نظرة عامة
حفارة LiuGong CLG906D موديل 2018، بعدد ساعات 7,800 ساعة، وحدة من الدرجة A مصدرها ساحتنا في قانتشو، الصين. تمت صيانتها جيدًا وهي في حالة تشغيل جيدة، جاهزة للتصدير. الآلة مزودة بمحرك OEM وتزن 90.6 طن، مناسبة للتطبيقات الشاقة.
جاهزة للخدمة · لا تحتاج إلى إصلاحات فورية. مصدرها 赣州市، الصين. تتوفر 20 صورة حديثة؛ يمكن تصوير فيديو جولة شاملة وزوايا إضافية عند الطلب.
نحن لا ندرج أي مواصفات لم نتحقق منها شخصياً مقابل كتيب LiuGong CLG906D الأصلي لهذه الفئة بالتحديد. عند استفسارك، نرسل لك ورقة المواصفات الكاملة (قوة المحرك / معدل التدفق الهيدروليكي / الأبعاد / مدى الحفر / سرعة السير / استهلاك الوقود) مع تقرير الفحص المكوّن من 150 نقطة.
نحن نُقيّم بناءً على واقع مقيس، لا على التمني. تُظهر الأشرطة تقدير مفتشنا لعمر الخدمة المتبقي لكل نظام رئيسي. توجد صور التآكل التفصيلية وقراءات أدوات OEM في تقرير الفحص.
يتتبع الجدول الزمني أدناه أحداث الخدمة المعروفة لهذه الوحدة. وحيثما تكون سجلات ساحة المصدر غير مكتملة، نعيد بناء فترات الخدمة النموذجية بناءً على عدد الساعات — ونفصح عن ذلك بشفافية.
أول فترة خدمة رئيسية — تغيير زيت المحرك، فلتر هيدروليكي، فلتر وقود.
خدمة منتصف العمر — غسل سائل التبريد، زيت الدفع النهائي، تشحيم ترس الدوران.
خدمة روتينية — فلتر هواء، فلتر وقود، فلتر كابينة، تحليل عينة الزيت الهيدروليكي.
فحص ExcaYard قبل التصدير المكوّن من 150 نقطة — انضغاط المحرك، اختبار الدورة الهيدروليكية، قياس نظام السير السفلي، استخراج بيانات ECM.
تُشارك ملاحظة الفحص عند الاستفسار. تُراجع النتائج الرئيسية، والتآكل الظاهر، ومجموعة الصور الحالية، وأي زوايا إضافية مطلوبة قبل الدفع.
بعض المصدرين يقدمون سعر CIF منخفضاً ثم يضيفون رسوم اكتشاف، ورسوم مستندات، ورسوم مناولة، ورسوم تثبيت إضافية. سعر CIF لدينا هو الإجمالي — فقط رسوم الوجهة في الميناء (التي يتحكم بها وسيطك المحلي، وليس نحن) تكون إضافية.
| مكوّن التكلفة | ضمن CIF | ملاحظات |
|---|---|---|
| سعر الساحة EXW | نعم | شراء الماكينة |
| النقل البري إلى الميناء | نعم | من الساحة ← شنغهاي / تيانجين / تشينغداو |
| تحميل الحاوية / مناولة RoRo | نعم | التثبيت، رسوم المساح |
| الشحن البحري | نعم | COSCO / MSC / Höegh |
| التأمين البحري ICC(A) | نعم | PICC / Ping An · 0.4–0.6% |
| شهادة المنشأ (CCPIT) | نعم | الإنجليزية افتراضياً |
| ملاحظة الفحص + مجموعة الصور | نعم | قبل الشحن |
| فحص PSI للسوق (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | نعم | حيثما يقتضي التنظيم |
| مناولة ميناء الوصول | لا | وسيط المشتري |
| رسوم الاستيراد + ضريبة القيمة المضافة | لا | حسب الجمارك المحلية |
| النقل البري إلى الموقع | لا | اللوجستيات المحلية |
تفشل عمليات الشراء عبر الحدود عندما لا يعرف العملاء ما يحدث. الجدول الزمني المعياري أدناه يخبرك بالتسلسل الدقيق — وما يمكنك التحقق منه في كل خطوة.
تُسوّى دفعة العربون 30% بالتحويل البنكي خلال 1–2 يوم عمل. تُحجز الماكينة باسمك. نرسل تأكيداً كتابياً + قائمة المهام النهائية قبل الشحن.
الفحص النهائي قبل الشحن. يمكن للمشتري في هذه المرحلة التعاقد مع SGS / BV / Intertek لإجراء فحص PSI من طرف ثالث. يستلم المشتري مجموعة الصور الحالية وأي زوايا إضافية مطلوبة أو فيديو جولة حول الماكينة.
إصدار الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وشهادة المنشأ (CCPIT)، وشهادة PSI للسوق (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). تُشارك المستندات مع المشتري للمراجعة قبل الشحن.
يدفع المشتري الرصيد المتبقي 70% بالتحويل البنكي (أو يقدّم الاعتماد المستندي عند الطلب المستندات). عند تسوية الدفع، تُرسل بوليصة الشحن الأصلية بالبريد السريع إلى العنوان الذي يحدده المشتري.
تُحمّل الماكينة في شنغهاي / تيانجين / تشينغداو. تُشارك صور ما قبل المغادرة. تبحر السفينة. يستلم المشتري إشعار الإبحار مع وقت الوصول المتوقع.
