ExcaYard.
Caterpillar большой / #EXY-CATE336D2-206 / Класс B

2018 Caterpillar 336D2

Технически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение: 十堰市, Китай. Доступны 20 актуальных фотографий; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.

Видеообзор в реальном времени по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документы, прилагаемые к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отправкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной машиной)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Заключение инспектора
Чтение за 30 секунд

Механически крепкая машина с раскрытым износом — лучший ценовой диапазон.

Возраст 8 лет · 2018
Использование в среднем 1 250 ч/год
Профиль Умеренный оператор — типовой профиль обслуживания
72 / 100
общая оценка
Класс B
класс состояния
ENG 80
HYD 82
UC 55
COS 70
Проверенный лист характеристик
по результатам инспекции · 2018
Год
2018
Моточасы
9,999 h
Рабочая масса
33.6 t
Ёмкость ковша
1,68 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
十堰市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с оригинальным проспектом Caterpillar 336D2 для именно этого варианта. По вашему запросу мы высылаем полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-пунктовой проверке.

Запросить полный лист характеристик OEM →
Без регистрации. PDF отправляем по e-mail + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по 150-пунктовой проверке

Класс B.
Раскрываем честно.

Мы присваиваем класс по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте о проверке.

Прежние владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, состав выхлопа
80% остаточного ресурса
Гидравлика
Время рабочих циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
82% остаточного ресурса
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ ведущей звёздочки, состояние натяжного колеса / катков
55% остаточного ресурса
Внешний вид + кабина
Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера
70% остаточного ресурса
История обслуживания & ремонта
хронология · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2019-Q2 обслуживание @ 2,500 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2020-Q3 обслуживание @ 5,000 h

    Обслуживание середины срока службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.

  3. 2021-Q4 обслуживание @ 7,499 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 проверка @ 9,999 h

    150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Запись о проверке
Объём проверки
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
OEM-диагностика
Cat ET
Данные ECM считаны
Фотодоказательства
20 фото сейчас
по каждому узлу, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторная проверка приветствуется

Заключение о проверке предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
без скрытых надбавок

Каждая позиция,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только расходы в порту назначения (которыми управляет ваш местный брокер, а не мы).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена EXW на площадкеДаПокупка машины
Автоперевозка до портаДаПлощадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Загрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаПо умолчанию на английском
Заключение о проверке + набор фотоДаПеред отправкой
Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаГде требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Автоперевозка до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — всё прозрачно.

Трансграничные закупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы высылаем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.

  2. День 1–5

    Повторная проверка + осмотр покупателем

    Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимого PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.

  3. День 5–10

    Документация + рыночный сертификат

    Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выдача B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Загрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Таможенная очистка в порту назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного периода

    30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка по запчастям продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Отчёт о проверке — базовый документ для претензий.

02 · Запчасти
Пожизненный подбор

Мы подбираем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы выходим на связь в прямом эфире по видео в WhatsApp и вместе с нашей командой мастеров-механиков проходим диагностику.

04 · Документация
Руководства OEM

PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются при наличии — полезно для ваших механиков в любой точке мира.

Дополнительная опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.

Добавить к заказу от
$880
Добавить в запрос →
Дополнительная опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видео с обзором: органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. Пока только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Этот экскаватор Caterpillar 336D2 2018 года выпуска, поставленный с нашего склада в Шияне, Китай, отработал 9 999 часов. Это машина класса B, то есть имеет нормальный износ для своего возраста и наработки, но остаётся полностью работоспособной. Машина прошла проверку и готова к экспорту на мировые рынки. Модель 336D2 известна своей надёжностью и производительностью при тяжёлых земляных и горных работах.

02

Ключевые характеристики

Этот 33,6-тонный экскаватор оснащён двигателем Caterpillar C9 (OEM) и обеспечивает надёжную работу. Имеет стандартный ковш (объём зависит от конфигурации) и прочную ходовую часть. Ключевые компоненты включают гидравлическую систему, рассчитанную на эффективное распределение мощности, и комфортную кабину с климат-контролем. Машина сохранила оригинальный двигатель и основные узлы, серьёзных ремонтов не заявлено.

03

Рабочее состояние

Состояние класса B: на экскаваторе есть следы косметического износа — царапины, небольшие вмятины и выцветание краски, что соответствует 9 999 часам работы. Механические компоненты работоспособны, но ожидается некоторый износ пальцев, втулок и звеньев гусениц. Двигатель и гидравлика работают в пределах нормы. При осмотре структурных трещин и серьёзных утечек не обнаружено. Честно сообщаем: возможны незначительные масляные подтёки.

04

Почему стоит выбрать эту единицу

Caterpillar 336D2 — проверенная рабочая лошадка для тяжёлого строительства, карьеров и горных работ. Прочная конструкция и глобальная сеть запчастей делают её идеальной для экспорта на рынки, где критически важен послепродажный сервис. По сравнению с более новыми моделями серия D2 предлагает баланс надёжности и более низкой стоимости приобретения. Эта единица класса B — выгодный вариант для покупателей, которым нужна работоспособная машина без наценки за малую наработку.

05

Лучше всего подходит для

Оптимально подходит для тяжёлых земляных работ, рытья траншей и перемещения материалов в строительстве, горнодобыче и карьерах. Рекомендуется для рынков Африки (например, Нигерия, Гана), Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины) и Ближнего Востока (например, Саудовская Аравия, ОАЭ), где поддержка Caterpillar сильна и спрос на б/у технику высок.

06

Доставка & документация

FOB порт Шанхай. Возможна отправка в контейнере (в разобранном виде) или RoRo (накатом) в собранном виде. Обычное время в пути до Западной Африки — 30-40 дней, до Юго-Восточной Азии — 10-20 дней, до Ближнего Востока — 15-25 дней. Мы оформляем всю экспортную документацию. Стоимость фрахта зависит от пункта назначения и способа отправки. Запросите расчёт.

Часто задаваемые вопросы

О этой единице.

Наработка подтверждена?

Да, показания счётчика проверены нашей инспекционной командой. Однако при необходимости рекомендуем независимую проверку.

Условия оплаты?

Стандартные условия — 30% предоплата банковским переводом (T/T), 70% остатка до отправки. Для постоянных покупателей возможен аккредитив L/C по предъявлении.

Наличие запчастей?

У Caterpillar глобальная сеть запчастей. Распространённые быстроизнашиваемые детали доступны через местных дилеров или нашу цепочку поставок. Мы можем помочь с поиском.

FOB Шанхай
$22,000
WhatsApp Запросить →