ExcaYard.
LiuGong mineração / #EXY-LIUGCLG950E-175 / Grau B

2018 LiuGong CLG950E

Mecanicamente em bom estado · desgaste estético divulgado. Originada de 扬州市, China. 20 fotos atuais disponíveis; vídeo walkaround e ângulos extras podem ser gravados sob consulta.

Vídeo walkaround ao vivo sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h
Documentação incluída com esta unidade
  • —Fatura Comercial (CI)
  • —Lista de Embalagem (PL)
  • —Conhecimento de Embarque (B/L) — cópias originais mediante pagamento
  • —Certificado de Origem (CCPIT)
  • —Conjunto de fotos atual + ângulos extras sob solicitação
  • —Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
  • —Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme destino)
Veredito do inspetor
Leitura de 30 segundos

Mecanicamente forte com desgaste divulgado — melhor faixa de valor.

Idade 8 anos · 2018
Uso 1.019 h/ano média
Perfil Operador moderado — perfil de manutenção típico
72 / 100
pontuação geral
Grau B
classe de condição
ENG 80
HYD 82
UC 55
COS 70
Ficha técnica verificada
da inspeção · 2018
Ano
2018
Horas de operação
8,152 h
Peso operacional
95 t
Capacidade da caçamba
4,75 m³
Motor
—
Pátio de origem
扬州市, CN
Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM do LiuGong CLG950E para esta variante exata. Mediante a sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / caudal hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) juntamente com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sem registro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.
Avaliação de condição
da inspeção de 150 pontos

Grau B.
Divulgado com honestidade.

Classificamos com base em fatos medidos, não em suposições. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor para a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramenta OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores
1
Tipo de proprietário
empreiteiro
Motor
Compressão %, análise de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento
80% restante
Hidráulica
Tempos de ciclo vs especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro
82% restante
Material rodante
Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição da roda guia / roletes
55% restante
Estética + cabine
Pintura, vidros, assento, instrumentos, funcionamento do ar-condicionado
70% restante
Histórico de manutenção & serviços
cronologia · indicativa

O que esta máquina
passou.

A cronologia abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

  1. 2019-Q2 manutenção @ 2,038 h

    Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.

  2. 2020-Q3 manutenção @ 4,076 h

    Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.

  3. 2021-Q4 manutenção @ 6,114 h

    Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspeção @ 8,152 h

    Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registro de inspeção
Escopo da inspeção
150 pontos
medidos, não estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Ferramenta OEM
Dados do ECM extraídos
Evidência fotográfica
20 fotos agora
por componente, em PDF
Verificável por terceiros
SGS · BV · Intertek
reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

O que está na sua cotação CIF
sem sobretaxas ocultas

Cada item,
nomeado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentos, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo No CIF Observações
Preço EXW no pátioSimCompra da máquina
Transporte rodoviário interno até o portoSimPátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRoSimAmarração, taxas de inspetor
Frete marítimoSimCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SimPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)SimInglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto de fotosSimPré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SimOnde a regulamentação exigir
Manuseio no porto de destinoNãoDespachante do comprador
Imposto de importação + IVANãoConforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o localNãoLogística local
Cronograma pós-pedido
o que acontece após o seu depósito

Do depósito
à entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

  1. Dia 0

    Depósito recebido

    Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.

  2. Dia 1–5

    Reinspeção + revisão do comprador

    Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de volta completa.

  3. Dia 5–10

    Documentação + certificado de mercado

    Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.

  4. Dia 7–12

    Saldo de 70% + emissão do B/L

    O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por correio para o endereço indicado pelo comprador'.

  5. Dia 10–14

    Carregamento em contêiner / despacho RoRo

    Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.

  6. Dia 14–X

    Trânsito marítimo

    O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.

  7. Dia X+1–7

    Desembaraço no destino

    O despachante aduaneiro local do comprador' desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.

  8. Dia X+30

    Fim do período de garantia

    Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte de peças de reposição vitalício continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
após o B/L.

01 · Garantia
30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição
Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto
Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador encontrar um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.

04 · Documentação
Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Complemento opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de
$1,460
Adicionar à consulta →
Complemento opcional · 02

Treinamento de operador

Vídeo de 45 minutos mostrando controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Apenas remoto no momento.

