ExcaYard.
Caterpillar grande / #EXY-CATE320D2GC-100 / Grau C

2014 Caterpillar 320D2GC

Comprador de recondicionamento · itens específicos divulgados. Proveniente de 信阳市, China. 20 fotos atuais disponíveis; vídeo walkaround e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.

Vídeo walkaround ao vivo sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h
Documentação incluída com esta unidade
  • —Fatura Comercial (CI)
  • —Lista de Embalagem (PL)
  • —Conhecimento de Embarque (B/L) — vias originais mediante pagamento
  • —Certificado de Origem (CCPIT)
  • —Conjunto de fotos atual + ângulos adicionais sob consulta
  • —Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
  • —Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)
Veredito do inspetor
Leitura de 30 segundos

Comprador de recondicionamento — caminho claro para condição de funcionamento.

Idade 12 anos · 2014
Uso 1.250 h/ano em média
Perfil Operador moderado — perfil de manutenção típico
57 / 100
pontuação geral
Grau C
classe de condição
MOT 65
HID 68
UC 40
COS 55
Ficha técnica verificada
da inspeção · 2014
Ano
2014
Horas de operação
15,000 h
Peso operacional
32 t
Capacidade da caçamba
1,6 m³
Motor
—
Pátio de origem
信阳市, CN
Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM da Caterpillar 320D2GC para esta variante exata. Com a sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / caudal hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) juntamente com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sem cadastro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.
Avaliação do estado
de inspeção de 150 pontos

Grau C.
Divulgado com honestidade.

Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor da vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas do desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores
1
Tipo de proprietário
empreiteiro
Motor
Compressão %, amostra de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento
65% restante
Sistema hidráulico
Tempos de ciclo vs. especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro
68% restante
Material rodante
Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição da roda guia / roletes
40% restante
Estética + cabine
Pintura, vidros, assento, instrumentos, funcionamento do ar-condicionado
55% restante
Histórico de manutenção & serviços
linha do tempo · indicativa

O que esta máquina
passou.

A linha do tempo abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

  1. 2015-Q2 manutenção @ 3,750 h

    Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.

  2. 2016-Q3 manutenção @ 7,500 h

    Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.

  3. 2017-Q4 manutenção @ 11,250 h

    Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspeção @ 15,000 h

    Inspeção pré-exportação ExcaYard de 150 pontos — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registro de inspeção
Escopo da inspeção
150 pontos
medidos, não estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Cat ET
Dados do ECM extraídos
Evidência fotográfica
20 fotos agora
por componente, em PDF
Verificável por terceiros
SGS · BV · Intertek
reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada na consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

O que está na sua cotação CIF
sem sobretaxas ocultas

Cada item,
nomeado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo No CIF Observações
Preço EXW no pátioSimCompra da máquina
Transporte rodoviário interno até o portoSimPátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRoSimAmarração, taxas de inspetor
Frete marítimoSimCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SimPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)SimInglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto de fotosSimPré-embarque
PSI do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SimOnde a regulamentação exigir
Manuseio no porto de destinoNãoDespachante do comprador
Imposto de importação + IVANãoConforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o localNãoLogística local
Cronograma pós-pedido
o que acontece após o seu depósito

Do depósito
à entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

  1. Dia 0

    Depósito recebido

    Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.

  2. Dia 1–5

    Reinspeção + revisão do comprador

    Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de volta à máquina.

  3. Dia 5–10

    Documentação + certificado de mercado

    Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.

  4. Dia 7–12

    Saldo de 70% + emissão do B/L

    O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por correio ao endereço indicado pelo comprador's.

  5. Dia 10–14

    Carregamento em contêiner / despacho RoRo

    Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.

  6. Dia 14–X

    Trânsito marítimo

    O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio ao vivo fornecido.

  7. Dia X+1–7

    Desembaraço no destino

    O despachante aduaneiro local do comprador's desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.

  8. Dia X+30

    Fim do período de garantia

    Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
após o B/L.