تختلف مدة العبور حسب الميناء: 8–12 يوم فلاديفوستوك، 12–15 يوم مانيلا، 22–25 يوم جبل علي، 28–32 يوم لاغوس، 35–40 يوم كالاو. يُقدَّم رابط تتبع مباشر للسفينة.
يقوم وسيط الجمارك المحلي لدى المشتري بتخليص الشحنة. نوفر أي مستندات إضافية تطلبها جمارك الوجهة.
ضمان ميكانيكي لمدة 30 يوماً ضد العيوب الموجودة مسبقاً من تاريخ الوصول. بعد ذلك، تستمر دعم قطع الغيار مدى الحياة بسعر قائمتنا.
يغطي العيوب الموجودة مسبقاً والمكتشفة بعد الوصول. تقرير الفحص هو المستند المرجعي للمطالبات.
نوفر قطعاً أصلية أو OEM أو بديلة عالية الجودة بتكلفتنا + هامش 8%. بدون زيادة إلزامية من الوكيل.
إذا واجه مشغّلك مشكلة، نتصل مباشرة عبر فيديو واتساب ونستعرض التشخيص مع فريق الميكانيكيين الخبراء لدينا.
يُوفَّر دليل الصيانة، ودليل المشغّل، وكتالوج قطع الغيار بصيغة PDF حيثما توفرت — مفيدة لميكانيكييك في أي مكان في العالم.
زيت المحرك + طقم الفلاتر، طقم الفلتر الهيدروليكي، طقم فلتر الوقود، طقم فلتر الهواء، فلتر الكابينة، طقم حلقات O الشائع، زوج احتياطي من مسمار/جلبة الجرافة، مستهلكات روتينية لمدة 6 أشهر.
فيديو جولة تفصيلية مدته 45 دقيقة يغطي أدوات التحكم والفحوصات اليومية وأخطاء المشغلين الشائعة والصيانة الأساسية. مترجم إلى الإنجليزية / الروسية / الإسبانية / العربية / الفرنسية / البرتغالية. عن بُعد فقط في الوقت الحالي.
حفارة LiuGong CLG906D موديل 2018، بعدد ساعات 7,800 ساعة، وحدة من الدرجة A مصدرها ساحتنا في قانتشو، الصين. تمت صيانتها جيدًا وهي في حالة تشغيل جيدة، جاهزة للتصدير. الآلة مزودة بمحرك OEM وتزن 90.6 طن، مناسبة للتطبيقات الشاقة.
مزودة بمحرك OEM موثوق، تقدم هذه الحفارة قوة ثابتة للمهام الصعبة. الجرافة في حالة جيدة مع تآكل طفيف. تم فحص المكونات الرئيسية بما في ذلك النظام الهيدروليكي ونظام السير وآلية الدوران وهي تعمل بشكل صحيح. وزن الآلة البالغ 90.6 طن يوفر الاستقرار أثناء التشغيل.
الدرجة A: تُظهر هذه الوحدة تآكلًا طبيعيًا مقابل ساعات تشغيلها، دون إصلاحات كبيرة أو أضرار هيكلية. المحرك يبدأ بسلاسة، والنظام الهيدروليكي يعمل دون تسريبات. نظام السير لديه 70% من عمر الجنازير المتبقي. من الناحية الشكلية، توجد خدوش طفيفة وتآكل في الطلاء، لكن دون صدأ أو انبعاجات. تم اختبار جميع الوظائف وهي تعمل.
تعد LiuGong CLG906D خيارًا شائعًا للتصدير بفضل بنيتها المتينة وتكلفة امتلاكها الاقتصادية. تمتلك LiuGong شبكة وكلاء قوية في العديد من الأسواق الناشئة، مما يضمن توفر قطع الغيار والخدمة. يوفر هذا الطراز توازنًا جيدًا بين القوة والكفاءة، مما يجعله مناسبًا لأعمال نقل التربة واسعة النطاق والتعدين ومشاريع البنية التحتية. توفر فئتها البالغة 90.6 طن إنتاجية عالية، غالبًا بتكلفة اقتناء أقل مقارنة بالمنافسين.
مثالية لأعمال البناء الثقيلة والمحاجر وعمليات التعدين. مناسبة بشكل خاص للسوق الأفريقي (مثل نيجيريا وجنوب أفريقيا) وجنوب شرق آسيا (مثل إندونيسيا والفلبين) حيث تمتلك LiuGong دعمًا راسخًا. كما تناسب أيضًا الشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية.
FOB شنغهاي. يمكن الشحن عبر الحاوية (مفككة) أو RoRo. مدة العبور المقدرة: 25-30 يومًا إلى غرب أفريقيا، 20-25 يومًا إلى جنوب شرق آسيا، 30-35 يومًا إلى أمريكا الجنوبية. نتولى جميع مستندات التصدير ويمكننا ترتيب النقل الداخلي إلى الميناء.
نعم، الساعات موثقة عبر وحدة التحكم الإلكترونية ECU للآلة وسجلات الصيانة. قراءة العداد أصلية ومتوافقة مع سجلات الصيانة.
نقبل التحويل البنكي T/T (30% دفعة مقدمة، 70% قبل الشحن) أو الاعتماد المستندي L/C عند الطلب. للعملاء الدائمين، يمكن التفاوض على شروط أخرى.
تمتلك LiuGong شبكة عالمية واسعة لقطع الغيار. معظم المواد الاستهلاكية وقطع الغيار متوفرة بسهولة عبر الوكلاء المحليين أو فريق التوريد لدينا.