Mecanicamente em bom estado · desgaste estético divulgado. Proveniente de 重庆市, China. 20 fotografias atuais disponíveis; vídeo walkaround e ângulos adicionais podem ser gravados mediante pedido.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM da Caterpillar 320GC1 para esta variante exata. Mediante a sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / caudal hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) juntamente com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor de vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.
A cronologia abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Achados principais, desgaste visível, conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentos, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de vistoriador |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto de fotos | Sim | Pré-embarque |
| PSI do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exigir |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT compensa em 1–2 dias úteis. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor.
Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Conhecimento de Embarque original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte de peças de reposição vitalício continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador encontrar um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos mestres.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo de 45 minutos mostrando controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Apenas remoto no momento.
Esta escavadeira Caterpillar 320GC1 de 2018, com 8.868 horas verificadas, vem do nosso pátio em Chongqing, China. É uma máquina Grau B, ou seja, apresenta desgaste visível e pequenos reparos, mas está totalmente operacional. A unidade de 32,0 toneladas possui motor OEM e está pronta para exportação para mercados que exigem escavadeiras de porte médio confiáveis para terraplenagem e construção.
Equipada com motor Caterpillar OEM, a 320GC1 entrega 148 hp e atende aos padrões de emissão Stage IIIA. Tem capacidade de caçamba padrão de 1,0 m³ e peso operacional de 32,0 t. Os componentes principais incluem um sistema hidráulico robusto com bomba de pistão de deslocamento variável, motor de giro e motores de deslocamento. O trem de rodagem apresenta 70% restante nos elos e roletes. A lança e o braço não têm reparos estruturais importantes.
Grau B: Esta máquina foi inspecionada e está em condição razoável. Há desgaste visível de pintura e pequenos amassados na lança e no contrapeso. O motor e a hidráulica não apresentam vazamentos, mas o ar-condicionado precisa ser recarregado. A caçamba tem 60% de espessura de borda restante. Todas as funções operam normalmente, mas esteticamente mostra seu histórico de trabalho. Não foram relatadas substituições de componentes principais.
A Caterpillar 320GC1 é uma escolha popular para exportação devido ao seu equilíbrio entre potência, eficiência de combustível e durabilidade. A série GC é projetada para construção geral, oferecendo custos operacionais mais baixos do que a 320 padrão. Para compradores na África, Sudeste Asiático e América Latina, este modelo tem forte suporte de concessionárias e disponibilidade de peças. Sua classe de 32 toneladas a torna versátil para valas, carregamento e preparação de terreno. O preço de Grau B permite um custo de entrada menor, ainda oferecendo desempenho confiável para aplicações de médio porte.
Ideal para terraplenagem geral, construção de estradas e projetos de utilidades. Particularmente adequada para compradores na Nigéria, Indonésia e Peru, onde escavadeiras de porte médio são demandadas para desenvolvimento de infraestrutura. A caçamba de 1,0 m³ é eficaz para carregar caminhões e escavar valas.
FOB Shanghai. Esta escavadeira de 32 toneladas pode ser enviada via contêiner (40′ flat rack) ou RoRo. Tempo estimado de frete: 25–35 dias para a África Ocidental, 15–20 dias para o Sudeste Asiático. Cuidamos de toda a documentação de exportação e podemos organizar transporte terrestre até o porto. Peso de embarque aprox. 32 t; dimensões: 9,6 x 3,0 x 3,2 m.
Sim, as horas são verificadas através da ECU da máquina e inspeção física. Fornecemos um relatório de inspeção detalhado.
Condições típicas: 30% de depósito, 70% antes do embarque. T/T ou L/C aceitos para compradores estabelecidos.
A Caterpillar tem distribuição global de peças. Para este modelo, peças de desgaste comuns estão prontamente disponíveis através de concessionárias locais ou online.
