Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 丽水市, China. 19 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No listamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del Kobelco SK2008 para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al realizar la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Antes del embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exija |
| Manipulación en el puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.
Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.
Conseguimos repuestos originales, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y realizamos el diagnóstico junto con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta es una excavadora Kobelco SK2008 de 2011 con 9.800 horas, procedente de la ciudad de Lishui, China. Es una unidad de Grado B, lo que indica un desgaste normal para su antigüedad y horas. La máquina pesa 20,08 toneladas y está equipada con un motor OEM. Ha sido inspeccionada y se encuentra en condiciones de funcionamiento aptas para exportación.
La excavadora cuenta con un peso operativo de 20,08 toneladas y un motor OEM. Incluye un cucharón estándar y un tren de rodaje con desgaste moderado. Componentes clave como la bomba hidráulica, el motor de giro y los motores de traslación están funcionales. La máquina está equipada con cabina y controles básicos.
Grado B: La excavadora muestra signos de uso consistentes con 9.800 horas. El desgaste estético incluye descascarillado de pintura y abolladuras menores. Los componentes mecánicos están operativos, pero pueden requerir mantenimiento rutinario. El motor funciona sin problemas, pero hay una pequeña fuga de aceite. El tren de rodaje tiene un 60-70% de vida útil restante.
La Kobelco SK2008 es una excavadora de tamaño medio fiable ampliamente utilizada en construcción y canteras. Su clase de 20 toneladas ofrece un equilibrio entre potencia y movilidad. El soporte de repuestos y servicio está fácilmente disponible en muchos mercados de exportación, incluidos África y el Sudeste Asiático. Esta unidad de Grado B ofrece un punto de entrada rentable para compradores que buscan una máquina funcional sin el sobreprecio de una unidad de Grado A.
Ideal para construcción general, construcción de carreteras y manejo de materiales. Adecuada para mercados en Nigeria, Kenia, Indonesia y Filipinas, donde las excavadoras de tamaño medio tienen demanda para proyectos de infraestructura.
FOB Shanghái. La unidad se puede enviar en contenedor (20ft o 40ft flat rack) o RoRo. El tiempo estimado de envío a África Occidental es de 30-40 días, al Sudeste Asiático de 10-15 días. Nos encargamos de toda la documentación de exportación.
Las horas mostradas corresponden a la lectura del horómetro. No garantizamos la exactitud de las horas, pero proporcionamos los resultados de nuestra inspección.
Los términos típicos son 30% de depósito, 70% antes del envío. Se acepta carta de crédito de bancos establecidos.
Los repuestos Kobelco están ampliamente disponibles a través de distribuidores y proveedores de posventa. Podemos ayudar a conseguir repuestos comunes.
