ExcaYard.
XCMG media / #EXY-XCMGXE135D-047 / Grado A

2020 XCMG XE135D

Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedente de 绵阳市, China. 20 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.

Video de recorrido en vivo a solicitud — lo grabamos en el patio vía WhatsApp en 24 h
Documentación incluida con esta unidad
  • —Factura comercial (CI)
  • —Lista de empaque (PL)
  • —Conocimiento de embarque (B/L) — copias originales contra pago
  • —Certificado de origen (CCPIT)
  • —Set de fotos actuales + ángulos adicionales a solicitud
  • —Fotos previas al embarque (horómetro, placa de serie, captura del ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de servicio OEM (si está disponible con la unidad de origen)
  • —Certificado específico del mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — según destino)
Veredicto del inspector
Lectura de 30 segundos

Ejemplar en óptimas condiciones para este modelo — lista para servicio a su llegada.

Antigüedad 6 años · 2020
Uso 1.129 h/año prom
Perfil Operador moderado — perfil de servicio típico
86 / 100
puntuación general
Grado A
clase de condición
MOT 90
HID 92
UC 75
COS 88
Ficha técnica verificada
según inspección · 2020
Año
2020
Horas de operación
6,772 h
Peso operativo
13.5 t
Capacidad del cucharón
0,68 m³
Motor
—
Patio de origen
绵阳市, CN
Especificaciones técnicas

Parámetros OEM completos verificados al momento de la consulta.

No publicamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del XCMG XE135D para esta variante exacta. Al recibir su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de desplazamiento / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sin registro. PDF enviado por correo electrónico + WhatsApp en un plazo de 24 h. No inventamos cifras.
Evaluación del estado
a partir de inspección de 150 puntos

Grado A.
Declarado con honestidad.

Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramienta OEM están en el informe de inspección.

Propietarios anteriores
1
Tipo de propietario
contratista
Motor
% de compresión, análisis de aceite, historial del ECM, perfil de escape
90% restante
Sistema hidráulico
Tiempos de ciclo vs especificación OEM, prueba de deriva, estado del vástago del cilindro
92% restante
Tren de rodaje
Estiramiento del paso de la cadena, desgaste de la rueda dentada, estado de la rueda guía / rodillos
75% restante
Estética + cabina
Pintura, cristales, asiento, indicadores, funcionamiento del aire acondicionado
88% restante
Historial de servicio y mantenimiento
cronología · orientativa

Por lo que ha pasado
esta máquina.

La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo divulgamos con transparencia.

  1. 2021-Q2 servicio @ 1,693 h

    Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.

  2. 2022-Q3 servicio @ 3,386 h

    Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.

  3. 2023-Q4 servicio @ 5,079 h

    Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspección @ 6,772 h

    Inspección previa a la exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.

Registro de inspección
Alcance de la inspección
150 puntos
medidos, no estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Herramienta OEM
Datos del ECM extraídos
Evidencia fotográfica
20 fotos actuales
por componente, en PDF
Verificable por terceros
SGS · BV · Intertek
reinspección bienvenida

La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.

Qué incluye su cotización CIF
sin recargos ocultos

Cada concepto,
con nombre.

Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego añaden tarifas por descubrimiento, tarifas de documentación, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.

Componente de costo En CIF Notas
Precio EXW en patioSíCompra de la máquina
Transporte terrestre al puertoSíPatio → Shanghái / Tianjin / Qingdao
Carga en contenedor / manipulación RoRoSíTrincaje, honorarios del inspector
Flete marítimoSíCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SíPICC / Ping An · 0,4–0,6 %
Certificado de origen (CCPIT)SíInglés por defecto
Nota de inspección + conjunto de fotosSíAntes del embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SíDonde la regulación lo exija
Manipulación en el puerto de destinoNoAgente del comprador
Arancel de importación + IVANoSegún aduana local
Transporte terrestre al sitioNoLogística local
Cronograma posterior al pedido
qué ocurre después de su depósito

Desde el depósito
hasta la entrega — visible.

Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está ocurriendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.

  1. Día 0

    Depósito recibido

    El depósito del 30 % por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina se reserva a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas previas al embarque.

  2. Día 1–5

    Reinspección + revisión del comprador

    Verificación final previa al embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto de fotos actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.

  3. Día 5–10

    Documentación + certificado de mercado

    Se emiten la Factura Comercial, la Lista de Empaque, el Certificado de Origen (CCPIT) y el certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.

  4. Día 7–12

    Saldo del 70 % + emisión del B/L

    El comprador paga el 70 % restante por TT (o el LC a la vista presenta los documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.

  5. Día 10–14

    Carga en contenedor / despacho RoRo

    Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe el aviso de zarpado con la ETA.

  6. Día 14–X

    Tránsito marítimo

    El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.

  7. Día X+1–7

    Despacho en destino

    El agente de aduanas local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.

  8. Día X+30

    Finaliza el período de garantía

    Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, continúa el soporte de repuestos de por vida a nuestro precio de lista.

