premier plan disposant d'un réseau mondial de pièces en pleine expansion, ce qui facilite la maintenance sur les marchés d'exportation. Ce modèle est apprécié pour ses hydrauliques fiables et son poste de conduite confortable. Pour les acheteurs en Afrique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient, le ZE245E10 constitue une alternative économique aux marques japonaises ou coréennes, sans compromis sur la productivité.

05

Idéal pour

Idéal pour le terrassement général, les tranchées et la manutention de matériaux sur les chantiers de construction et dans les carrières. Particulièrement recommandé pour les acheteurs au Nigeria, en Indonésie et en Arabie saoudite, où les pièces et le service après-vente Zoomlion sont disponibles. La classe de 24,5 tonnes est polyvalente pour la construction routière et les opérations de soutien minier.

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Expédition & documentation

FOB Shanghai. Cette unité peut être expédiée par conteneur (40′ flat rack) ou par navire RoRo. Le coût d'expédition estimé vers Mombasa (Kenya) est de 3 500–4 500 $ ; vers Jakarta (Indonésie) 2 000–3 000 $ ; vers Dubaï (EAU) 1 500–2 500 $. Délai de transit de 20–35 jours selon la destination. Nous prenons en charge toute la documentation d'exportation et pouvons organiser le transport terrestre jusqu'au port de Shanghai.

Questions fréquentes

À propos de cette unité.

Les heures sont-elles vérifiées ?

Oui, les heures sont vérifiées par nos techniciens via l'ECU de la machine et un contrôle visuel des traces d'usure. Nous fournissons un certificat d'inspection.

Conditions de paiement ?

Les conditions habituelles sont un acompte de 30 % par T/T, et 70 % de solde avant expédition. Une L/C à vue est acceptable pour les acheteurs établis. Nous ne proposons pas de conditions à terme.

Disponibilité des pièces ?

Zoomlion dispose d'un réseau mondial de pièces. Pour ce modèle, les pièces d'usure courantes (filtres, joints, dents de godet) sont en stock dans notre parc et peuvent être expédiées avec la machine. Les composants majeurs sont disponibles auprès des distributeurs Zoomlion.