ExcaYard.
LiuGong minería / #EXY-LIUGCLG950E-175 / Grado B

2018 LiuGong CLG950E

Mecánicamente en buen estado · desgaste estético declarado. Procedente de 扬州市, China. 20 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actual + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura de pantalla del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Mecánicamente sólida con desgaste declarado — mejor rango de valor.

Antigüedad 8 años · 2018
Uso 1.019 h/año prom.
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
72 / 100
puntaje general
Grado B
clase de condición
MOT 80
HID 82
TREN 55
EST 70
Ficha técnica verificada
de inspección · 2018
Año
2018
Horas de operación
8,152 h
Peso operativo
95 t
Capacidad del cucharón
4,75 m³
Motor
—
Patio de origen
扬州市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados al momento de la consulta.

No incluimos especificaciones que no hayamos verificado personalmente con el folleto OEM del LiuGong CLG950E para esta variante exacta. Al recibir su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación del estado
de la inspección de 150 puntos

Grado B.
Declarado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
Compresión %, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
80% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
82% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
55% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
70% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · indicativa

Lo que esta máquina
ha pasado.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2019-Q2 servicio @ 2,038 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2020-Q3 servicio @ 4,076 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2021-Q4 servicio @ 6,114 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 8,152 h

    Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
20 fotos ahora
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al recibir la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
con nombre.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíAntes del embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíCuando la regulación lo exige
Manipulación en el puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué ocurre después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está ocurriendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70 % + emisión del B/L

    El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, continúa el soporte de repuestos de por vida a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánica

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.

02 · Repuestos
Abastecimiento de por vida

Conseguimos piezas genuinas, OEM o de posventa de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio del concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Manual de servicio, manual del operador, catálogos de piezas en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de juntas tóricas, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$1,460
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, revisiones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo a distancia por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen general

Esta excavadora LiuGong CLG950E, fabricada en 2018, registra 8.152 horas y actualmente se encuentra en nuestro patio en Yangzhou, China. Con un peso operativo de 95,0 toneladas, esta máquina está diseñada para excavación pesada y aplicaciones mineras. Impulsada por un motor OEM, ofrece un rendimiento confiable para sitios de trabajo exigentes. Calificada como B, muestra un mantenimiento constante y está lista para exportación a mercados globales que buscan equipos productivos y de costo eficiente.

02

Aspectos destacados de las especificaciones

La CLG950E cuenta con un robusto motor OEM que cumple con los estándares de emisiones Tier 2, equilibrando potencia y eficiencia de combustible. Su cucharón de servicio pesado y su pluma y brazo reforzados están diseñados para movimiento de tierras de alto volumen. La máquina pesa 95 toneladas, lo que proporciona estabilidad durante excavaciones profundas. Los componentes clave incluyen un sistema hidráulico con bombas de desplazamiento variable, una cabina espaciosa con aire acondicionado y un monitor LCD para diagnóstico de la máquina. Los componentes del tren de rodaje muestran un desgaste moderado consistente con las horas.

03

Estado de funcionamiento

Grado B: Esta excavadora tiene desgaste visible en el tren de rodaje, incluyendo eslabones y rodillos, pero sin grietas estructurales ni reparaciones mayores. El motor arranca y funciona sin problemas, sin humo ni ruidos inusuales. El sistema hidráulico opera dentro de las especificaciones, aunque hay fugas menores en algunos conectores. El cucharón tiene desgaste en el borde pero sigue siendo funcional. Se evidencian desvanecimiento de pintura y rayones cosméticos. En general, es una máquina en condiciones de servicio sin fallas mayores de componentes.

04

Por qué elegir esta unidad

La LiuGong CLG950E es una opción probada para mercados de exportación debido a su equilibrio entre potencia, confiabilidad y costo de propiedad. LiuGong es un OEM chino bien establecido con distribución global de repuestos, lo que garantiza soporte en la cadena de suministro. La clase de 95 toneladas de este modelo se adapta a operaciones mineras y de cantera a gran escala donde la durabilidad es clave. Su diseño simple y robusto facilita el mantenimiento en regiones con soporte técnico limitado. En comparación con marcas premium, ofrece precios competitivos sin sacrificar el rendimiento esencial.

05

Ideal para

Ideal para excavación pesada, remoción de sobrecarga en minería y grandes proyectos de infraestructura. Particularmente adecuada para mercados en África (por ejemplo, Zambia, Ghana) y el Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) donde se requieren máquinas de alto tonelaje para extracción de carbón y minerales. También aplicable en regiones de la CEI para operaciones de cantera. La clase de 95 toneladas llena el vacío entre las excavadoras estándar y las palas mineras ultra grandes.

06

Envío y& documentación

FOB Shanghái, China. Esta excavadora se puede enviar en contenedor (desarmada) o en buque RoRo (roll-on/roll-off). Peso estimado de envío: 95 toneladas. Para RoRo, se ajusta a las dimensiones estándar de buque. Tiempo de tránsito a Mombasa, Kenia: ~25 días; a Yakarta, Indonesia: ~10 días; a Callao, Perú: ~35 días. Asistimos con la carga, el trincado y la documentación. Consulte para cotizaciones de flete específicas.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Se verifican las horas?

Sí, las horas se verifican a través de la ECU de la máquina y los registros de servicio. Las contrastamos con las lecturas del medidor y los registros de mantenimiento para garantizar su exactitud.

¿Condiciones de pago?

Las condiciones típicas son 30% de depósito con contrato firmado, 70% antes del envío. Se prefiere T/T. Se puede considerar L/C a la vista para compradores establecidos.

¿Disponibilidad de repuestos?

LiuGong tiene una red global de repuestos. Las piezas de desgaste comunes (filtros, sellos, dientes de cucharón) están disponibles a través de distribuidores locales o directamente desde China. Podemos suministrar kits de servicio iniciales.

FOB Shanghái
$36,500
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