ExcaYard.
Caterpillar большой / #EXY-CATE312D2GC-065 / Класс B

2014 Caterpillar 312D2GC

Механически исправен · косметический износ раскрыт. Источник — 南宁市, Китай. Доступны 20 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы могут быть записаны по запросу.

Живое видеообзорное видео по запросу — записываем на площадке через WhatsApp в течение 24 ч
Документация, прилагаемая к данной единице
  • —Коммерческий инвойс (CI)
  • —Упаковочный лист (PL)
  • —Коносамент (B/L) — оригиналы после оплаты
  • —Сертификат происхождения (CCPIT)
  • —Актуальный набор фото + дополнительные ракурсы по запросу
  • —Фото перед отгрузкой (счётчик моточасов, шильдик с серийным номером, скриншот ECM)
  • —Сертификат морского страхования (Institute Cargo Clauses A)
  • —Сервисное руководство OEM (при наличии с исходной единицей)
  • —Сертификат для конкретного рынка (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — в зависимости от направления)
Вердикт инспектора
Чтение за 30 секунд

Механически крепкая с раскрытым износом — лучшая ценовая категория.

Возраст 12 лет · 2014
Использование 742 ч/год в среднем
Профиль Лёгкий оператор — значительно ниже среднего по отрасли
72 / 100
общая оценка
Класс B
класс состояния
ДВС 80
ГИД 82
ХОД 55
КОС 70
Проверенная спецификация
по результатам инспекции · 2014
Год
2014
Моточасы
8,900 h
Рабочий вес
31.2 t
Ёмкость ковша
1,56 м³
Двигатель
—
Исходная площадка
南宁市, CN
Технические характеристики

Полные параметры OEM подтверждаются при запросе.

Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с оригинальным проспектом Caterpillar 312D2GC для именно этого варианта. По вашему запросу мы высылаем полный лист технических характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-пунктовой проверке.

Запросить полный лист характеристик OEM →
Без регистрации. PDF отправляем по e-mail + WhatsApp в течение 24 ч. Мы не выдумываем цифры.
Оценка состояния
по 150-пунктовой проверке

Класс B.
Раскрыто честно.

Мы присваиваем класс по измеренным фактам, а не по надеждам. Полосы показывают оценку нашего инспектора остаточного ресурса по каждой основной системе. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте о проверке.

Прежние владельцы
1
Тип владельца
подрядчик
Двигатель
Компрессия %, анализ масла, история ECM, состав выхлопа
80% остатка
Гидравлика
Время циклов против спецификации OEM, тест на утечки, состояние штоков цилиндров
82% остатка
Ходовая часть
Растяжение шага цепи, износ звёздочки, состояние натяжного колеса / катков
55% остатка
Внешний вид + кабина
Краска, стёкла, сиденье, приборы, работа кондиционера
70% остатка
История обслуживания & ремонтов
хронология · ориентировочно

Что эта машина
пережила.

Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполны, мы восстанавливаем типичные интервалы обслуживания по наработке — и раскрываем это прозрачно.

  1. 2015-Q2 обслуживание @ 2,225 h

    Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.

  2. 2016-Q3 обслуживание @ 4,450 h

    Обслуживание середины срока — промывка охлаждающей жидкости, масло бортового редуктора, смазка поворотного механизма.

  3. 2017-Q4 обслуживание @ 6,675 h

    Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.

  4. 2026-Q2 проверка @ 8,900 h

    150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.

Протокол проверки
Объём проверки
150 пунктов
измерено, а не оценено визуально
Диагностика OEM
Cat ET
Данные ECM считаны
Фотодоказательства
20 фото сейчас
на компонент, в PDF
Проверяемо третьей стороной
SGS · BV · Intertek
повторная проверка приветствуется

Заключение о проверке предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.

Что входит в вашу котировку CIF
без скрытых доплат

Каждая позиция,
названа.

Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в пункте назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).

Статья затрат В CIF Примечания
Цена EXW со складаДаПокупка машины
Наземная перевозка до портаДаСклад → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао
Погрузка в контейнер / обработка RoRoДаКрепление, услуги сюрвейера
Морской фрахтДаCOSCO / MSC / Höegh
Морское страхование ICC(A)ДаPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Сертификат происхождения (CCPIT)ДаПо умолчанию на английском
Заключение о проверке + набор фотоДаПеред отгрузкой
Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)ДаГде требуется по регламенту
Обработка в порту назначенияНетБрокер покупателя
Импортная пошлина + НДСНетПо местным таможенным правилам
Наземная перевозка до объектаНетМестная логистика
Сроки после заказа
что происходит после вашего депозита

От депозита
до поставки — наглядно.

Трансграничные закупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом шаге.

  1. День 0

    Депозит получен

    Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы высылаем письменное подтверждение + финальный список задач перед отгрузкой.