01 · Garantia
30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição
Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto
Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador tiver um problema, conectamo-nos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos mestres.

04 · Documentação
Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Complemento opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha do balde, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de
$600
Adicionar à consulta →
Complemento opcional · 02

Treinamento de operador

Vídeo de 45 minutos mostrando controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.

Incluído
Grátis
Solicitar vídeo →
01

Visão geral

Esta Caterpillar 320D2GC, fabricada em 2014, registrou 15.000 horas e está atualmente localizada em nosso pátio em 信阳市, China. É uma máquina Grau C, ou seja, apresenta sinais de uso intenso e requer manutenção proativa. A escavadeira de 32,0 toneladas é equipada com motor OEM e é vendida no estado em que se encontra, sem garantias de desempenho. Adequada para compradores que priorizam o baixo custo inicial em vez da confiabilidade a longo prazo e estão preparados para reparos imediatos ou substituição de componentes.

02

Destaques das especificações

O motor OEM permanece original e não foi testado sob carga. A caçamba apresenta desgaste moderado, mas está em condições de uso. O peso operacional é de 32,0 toneladas, padrão para este modelo. Componentes-chave como a bomba hidráulica, o motor de giro e os redutores finais não foram revisados e podem apresentar vazamentos ou eficiência reduzida. O trem de rolamento tem 60-70% de vida útil restante. Não são visíveis trincas estruturais importantes, mas a máquina não foi totalmente inspecionada por um técnico certificado.

03

Condição de funcionamento

Grau C: Esta máquina esteve em operação contínua e apresenta desgaste visível. O motor pode ter vazamentos de óleo e potência reduzida. As mangueiras hidráulicas mostram rachaduras superficiais. O interior da cabine está desgastado, com assento rasgado e ar-condicionado inoperante. A lança e o braço têm folga leve nos pinos. Recomendamos uma inspeção completa e substituições planejadas de componentes antes de colocar esta máquina em serviço pesado. É vendida no estado em que se encontra, sem garantia.

04

Por que escolher esta unidade

A Caterpillar 320D2GC é um modelo popular na África, no Sudeste Asiático e na América Latina devido ao seu design robusto e disponibilidade de peças. Esta unidade Grau C oferece um preço de entrada baixo, tornando-a acessível para compradores com capacidade de manutenção própria. A 320D2GC tem um forte valor de revenda mesmo em condições ruins. Para empreiteiros que podem realizar seus próprios reparos, esta máquina pode ser uma solução econômica para serviços leves a médios. As peças estão amplamente disponíveis através de concessionárias Cat e fornecedores terceirizados.

05

Ideal para

Mais adequada para terraplenagem leve, apoio em demolição ou como doadora de peças. Ideal para mercados na Nigéria, Indonésia e Peru, onde existem infraestrutura de peças e serviços. Não recomendada para produção pesada ou projetos críticos sem revisão prévia.

06

Frete & documentação

FOB Xangai, China. Esta escavadeira de 32 toneladas pode ser enviada via contêiner (40 pés flat rack) ou RoRo. O frete marítimo estimado para Mombaça (Quênia) é de $3.500-$4.500, para Jacarta $2.000-$3.000, e para Callao (Peru) $4.000-$5.500. Prazos de trânsito: 25-35 dias para a África, 15-20 dias para o Sudeste Asiático, 30-40 dias para a América Latina. Podemos organizar transporte terrestre até o porto e assistência na liberação aduaneira.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

As horas são verificadas?

As horas são conforme a leitura do horímetro e não foram verificadas de forma independente. Recomendamos uma inspeção física.

Condições de pagamento?

30% de depósito via T/T, 70% de saldo antes do embarque. L/C irrevogável à vista também é aceito para compradores estabelecidos.

Disponibilidade de peças?

As peças Caterpillar estão amplamente disponíveis globalmente através de concessionárias Cat e fornecedores de reposição. Peças de desgaste comuns estão em estoque em nosso pátio.

FOB Xangai
$15,000
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