Готова к работе · немедленный ремонт не требуется. Происхождение: 北京市, Китай. Доступно 17 актуальных фото; видеообзор и дополнительные ракурсы можно записать по запросу.
Мы не публикуем характеристики, которые лично не сверили с брошюрой OEM Caterpillar 315CL для именно этого варианта. По вашему запросу мы отправим полный лист характеристик (мощность двигателя / поток гидравлики / габариты / радиус копания / скорость передвижения / расход топлива) вместе с отчётом по 150 пунктам.
Мы оцениваем по измеренным фактам, а не по надеждам. Шкалы показывают оценку нашего инспектора по остаточному ресурсу каждой основной системы. Подробные фото износа и показания OEM-диагностики — в отчёте об inspection.
Хронология ниже отражает известные события обслуживания этой машины. Там, где записи площадки-источника неполные, мы восстанавливаем типовые интервалы обслуживания исходя из наработки — и раскрываем это прозрачно.
Первый крупный интервал обслуживания — замена моторного масла, гидравлического фильтра, топливного фильтра.
Обслуживание в середине срока — замена охлаждающей жидкости, масла бортового редуктора, смазка поворотного механизма.
Плановое обслуживание — воздушный фильтр, топливный фильтр, салонный фильтр, анализ пробы гидравлического масла.
Предэкспортный inspection ExcaYard по 150 пунктам — компрессия двигателя, тест гидравлических циклов, замер ходовой части, считывание данных ECM.
Заключение inspection предоставляется по запросу. Основные выявленные дефекты, видимый износ, актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы проверяются до оплаты.
Некоторые экспортёры дают низкую цену CIF, а затем добавляют сборы за обнаружение, оформление документов, обработку, надбавки за крепление. Наш CIF — это итоговая сумма; дополнительно оплачиваются только портовые сборы в пункте назначения (ими управляет ваш местный брокер, а не мы).
| Статья затрат | В CIF | Примечания |
|---|---|---|
| Цена EXW со двора | Да | Покупка машины |
| Внутренняя перевозка до порта | Да | Двор → Шанхай / Тяньцзинь / Циндао |
| Погрузка в контейнер / обработка RoRo | Да | Крепление, услуги сюрвейера |
| Морской фрахт | Да | COSCO / MSC / Höegh |
| Морское страхование ICC(A) | Да | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Сертификат происхождения (CCPIT) | Да | Английский по умолчанию |
| Заключение inspection + набор фото | Да | Перед отправкой |
| Рыночный PSI (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Да | Где требуется по регламенту |
| Обработка в порту назначения | Нет | Брокер покупателя |
| Импортная пошлина + НДС | Нет | По местным таможенным правилам |
| Внутренняя перевозка до объекта | Нет | Местная логистика |
Трансграничные покупки срываются, когда клиенты не знают, что происходит. Наш стандартный график ниже показывает точную последовательность — и что вы можете проверить на каждом этапе.
Депозит 30% по TT зачисляется за 1–2 банковских дня. Машина закрепляется за вашим именем. Мы отправляем письменное подтверждение + финальный список задач перед отправкой.
Финальная проверка перед отправкой. Покупатель может привлечь SGS / BV / Intertek для независимого PSI на этом этапе. Покупатель получает актуальный набор фото и любые запрошенные дополнительные ракурсы или видеообзор.
Оформляются коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (CCPIT), рыночный сертификат PSI (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Документы передаются покупателю на проверку до отправки.
Покупатель оплачивает оставшиеся 70% по TT (или LC по предъявлении документов). После зачисления платежа оригинал коносамента курьером отправляется на указанный покупателем адрес.
Машина загружена в Шанхае / Тяньцзине / Циндао. Фото перед отправкой переданы. Судно выходит в рейс. Покупатель получает уведомление об отправке с ETA.
Срок перевозки зависит от порта: 8–12 дн. Владивосток, 12–15 дн. Манила, 22–25 дн. Джебель-Али, 28–32 дн. Лагос, 35–40 дн. Кальяо. Предоставляется ссылка для отслеживания судна в реальном времени.
Местный таможенный брокер покупателя оформляет груз. Мы предоставляем любые дополнительные документы, запрошенные таможней пункта назначения.
30-дневная гарантия на механику от дефектов, существовавших до поставки, с даты прибытия. После этого поддержка запчастями продолжается пожизненно по нашему прайс-листу.
