Pronta para operar · sem necessidade de reparos imediatos. Origem: 北京市, China. 17 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM do Caterpillar 315CL para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.
O cronograma abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção pré-exportação ExcaYard de 150 pontos — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais achados, desgaste visível, conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de vistoriador |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto fotográfico | Sim | Pré-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exige |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% via TT compensa em 1–2 dias úteis bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor.
Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes via TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Conhecimento de Embarque original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador tiver um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos mestres.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Esta escavadeira Caterpillar 315CL de 2019, proveniente de Pequim, China, oferece 4.600 horas de operação. Pesando 31,5 toneladas, é equipada com um motor OEM que proporciona desempenho confiável. A máquina está classificada como Grau A, indicando excelente estado geral com desgaste mínimo. Foi bem mantida e está pronta para implantação imediata em canteiros de obras exigentes nos mercados de exportação.
A Caterpillar 315CL possui um robusto motor OEM que atende aos padrões de emissões, garantindo eficiência de combustível e baixos custos operacionais. A caçamba foi inspecionada quanto à integridade estrutural e desgaste, com vida útil restante adequada para aplicações de serviço pesado. O trem de rodagem apresenta menos de 20% de desgaste, e todos os componentes hidráulicos funcionam dentro das especificações de fábrica. Componentes-chave como o motor de giro, motor de deslocamento e válvula de controle principal estão em bom estado de funcionamento.
Grau A: Esta máquina apresenta sinais mínimos de desgaste consistentes com suas horas. A pintura é original, sem arranhões ou amassados significativos. O motor funciona suavemente, sem fumaça ou ruído anormal. O sistema hidráulico não apresenta vazamentos e é responsivo. Os componentes do trem de rodagem, incluindo rodas dentadas, roletes e esteiras, estão em bom estado, com mais de 80% de vida útil restante. Todos os sistemas elétricos e medidores funcionam corretamente. Sem grandes reparos ou histórico de acidentes.
A Caterpillar 315CL é um cavalo de batalha comprovado na classe de 30 toneladas, conhecida por sua durabilidade e valor de revenda. Oferece um equilíbrio entre potência e precisão, adequada tanto para escavação pesada quanto para nivelamento fino. Peças e suporte de serviço estão amplamente disponíveis globalmente, reduzindo o tempo de inatividade. Esta unidade específica, com baixas horas e condição Grau A, proporciona uma entrada econômica no mercado de equipamentos usados sem comprometer a confiabilidade. Seu motor econômico atende aos padrões Tier 3, tornando-o compatível na maioria das regiões.
Ideal para construção geral, construção de estradas, trabalho em pedreiras e movimentação de materiais. Particularmente adequada para exportação para a África (por exemplo, Nigéria, Quênia), Sudeste Asiático (por exemplo, Indonésia, Filipinas) e Oriente Médio (por exemplo, Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos), onde as redes de suporte Caterpillar são fortes. Seu tamanho permite transporte e operação eficientes em canteiros urbanos confinados, bem como em projetos de terraplenagem em larga escala.
FOB Xangai. Pode ser enviado via contêiner (40′ flat rack) ou RoRo. Tempos de trânsito estimados: 25-30 dias para Mombaça, 20-25 dias para Jacarta, 30-35 dias para Jeddah. Documentação completa incluindo conhecimento de embarque, lista de embalagem e fatura comercial fornecida. Cuidamos de todo o desembaraço aduaneiro de exportação. O custo de envio depende do destino e do método; entre em contato para um orçamento.
Sim, as horas são verificadas a partir da ECU da máquina e conferidas com os registros de manutenção. A leitura do medidor é precisa.
Condições típicas: 30% de depósito via T/T, 70% de saldo antes do embarque. L/C à vista é aceitável para compradores estabelecidos.
A Caterpillar possui uma rede global de peças. Itens de desgaste comuns estão disponíveis localmente na maioria dos mercados de exportação. Também podemos fornecer peças OEM sob solicitação.
