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Esta excavadora LiuGong CLG906D de 2018, con 7.800 horas, es una unidad Grado A procedente de nuestro patio en Ganzhou, China. Ha recibido un buen mantenimiento y se encuentra en buen estado de funcionamiento, lista para exportación. La máquina está equipada con un motor OEM y pesa 90,6 toneladas, apta para aplicaciones de trabajo pesado.
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Equipada con un fiable motor OEM, esta excavadora ofrece potencia constante para tareas exigentes. El cucharón está en buen estado, con desgaste mínimo. Los componentes clave, incluidos el sistema hidráulico, el tren de rodaje y el mecanismo de giro, han sido inspeccionados y funcionan correctamente. El peso de la máquina, de 90,6 toneladas, aporta estabilidad durante la operación.
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Grado A: Esta unidad presenta un desgaste normal para sus horas, sin reparaciones importantes ni daños estructurales. El motor arranca sin problemas y la hidráulica funciona sin fugas. El tren de rodaje conserva un 70% de vida útil de las cadenas. En cuanto a la estética, hay arañazos leves y desgaste de pintura, pero sin óxido ni abolladuras. Todas las funciones han sido probadas y están operativas.
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La LiuGong CLG906D es una opción popular para exportación debido a su construcción robusta y a su bajo costo de propiedad. LiuGong cuenta con una sólida red de distribuidores en muchos mercados en desarrollo, lo que garantiza disponibilidad de repuestos y servicio. Este modelo ofrece un buen equilibrio entre potencia y eficiencia, lo que lo hace apto para movimiento de tierras a gran escala, minería y proyectos de infraestructura. Su clase de 90,6 toneladas proporciona una alta productividad, a menudo con un costo de adquisición menor en comparación con la competencia.
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Ideal para construcción pesada, canteras y operaciones mineras. Particularmente adecuada para el mercado africano (p. ej., Nigeria, Sudáfrica) y el sudeste asiático (p. ej., Indonesia, Filipinas), donde LiuGong tiene soporte establecido. También encaja bien en Oriente Medio y Sudamérica.
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FOB Shanghai. Se puede enviar en contenedor (desmontada) o por RoRo. Tránsito estimado: 25-30 días a África Occidental, 20-25 días al sudeste asiático, 30-35 días a Sudamérica. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y podemos organizar el transporte terrestre hasta el puerto.