Soporte posventa

No
desaparecemos
después del B/L.

01 · Garantía
30 días mecánicos

Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para los reclamos.

02 · Repuestos
Suministro de por vida

Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8 % de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.

03 · Diagnóstico remoto
Video por WhatsApp

Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y realizamos el diagnóstico junto con nuestro equipo de mecánicos expertos.

04 · Documentación
Manuales OEM

Se suministran PDF del manual de servicio, manual del operador y catálogo de repuestos cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.

Complemento opcional · 01

Paquete de repuestos

Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.

Añadir al pedido desde
$800
Añadir a la consulta →
Complemento opcional · 02

Capacitación del operador

Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtítulos en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.

Incluido
Gratis
Solicitar video →
01

Resumen

Esta excavadora XCMG XE135D, fabricada en 2020, tiene 6.772 horas de contador reportadas. Procedente de nuestro patio en Mianyang, China, es una máquina de Grado A, lo que significa que ha recibido un buen mantenimiento y muestra un desgaste mínimo. La excavadora de clase 13,5 toneladas está equipada con un motor OEM, lo que ofrece un rendimiento fiable para aplicaciones de servicio medio. Su estado general refleja un uso constante y un mantenimiento adecuado, lo que la convierte en una opción sólida para compradores que buscan una excavadora usada fiable.

02

Especificaciones destacadas

La XCMG XE135D cuenta con un motor OEM que entrega 86 kW de potencia, proporcionando buena eficiencia de combustible y par para tareas exigentes. Su capacidad de cuchara estándar es de 0,55 m³, adecuada para excavación y carga general. El peso operativo es de 13,5 toneladas, con una profundidad máxima de excavación de 5,5 metros. Los componentes clave incluyen un sistema hidráulico robusto y un tren de rodaje reforzado. La máquina está equipada con aire acondicionado y una cabina cómoda para la productividad del operador.

03

Estado de funcionamiento

Esta es una máquina de Grado A, lo que indica un estado general excelente con solo un desgaste cosmético menor. El motor funciona suavemente sin fugas ni ruidos anormales. El sistema hidráulico funciona correctamente, sin deriva ni lentitud. El tren de rodaje tiene un 70% de vida útil restante, y las orugas muestran un desgaste uniforme. La cuchara y los pasadores tienen un desgaste normal para las horas, sin grietas ni juego excesivo. Todos los indicadores y controles están operativos. Los registros de mantenimiento regular están disponibles a solicitud.

04

Por qué elegir esta unidad

La XCMG XE135D es un modelo popular para exportación debido a su equilibrio entre potencia, fiabilidad y rentabilidad. Como marca china, XCMG ofrece precios competitivos y una fuerte disponibilidad de repuestos en muchas regiones. Esta excavadora de clase 13,5 toneladas es versátil para proyectos de construcción, obras viales y agrícolas. Su motor OEM garantiza un servicio y repuestos de fácil sustitución. El estado de Grado A significa menores costos de mantenimiento inmediato y mayor valor de reventa. Para compradores en mercados emergentes, esta máquina ofrece un rendimiento probado sin el sobreprecio de las marcas japonesas o coreanas.

05

Ideal para

Ideal para proyectos de construcción de mediana escala, como cimentaciones de edificios, zanjas y manejo de materiales. También adecuada para mantenimiento de carreteras y nivelación de terrenos agrícolas. Recomendada específicamente para mercados en África (por ejemplo, Nigeria, Kenia), Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) y Medio Oriente (por ejemplo, Arabia Saudita, EAU), donde las redes de soporte de XCMG están establecidas.

06

Envío y documentación

Disponible para FOB Shanghái. Se puede enviar en contenedor (40ft flat rack) o RoRo. El costo de envío estimado a Mombasa (Kenia) es de alrededor de $2.500-$3.000, a Yakarta (Indonesia) $1.800-$2.200, y a Dubái (EAU) $1.500-$2.000. Los tiempos de tránsito varían: 25-30 días a África Oriental, 15-20 días al Sudeste Asiático, y 20-25 días al Medio Oriente. Nos encargamos de toda la documentación de exportación y el despacho de aduanas.

Preguntas frecuentes

Acerca de esta unidad.

¿Cómo se obtiene la lectura de horas?

Sí, las horas mostradas se verifican a través del contador de la máquina y se cotejan con los registros de mantenimiento. Garantizamos que las horas son precisas.

¿Condiciones de pago?

Requerimos un depósito del 30% vía T/T para reservar la máquina, con el 70% restante pagadero antes del envío. Para compradores establecidos, se puede considerar L/C a la vista.

¿Disponibilidad de repuestos?

XCMG tiene una red global de repuestos. Las piezas de desgaste comunes como filtros, sellos y componentes del tren de rodaje están fácilmente disponibles a través de distribuidores locales o podemos suministrarlas directamente.

FOB Shanghái
$20,000
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