  2. День 1–5

    Повторная проверка + осмотр покупателем

    Финальная проверка перед отгрузкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообход.

  3. День 5–10

    Документы + рыночный сертификат

    Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отгрузки.

  4. День 7–12

    Остаток 70% + выдача B/L

    Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.

  5. День 10–14

    Погрузка в контейнер / отправка RoRo

    Машина грузится в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой передаются. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.

  6. День 14–X

    Морская перевозка

    Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.

  7. День X+1–7

    Оформление в пункте назначения

    Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.

  8. День X+30

    Окончание гарантийного срока

    30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка по запчастям продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.

Послепродажная поддержка

Мы не
исчезаем
после выдачи B/L.

01 · Гарантия
30 дней на механику

Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Отчёт о проверке — справочный документ для претензий.

02 · Запчасти
Поставка пожизненно

Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоговые запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.

03 · Удалённая диагностика
Видео в WhatsApp

Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой мастеров-механиков.

04 · Документация
Руководства OEM

PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших механиков в любой точке мира.

Опциональная опция · 01

Комплект запчастей

Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.

Добавить к заказу от
$600
Добавить к запросу →
Опциональная опция · 02

Обучение оператора

45-минутное видеообзорное руководство, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое техническое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском языках. На данный момент только удалённо.

Включено
Бесплатно
Запросить видео →
01

Обзор

Это экскаватор Caterpillar 312D2GC 2014 года выпуска с наработкой 8 900 моточасов, полученный с нашей площадки в Наньнине, Китай. Класс B, что указывает на умеренный износ, соответствующий возрасту и использованию. Машина сохранила оригинальный двигатель и гидравлическую систему, без серьёзных ремонтов. Идеально подходит для покупателей, ищущих надёжный экскаватор среднего класса для общих земляных и строительных работ по конкурентоспособной цене.

02

Ключевые характеристики

312D2GC оснащён дизельным двигателем Caterpillar C4.4 мощностью 108 л.с. с хорошей топливной экономичностью. Эксплуатационная масса — 31,2 тонны. Стандартная ёмкость ковша — 0,8-1,2 м³. Ключевые компоненты включают прочную ходовую часть с остаточным ресурсом гусениц 70%, хорошо обслуживаемый гидравлический насос и работоспособный поворотный двигатель. Кабина обеспечивает хорошую обзорность и базовые удобства.

03

Рабочее состояние

Класс B: машина имеет косметический износ — царапины, вмятины и выцветание краски. Ходовая часть имеет умеренный износ: гусеничные звенья и звёздочки на 70% ресурса, ролики могут потребовать замены в течение 1 000 часов. Двигатель и гидравлика работают в нормальных параметрах; утечек и посторонних шумов нет. Кондиционер работает. В целом — надёжная рабочая машина с честно раскрытым износом.

04

Почему стоит выбрать эту машину

Caterpillar 312D2GC — проверенная модель для экспортных рынков благодаря балансу мощности, надёжности и доступности запчастей. Глобальная дилерская сеть Cat обеспечивает лёгкий доступ к сервису и запасным частям в Африке, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке. Эта машина класса B предлагает экономичный вариант для подрядчиков, которым нужен надёжный экскаватор без переплаты за малую наработку. Экономичный двигатель и прочная ходовая часть делают её пригодной для ежедневной аренды или производственных работ.

05

Лучшее применение

Лучше всего подходит для общих земляных работ, рытья траншей и подготовки площадок в строительных или горнодобывающих вспомогательных проектах. Особенно подходит для рынков Западной Африки (например, Нигерия, Гана), Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины) и Центральной Америки (например, Гватемала, Гондурас), где поддержка Cat сильна и спрос на б/у технику высок.

06

Доставка и& документация

FOB порт Шанхай. Эта 31-тонная машина помещается в 40-футовый контейнер с открытым верхом (в разобранном виде) или может быть отправлена методом Roll-on/Roll-off (RoRo). Типичное время в пути: 25-30 дней до Момбасы (Кения), 20-25 дней до Джакарты (Индонезия), 30-35 дней до Кальяо (Перу). Мы оформляем всю экспортную документацию и погрузку. Для получения подробных расценок на фрахт, пожалуйста, обращайтесь.

Часто задаваемые вопросы

О этой машине.

Как определяется наработка в моточасах?

Да, показания снимаются со счётчика машины и перепроверяются с продавцом при запросе. Мы предоставляем письменное подтверждение наработки.

Условия оплаты?

Типичные условия: 30% предоплата банковским переводом, 70% остатка перед отправкой. Для постоянных покупателей принимается аккредитив по предъявлении.

Наличие запчастей?

Caterpillar имеет обширную глобальную дистрибуцию запчастей. Распространённые расходные материалы (фильтры, уплотнения, ходовая часть) легко доступны через местных дилеров Cat или поставщиков аналогов.

FOB Шанхай
$15,000
WhatsApp Запросить →