Lista para servicio · sin reparaciones inmediatas necesarias. Procedente de 北京市, China. 17 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No publicamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Hitachi ZX350LCH para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo declaramos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico y filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al realizar la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden cargos por descubrimiento, cargos de documentación, cargos de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina queda reservada a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, continúa el soporte de repuestos de por vida a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit de O-rings comunes, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta es una excavadora Hitachi ZX350LCH de 2017 con 4.300 horas, procedente de nuestro patio de Beijing. La máquina es Grado A, lo que indica poco desgaste y un sólido estado operativo. Está equipada con un motor OEM original y pesa 35,0 toneladas. La ZX350LCH es conocida por su durabilidad y eficiencia en tareas de excavación pesada, lo que la convierte en una opción confiable para proyectos exigentes.
El motor OEM ofrece potencia constante y eficiencia de combustible. El cucharón está en buen estado con desgaste mínimo. La clase de peso de 35 toneladas proporciona estabilidad para excavaciones profundas y elevación de cargas pesadas. Componentes clave como la bomba hidráulica, el motor de giro y los motores de traslación han sido inspeccionados y muestran un desgaste normal para las horas. Los componentes del tren de rodaje, incluidos las cadenas y los rodillos, están dentro de especificación.
Grado A: La excavadora ha recibido un buen mantenimiento con registros de servicio regulares. El estado estético es bueno, con arañazos menores y desgaste de pintura. La integridad estructural es sólida, sin grietas ni reparaciones. El motor y la hidráulica funcionan sin problemas. Las piezas de desgaste, como los dientes del cucharón y los bordes de corte, conservan entre un 60 y un 70 % de vida útil. Divulgación honesta: una ligera fuga de aceite alrededor de los mandos finales es típica y no supone un problema funcional.
La Hitachi ZX350LCH es un modelo probado en la clase de 35 toneladas, que ofrece un equilibrio entre potencia, eficiencia y fiabilidad. Su construcción robusta y su avanzado sistema hidráulico garantizan una alta productividad en condiciones difíciles. El soporte de repuestos y servicio está ampliamente disponible en África, el Sudeste Asiático y América Latina. Este modelo es popular por sus bajos costes operativos y su larga vida útil, lo que lo convierte en una inversión sólida para compradores de exportación que buscan una máquina fiable.
Ideal para movimiento de tierras pesado, operaciones en canteras y proyectos de construcción a gran escala. Las aplicaciones incluyen construcción de carreteras, apoyo minero y desarrollo de terrenos. Es especialmente adecuada para mercados de África Occidental (Nigeria, Ghana), el Sudeste Asiático (Indonesia, Filipinas) y Sudamérica (Perú, Colombia), donde las excavadoras de 35 toneladas tienen alta demanda para el crecimiento de infraestructuras.
FOB Shanghai. Se puede enviar en contenedor (40ft flat rack) o RoRo. Coste de envío estimado a Mombasa, Kenia: $3.500-4.500; a Yakarta, Indonesia: $2.800-3.800; a Callao, Perú: $4.000-5.000. Tiempos de tránsito de 20-45 días según el destino. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y del apoyo en el despacho de aduanas.
Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y se contrastan con los registros de servicio. Garantizamos su exactitud.
Normalmente 30 % de depósito, 70 % antes del envío. Se acepta L/C a la vista para compradores consolidados.
Los repuestos Hitachi están ampliamente disponibles a través de distribuidores locales y de nuestra red. Los consumibles habituales se pueden conseguir rápidamente.
