Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 汉中市, China. 20 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No publicamos especificaciones que no hayamos verificado personalmente contra el folleto OEM del XCMG XE380DK para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6 % |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto de fotos | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70 % restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Bill of Lading original se envía por mensajería a la dirección designada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Fotos previas a la salida compartidas. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, el soporte de repuestos de por vida continúa a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y realizamos el diagnóstico junto con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de repuestos en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora XCMG XE380DK de 2020, con 4.725 horas verificadas, es una unidad Grado A procedente de Hanzhong, China. En excelente estado de funcionamiento, ha recibido un buen mantenimiento y está lista para proyectos exigentes. Esta máquina de la clase de 38 toneladas ofrece un rendimiento fiable para movimiento de tierras pesado y operaciones en canteras.
Equipada con un motor OEM de bajo consumo, esta excavadora ofrece fuertes fuerzas de excavación y una hidráulica suave. Cuenta con cucharón estándar, tren de rodaje robusto y pluma/brazo duraderos. Los componentes clave, incluidos el motor, la bomba y el motor de giro, están en buen estado, sin necesidad de reparaciones importantes.
Grado A: desgaste mínimo, sin daños estructurales y sin fugas de aceite. El tren de rodaje conserva el 70% de su vida útil y los dientes del cucharón son utilizables. Todas las funciones probadas y en correcto funcionamiento. Leves arañazos estéticos propios de la edad y el uso.
La XCMG XE380DK es un modelo probado en mercados de exportación por su equilibrio entre potencia, fiabilidad y rentabilidad. Ofrece un consumo de combustible competitivo y un mantenimiento sencillo. Hay amplia disponibilidad de repuestos y servicio técnico en África, el Sudeste Asiático y Oriente Medio. Esta unidad Grado A ofrece una excelente relación calidad-precio para compradores que buscan una excavadora fiable de 38 toneladas.
Ideal para construcción pesada, minería y operaciones en canteras. Adecuada para exportación a Nigeria, Indonesia y Kazajistán, donde las excavadoras de 38 toneladas tienen alta demanda para proyectos de infraestructura y extracción de recursos.
FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (40 FR) o RoRo. Tránsito estimado: 25-35 días a África Occidental, 20-30 días al Sudeste Asiático y 30-40 días a Oriente Medio. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y la carga.
Sí, las horas están verificadas a partir de la ECU de la máquina y los registros de servicio. Garantizamos su exactitud.
30% de depósito mediante T/T, 70% de saldo antes del envío o contra copia del BL. Se puede considerar LC para compradores consolidados.
XCMG cuenta con una red global de repuestos. Las piezas de desgaste comunes están fácilmente disponibles en la mayoría de los mercados. También podemos conseguir repuestos específicos bajo pedido.