Покрывает дефекты, существовавшие до поставки и выявленные после прибытия. Отчёт об inspection — базовый документ для претензий.
Мы подбираем оригинальные, OEM или качественные аналоги по себестоимости + 8% маржи. Без обязательной дилерской наценки.
Если у вашего оператора возникает проблема, мы связываемся вживую по видео в WhatsApp и проходим диагностику вместе с нашей командой главных механиков.
PDF руководства по обслуживанию, инструкция оператора, каталог запчастей — предоставляются там, где доступны; полезны для ваших механиков в любой точке мира.
Моторное масло + набор фильтров, набор гидравлических фильтров, набор топливных фильтров, набор воздушных фильтров, салонный фильтр, набор распространённых O-ring, запасная пара пальцев/втулок ковша, расходники на 6 месяцев планового обслуживания.
45-минутное видеообучение: органы управления, ежедневные проверки, типичные ошибки оператора и базовое обслуживание. Субтитры: английский / русский / испанский / арабский / французский / португальский. Пока только удалённо.
Этот экскаватор Caterpillar 315CL 2019 года выпуска, поставленный из Пекина, Китай, имеет наработку 4 600 моточасов. Масса машины составляет 31,5 тонны, она оснащена двигателем OEM, обеспечивающим надёжную работу. Машине присвоена категория A, что свидетельствует об отличном общем состоянии с минимальным износом. Она хорошо обслуживалась и готова к немедленному использованию на требовательных строительных площадках на экспортных рынках.
Caterpillar 315CL оснащён надёжным двигателем OEM, соответствующим нормам по выбросам, что обеспечивает топливную экономичность и низкие эксплуатационные расходы. Ковш проверен на целостность конструкции и износ, остаточный ресурс позволяет использовать его на тяжёлых работах. Ходовая часть изношена менее чем на 20%, все гидравлические компоненты работают в пределах заводских спецификаций. Такие ключевые узлы, как поворотный двигатель, ходовой двигатель и главный распределительный клапан, находятся в исправном состоянии.
Категория A: машина имеет минимальные следы износа, соответствующие её наработке. Окраска оригинальная, без серьёзных царапин и вмятин. Двигатель работает ровно, без дыма и посторонних шумов. Гидросистема герметична и отзывчива. Элементы ходовой части, включая звёздочки, катки и гусеницы, находятся в хорошем состоянии с остаточным ресурсом 80%+. Все электрические системы и приборы работают исправно. Серьёзных ремонтов и аварий не было.
Caterpillar 315CL — проверенная рабочая лошадка в классе 30 тонн, известная своей долговечностью и высокой остаточной стоимостью. Она сочетает мощность и точность, подходит как для тяжёлой разработки грунта, так и для чистовой планировки. Запчасти и сервисная поддержка широко доступны по всему миру, что сокращает простои. Данная конкретная машина с малой наработкой и состоянием категории A — выгодный вариант выхода на рынок б/у техники без ущерба для надёжности. Её экономичный двигатель соответствует стандарту Tier 3, что делает её допустимой к эксплуатации в большинстве регионов.
Идеально подходит для общего строительства, дорожных работ, карьеров и погрузочно-разгрузочных работ. Особенно подходит для экспорта в Африку (например, Нигерия, Кения), Юго-Восточную Азию (например, Индонезия, Филиппины) и на Ближний Восток (например, Саудовская Аравия, ОАЭ), где сильны сервисные сети Caterpillar. Её габариты позволяют эффективно перевозить и эксплуатировать машину как на стеснённых городских площадках, так и на крупномасштабных земляных проектах.
FOB Шанхай. Возможна отправка в контейнере (40′ flat rack) или RoRo. Ориентировочные сроки доставки: 25-30 дней до Момбасы, 20-25 дней до Джакарты, 30-35 дней до Джидды. Предоставляется полный пакет документов, включая коносамент, упаковочный лист и коммерческий инвойс. Мы берём на себя всё таможенное оформление на экспорт. Стоимость доставки зависит от направления и способа; свяжитесь с нами для расчёта.
Да, наработка подтверждается данными ЭБУ машины и сверяется с сервисными записями. Показания счётчика точны.
Стандартные условия: 30% предоплата банковским переводом (T/T), 70% — перед отправкой. Для постоянных покупателей возможен аккредитив L/C по предъявлении.
У Caterpillar глобальная сеть поставок запчастей. Расходные материалы доступны на месте на большинстве экспортных рынков. По запросу мы также можем поставить запчасти OEM.