Incluído
Grátis
Solicitar vídeo →
01

Visão geral

Esta escavadeira LiuGong CLG950E, fabricada em 2018, registrou 8.152 horas e está atualmente localizada em nosso pátio em Yangzhou, China. Com peso operacional de 95,0 toneladas, esta máquina é construída para escavação pesada e aplicações de mineração. Equipada com motor OEM, oferece desempenho confiável para canteiros de obras exigentes. Classificada como B, apresenta manutenção consistente e está pronta para exportação para mercados globais que buscam equipamentos produtivos e com bom custo-benefício.

02

Destaques das especificações

A CLG950E possui um motor OEM robusto que atende aos padrões de emissão Tier 2, equilibrando potência e eficiência de combustível. Sua caçamba reforçada e lança e braço reforçados são projetados para movimentação de terra em grande volume. A máquina pesa 95 toneladas, proporcionando estabilidade durante escavações profundas. Os principais componentes incluem um sistema hidráulico com bombas de deslocamento variável, uma cabine espaçosa com ar-condicionado e um monitor LCD para diagnóstico da máquina. Os componentes do trem de rodagem apresentam desgaste moderado consistente com as horas de uso.

03

Condição de funcionamento

Grau B: Esta escavadeira apresenta desgaste visível no trem de rodagem, incluindo elos de esteira e roletes, mas sem rachaduras estruturais ou reparos importantes. O motor dá partida e funciona suavemente, sem fumaça ou ruído anormal. O sistema hidráulico opera dentro das especificações, embora haja pequenos vazamentos em algumas conexões. A caçamba tem desgaste na borda, mas permanece funcional. Há evidências de desbotamento da pintura e arranhões. No geral, é uma máquina utilizável, sem falhas graves de componentes.

04

Por que escolher esta unidade

A LiuGong CLG950E é uma escolha comprovada para mercados de exportação devido ao seu equilíbrio entre potência, confiabilidade e custo de propriedade. A LiuGong é um OEM chinês bem estabelecido, com distribuição global de peças, garantindo suporte na cadeia de suprimentos. A classe de 95 toneladas deste modelo é adequada para operações de mineração e pedreiras em larga escala, onde a durabilidade é fundamental. Seu design simples e robusto facilita a manutenção em regiões com suporte técnico limitado. Em comparação com marcas premium, oferece preço competitivo sem sacrificar o desempenho essencial.

05

Ideal para

Ideal para escavação pesada, remoção de estéril em mineração e grandes projetos de infraestrutura. Particularmente adequada para mercados na África (por exemplo, Zâmbia, Gana) e Sudeste Asiático (por exemplo, Indonésia, Filipinas), onde máquinas de alto tonelaje são necessárias para extração de carvão e minerais. Também aplicável em regiões da CEI para operações de pedreira. A classe de 95 toneladas preenche a lacuna entre escavadeiras padrão e pás de mineração ultra-grandes.

06

Envio & documentação

FOB Xangai, China. Esta escavadeira pode ser enviada via contêiner (desmontada) ou navio RoRo (roll-on/roll-off). Peso estimado de envio: 95 toneladas. Para RoRo, encaixa-se nas dimensões padrão de navio. Tempo de trânsito para Mombaça, Quênia: ~25 dias; para Jacarta, Indonésia: ~10 dias; para Callao, Peru: ~35 dias. Auxiliamos com carregamento, amarração e documentação. Consulte-nos para cotações específicas de frete.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

As horas são verificadas?

Sim, as horas são verificadas através da ECU da máquina e dos registros de manutenção. Fazemos uma verificação cruzada com as leituras do horímetro e os registros de manutenção para garantir a precisão.

Condições de pagamento?

As condições típicas são 30% de depósito com contrato assinado, 70% antes do embarque. T/T é preferido. L/C à vista pode ser considerado para compradores estabelecidos.

Disponibilidade de peças?

A LiuGong possui uma rede global de peças. Peças de desgaste comuns (filtros, vedações, dentes de caçamba) estão disponíveis através de revendedores locais ou diretamente da China. Podemos fornecer kits de serviço iniciais.

FOB Xangai
$36,500
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