Механически исправен · косметический износ раскрыт. Происхождение: 南宁市, Китай. Доступны 20 актуальных фотографий; видеообзор и дополнительные ракурсы могут быть записаны по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с оригинальным проспектом Caterpillar 313D2GC для именно этого варианта исполнения. По вашему запросу мы высылаем полный лист технических характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-пунктовой проверке.
Мы присваиваем класс по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и данные с диагностического оборудования OEM — в отчёте о проверке.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания исходя из наработки в моточасах — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Обслуживание середины срока — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение о проверке предоставляем по запросу. Существенные замечания, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наша цена CIF — это итог; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в стране назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW со склада | Да | Покупка машины |
| Перевозка автотранспортом до порта | Да | Склад → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение о проверке + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная предотгрузочная инспекция PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Там, где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Перевозка автотранспортом до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наша стандартная хронология ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы высылаем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой предотгрузочной инспекции PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина грузится в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой передаются. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляем ссылку для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механические узлы от дефектов, существовавших до продажи, с даты прибытия. После этого поддержка по запасным частям продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до продажи и выявленные после прибытия. Отчёт о проверке — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналоговые запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой главных механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где доступны — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + комплект фильтров, комплект гидравлических фильтров, комплект топливных фильтров, комплект воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообзорное руководство, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое техническое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском языках. На данный момент только удалённо.
Этот экскаватор Caterpillar 313D2GC 2018 года выпуска, поставленный с нашего склада в Наньнине, имеет наработку 8 000 моточасов и категорию B. Это хорошо обслуживаемая машина с видимыми следами эксплуатации, но без серьёзных структурных повреждений. Двигатель OEM работает ровно, гидравлическая система функционирует в пределах нормы. Подходит для земляных работ средней интенсивности и строительных задач.
Двигатель: OEM, запускается и работает надёжно. Ковш: оригинальный, 0,8 м³, имеет умеренный износ. Вес: 31,3 тонны, обеспечивает устойчивость. Ключевые компоненты: поворотный двигатель и бортовые редукторы сухие, без утечек. Ходовая часть: остаточный ресурс гусениц 85%. Гидравлический насос: без посторонних шумов. Распределительные клапаны: отзывчивые.
Категория B: незначительная поверхностная ржавчина на стреле и рукояти; выцветание краски. Двигатель и гидравлика функционально исправны. Косметический износ интерьера кабины. История капитальных ремонтов отсутствует. Все технические жидкости чистые. Ресурс ходовой части 85%. Зубья ковша требуют скорой замены. Доступен подробный отчёт об inspection.
Caterpillar 313D2GC — проверенная рабочая лошадка в классе 31 тонны, известная топливной экономичностью и долговечностью. Доступность запчастей превосходна по всему миру, особенно в Африке и Юго-Восточной Азии. Эта модель 2018 года соответствует нормам выбросов Tier 3, что делает её подходящей для регионов без строгих экологических требований. Состояние категории B предлагает экономически выгодную точку входа для покупателей, ищущих надёжную производительность без премиальной цены.
Идеально подходит для общих земляных работ, рытья траншей и перемещения материалов в строительстве и горнодобывающей поддержке. Наилучшим образом подходит для рынков Западной Африки (Нигерия, Гана), Юго-Восточной Азии (Индонезия, Филиппины) и Латинской Америки (Перу, Колумбия), где сильна поддержка дилеров Caterpillar.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (1x40 FR) или RoRo. Типичное время в пути: 25-30 дней до Момбасы, 20-25 до Джакарты, 30-35 до Кальяо. Мы берём на себя погрузку и таможенные документы. Оценка стоимости доставки предоставляется по запросу.
Да, наработка проверяется по счётчику машины и перепроверяется с продавцом при запросе.
30% предоплата, 70% перед отправкой. Также принимается аккредитив от крупных банков.
Отличная. У Caterpillar глобальная дилерская сеть. Распространённые сервисные запчасти readily доступны в большинстве стран экспорта.
