Lista para servicio · no requiere reparaciones inmediatas. Procedencia: 北京市, China. 17 fotos actuales disponibles; video de recorrido y ángulos adicionales se pueden grabar a solicitud.
No publicamos especificaciones que no hayamos cotejado personalmente con el folleto OEM del Caterpillar 315CL para esta variante exacta. A su consulta, enviamos la ficha técnica completa (potencia del motor / caudal hidráulico / dimensiones / alcance de excavación / velocidad de traslación / consumo de combustible) junto con el informe de inspección de 150 puntos.
Clasificamos según hechos medidos, no según esperanzas. Las barras muestran la estimación de nuestro inspector sobre la vida útil restante por cada sistema principal. Las fotos detalladas del desgaste y las lecturas con herramientas OEM están en el informe de inspección.
La cronología a continuación traza los eventos de servicio conocidos de esta unidad. Cuando los registros del patio de origen están incompletos, reconstruimos los intervalos de servicio típicos según el conteo de horas — y lo declaramos con total transparencia.
Primer intervalo de servicio mayor — cambio de aceite de motor, filtro hidráulico, filtro de combustible.
Servicio de media vida — enjuague de refrigerante, aceite de mando final, lubricación del engranaje de giro.
Servicio de rutina — filtro de aire, filtro de combustible, filtro de cabina, análisis de muestra de aceite hidráulico.
Inspección pre-exportación de 150 puntos de ExcaYard — compresión del motor, prueba de ciclo hidráulico, medición del tren de rodaje, extracción de datos del ECM.
La nota de inspección se comparte al momento de la consulta. Los hallazgos principales, el desgaste visible, el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado se revisan antes del pago.
Algunos exportadores cotizan un CIF bajo y luego agregan tarifas por descubrimiento, tarifas de documentos, tarifas de manipulación, recargos por trincaje. Nuestro CIF es el total — solo los cargos en el puerto de destino (controlados por su agente local, no por nosotros) son adicionales.
| Componente de costo | En CIF | Notas |
|---|---|---|
| Precio EXW en patio | Sí | Compra de la máquina |
| Transporte terrestre al puerto | Sí | Patio → Shanghái / Tianjin / Qingdao |
| Carga en contenedor / manipulación RoRo | Sí | Trincaje, honorarios del inspector |
| Flete marítimo | Sí | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sí | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origen (CCPIT) | Sí | Inglés por defecto |
| Nota de inspección + conjunto fotográfico | Sí | Pre-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sí | Donde la regulación lo exige |
| Manipulación en puerto de destino | No | Agente del comprador |
| Arancel de importación + IVA | No | Según aduana local |
| Transporte terrestre al sitio | No | Logística local |
Las compras transfronterizas fracasan cuando los clientes no saben qué está sucediendo. Nuestro cronograma estándar a continuación le indica la secuencia exacta — y qué puede verificar en cada paso.
El depósito del 30% por TT se acredita en 1–2 días bancarios. La máquina queda reservada a su nombre. Enviamos confirmación por escrito + lista final de tareas pre-embarque.
Verificación final pre-embarque. El comprador puede contratar a SGS / BV / Intertek para una PSI de terceros en esta etapa. El comprador recibe el conjunto fotográfico actual y cualquier ángulo adicional solicitado o video de recorrido.
Se emiten Factura Comercial, Lista de Empaque, Certificado de Origen (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA). Los documentos se comparten con el comprador para su revisión antes del embarque.
El comprador paga el 70% restante por TT (o LC a la vista presenta documentos). Al acreditarse el pago, el Conocimiento de Embarque original se envía por mensajería a la dirección indicada por el comprador.
Máquina cargada en Shanghái / Tianjin / Qingdao. Se comparten fotos previas a la salida. El buque zarpa. El comprador recibe aviso de zarpado con ETA.
El tránsito varía según el puerto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Se proporciona enlace de seguimiento del buque en vivo.
El agente aduanero local del comprador despacha el embarque. Suministramos cualquier documentación adicional solicitada por la aduana de destino.
Garantía mecánica de 30 días contra defectos preexistentes desde la fecha de llegada. Después de esto, continúa el soporte de repuestos de por vida a nuestro precio de lista.
Cubre defectos preexistentes descubiertos después de la llegada. El informe de inspección es el documento de referencia para reclamos.
Conseguimos repuestos genuinos, OEM o aftermarket de calidad a nuestro costo + 8% de margen. Sin sobreprecio obligatorio de concesionario.
