Готова к работе · немедленный ремонт не требуется. Поставлена из 赣州市, Китай. Доступны 20 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с оригинальным проспектом LiuGong CLG906D для именно этого варианта исполнения. По вашему запросу мы высылаем полный лист технических характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом о 150-пунктовой проверке.
Мы присваиваем категорию по измеренным фактам, а не по надеждам. Столбцы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-приборов — в отчёте о проверке.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Средний срок службы — замена охлаждающей жидкости, масла бортовых редукторов, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, фильтр кабины, анализ пробы гидравлического масла.
150-пунктовая предэкспортная проверка ExcaYard — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение о проверке предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы рассматриваются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма — дополнительно оплачиваются только портовые сборы в стране назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Составляющая затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW на площадке | Да | Покупка машины |
| Наземная перевозка до порта | Да | Площадка → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Загрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | По умолчанию на английском |
| Заключение о проверке + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночная PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Наземная перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки проваливаются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы высылаем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. На этом этапе покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимой PSI. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Выставляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента отправляется курьером на указанный покупателем адрес.
Машина грузится в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой передаются. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней страны назначения.
30-дневная гарантия на механику от ранее существовавших дефектов с даты прибытия. После этого пожизненная поддержка запчастями продолжается по нашему прайс-листу.
Покрывает ранее существовавшие дефекты, выявленные после прибытия. Отчёт о проверке — справочный документ для претензий.
Мы поставляем оригинальные, OEM или качественные аналогичные запчасти по нашей себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и вместе с нашей командой мастеров-механиков проходим диагностику.
PDF руководства по обслуживанию, инструкции оператора, каталоги запчастей предоставляются там, где есть — полезно для ваших собственных механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, фильтр кабины, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники для планового обслуживания на 6 месяцев.
45-минутное видеообзорное прохождение, охватывающее органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое техническое обслуживание. Субтитры на английском / русском / испанском / арабском / французском / португальском языках. На данный момент только удалённо.
Этот экскаватор LiuGong CLG906D 2018 года выпуска, с наработкой 7 800 часов, является машиной класса A из нашего склада в Ганьчжоу, Китай. Он хорошо обслуживался и находится в хорошем рабочем состоянии, готов к экспорту. Машина оснащена двигателем OEM и весит 90,6 тонны, что подходит для тяжёлых работ.
Оснащённый надёжным двигателем OEM, этот экскаватор обеспечивает стабильную мощность для сложных задач. Ковш в хорошем состоянии с минимальным износом. Ключевые компоненты, включая гидравлическую систему, ходовую часть и поворотный механизм, были проверены и работают исправно. Вес машины 90,6 тонны обеспечивает устойчивость при работе.
Класс A: у этой машины нормальный износ для её наработки, без серьёзных ремонтов и структурных повреждений. Двигатель запускается плавно, гидравлика работает без утечек. У ходовой части осталось 70% ресурса гусениц. По внешнему виду есть небольшие царапины и потёртости краски, но нет ржавчины и вмятин. Все функции проверены и работают.
LiuGong CLG906D — популярный выбор для экспорта благодаря прочной конструкции и экономичной стоимости владения. У LiuGong сильная дилерская сеть во многих развивающихся странах, что обеспечивает доступность запчастей и сервиса. Эта модель предлагает хороший баланс мощности и эффективности, что делает её подходящей для крупномасштабных земляных работ, горнодобычи и инфраструктурных проектов. Её класс 90,6 тонны обеспечивает высокую производительность, часто при более низкой стоимости приобретения по сравнению с конкурентами.
Идеально для тяжёлого строительства, карьерных и горнодобывающих работ. Особенно хорошо подходит для африканского рынка (например, Нигерия, ЮАР) и Юго-Восточной Азии (например, Индонезия, Филиппины), где у LiuGong налажена поддержка. Также хорошо подходит для Ближнего Востока и Южной Америки.
FOB Шанхай. Возможна отправка контейнером (в разобранном виде) или RoRo. Ориентировочное время в пути: 25-30 дней до Западной Африки, 20-25 дней до Юго-Восточной Азии, 30-35 дней до Южной Америки. Мы оформляем всю экспортную документацию и можем организовать внутреннюю перевозку до порта.
Да, наработка подтверждается через ЭБУ машины и сервисные записи. Показания счётчика оригинальны и соответствуют журналам обслуживания.
Мы принимаем T/T (30% предоплата, 70% перед отправкой) или L/C по предъявлении. Для постоянных клиентов возможны другие условия по договорённости.
У LiuGong широкая глобальная сеть запчастей. Большинство расходников и запасных частей легко доступны через местных дилеров или нашу команду по закупкам.