Si su operador tiene un problema, nos conectamos en vivo por video de WhatsApp y guiamos el diagnóstico con nuestro equipo de mecánicos expertos.
Manual de servicio, manual del operador, catálogos de partes en PDF suministrados cuando estén disponibles — útiles para sus propios mecánicos en cualquier parte del mundo.
Aceite de motor + juego de filtros, juego de filtros hidráulicos, juego de filtros de combustible, juego de filtros de aire, filtro de cabina, kit común de O-rings, par de repuesto de pasador/buje de cucharón, consumibles de rutina para 6 meses.
Video de recorrido de 45 minutos que cubre controles, verificaciones diarias, errores comunes del operador y mantenimiento básico. Subtitulado en inglés / ruso / español / árabe / francés / portugués. Solo remoto por el momento.
Esta excavadora Caterpillar 315CL de 2019, procedente de Beijing, China, ofrece 4.600 horas de operación. Con un peso de 31,5 toneladas, está equipada con un motor OEM que brinda un rendimiento confiable. La máquina tiene calificación A, lo que indica un estado general excelente con un desgaste mínimo. Ha recibido un buen mantenimiento y está lista para su despliegue inmediato en obras exigentes en los mercados de exportación.
La Caterpillar 315CL cuenta con un robusto motor OEM que cumple con las normas de emisiones, lo que garantiza eficiencia de combustible y bajos costos operativos. El cucharón ha sido inspeccionado en cuanto a integridad estructural y desgaste, con una vida útil restante adecuada para aplicaciones de servicio pesado. El tren de rodaje muestra menos del 20% de desgaste, y todos los componentes hidráulicos funcionan dentro de las especificaciones de fábrica. Componentes clave como el motor de giro, el motor de traslación y la válvula de control principal están en buen estado de funcionamiento.
Grado A: Esta máquina muestra señales mínimas de desgaste acordes con sus horas de uso. La pintura es original, sin rayones ni abolladuras importantes. El motor funciona sin problemas, sin humo ni ruidos inusuales. El sistema hidráulico no presenta fugas y responde bien. Los componentes del tren de rodaje, incluidos piñones, rodillos y cadenas, están en buen estado con más del 80% de vida útil restante. Todos los sistemas eléctricos e indicadores funcionan correctamente. Sin reparaciones importantes ni historial de accidentes.
La Caterpillar 315CL es una máquina de trabajo probada en la clase de 30 toneladas, conocida por su durabilidad y valor de reventa. Ofrece un equilibrio entre potencia y precisión, adecuada tanto para excavación pesada como para nivelación fina. El soporte de repuestos y servicio está ampliamente disponible a nivel mundial, lo que reduce el tiempo de inactividad. Esta unidad en concreto, con pocas horas y en estado Grado A, ofrece una entrada rentable al mercado de equipos usados sin comprometer la confiabilidad. Su motor eficiente en combustible cumple con los estándares Tier 3, lo que lo hace apto en la mayoría de las regiones.
Ideal para construcción general, construcción de carreteras, trabajo en canteras y manejo de materiales. Especialmente adecuada para exportación a África (por ejemplo, Nigeria, Kenia), el Sudeste Asiático (por ejemplo, Indonesia, Filipinas) y Oriente Medio (por ejemplo, Arabia Saudita, EAU), donde las redes de soporte de Caterpillar son sólidas. Su tamaño permite un transporte y operación eficientes tanto en obras urbanas confinadas como en proyectos de movimiento de tierras a gran escala.
FOB Shanghai. Se puede enviar en contenedor (flat rack de 40′) o RoRo. Tiempos de tránsito estimados: 25-30 días a Mombasa, 20-25 días a Yakarta, 30-35 días a Yeda. Se proporciona documentación completa, incluido conocimiento de embarque, lista de empaque y factura comercial. Nos encargamos de todo el despacho de aduana de exportación. El costo de envío depende del destino y el método; contáctenos para una cotización.
Sí, las horas se verifican desde la ECU de la máquina y se cotejan con los registros de servicio. La lectura del horómetro es precisa.
Condiciones típicas: 30% de depósito mediante T/T, 70% de saldo antes del envío. Se acepta L/C a la vista para compradores establecidos.
Caterpillar cuenta con una red global de repuestos. Los artículos de desgaste común están disponibles localmente en la mayoría de los mercados de exportación. También podemos suministrar repuestos OEM a pedido.
