ExcaYard.
Hitachi média / #EXY-HITAZX120IMP-158 / Grau C

2012 Hitachi ZX120IMPORT

Comprador de recondicionamento · itens específicos divulgados. Origem em 福州市, China. 15 fotos atuais disponíveis; vídeo walkaround e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.

Vídeo walkaround ao vivo sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h
Documentação incluída com esta unidade
  • —Fatura Comercial (CI)
  • —Packing List (PL)
  • —Bill of Lading (B/L) — vias originais mediante pagamento
  • —Certificado de Origem (CCPIT)
  • —Conjunto de fotos atual + ângulos adicionais sob consulta
  • —Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
  • —Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)
Veredito do inspetor
Leitura de 30 segundos

Comprador de recondicionamento — caminho claro para condição de funcionamento.

Idade 14 anos · 2012
Uso 1.014 h/ano em média
Perfil Operador moderado — perfil de manutenção típico
57 / 100
pontuação geral
Grau C
classe de condição
MOT 65
HID 68
UC 40
COS 55
Ficha técnica verificada
da inspeção · 2012
Ano
2012
Horas de operação
14,200 h
Peso operacional
12 t
Capacidade da caçamba
0,6 m³
Motor
—
Pátio de origem
福州市, CN
Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente em relação ao catálogo OEM do Hitachi ZX120IMPORT para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sem cadastro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.
Avaliação de condição
da inspeção de 150 pontos

Grau C.
Divulgado com honestidade.

Classificamos com base em fatos medidos, não em suposições. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor para a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores
1
Tipo de proprietário
empreiteiro
Motor
Compressão %, análise de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento
65% restante
Hidráulica
Tempos de ciclo vs especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro
68% restante
Material rodante
Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição da roda guia / roletes
40% restante
Estética + cabine
Pintura, vidros, assento, instrumentos, funcionamento do ar-condicionado
55% restante
Histórico de manutenção & serviços
linha do tempo · indicativa

O que esta máquina
passou.

A linha do tempo abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

  1. 2013-Q2 manutenção @ 3,550 h

    Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.

  2. 2014-Q3 manutenção @ 7,100 h

    Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do acionamento final, lubrificação da engrenagem de giro.

  3. 2015-Q4 manutenção @ 10,650 h

    Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro da cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspeção @ 14,200 h

    Inspeção pré-exportação ExcaYard de 150 pontos — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registro de inspeção
Escopo da inspeção
150 pontos
medidos, não estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Hitachi DA
Dados do ECM extraídos
Evidência fotográfica
15 fotos atuais
por componente, em PDF
Verificável por terceiros
SGS · BV · Intertek
reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais constatações, desgaste visível, conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

O que está incluído na sua cotação CIF
sem sobretaxas ocultas

Cada item,
nomeado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas no porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo No CIF Observações
Preço EXW no pátioSimCompra da máquina
Transporte rodoviário interno até o portoSimPátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRoSimAmarração, taxas de vistoriador
Frete marítimoSimCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SimPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)SimInglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto de fotosSimPré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SimOnde a regulamentação exigir
Manuseio no porto de destinoNãoDespachante do comprador
Imposto de importação + IVANãoConforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o localNãoLogística local
Cronograma pós-pedido
o que acontece após o seu depósito

Do depósito
até a entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

  1. Dia 0

    Depósito recebido

    Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias úteis. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.

  2. Dia 1–5

    Reinspeção + revisão do comprador

    Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto atual de fotos e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.

  3. Dia 5–10

    Documentação + certificado de mercado

    Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.

  4. Dia 7–12

    Saldo de 70% + emissão do B/L

    O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador.

  5. Dia 10–14

    Carregamento em contêiner / despacho RoRo

    Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de embarque com ETA.

  6. Dia 14–X

    Trânsito marítimo

    O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.

  7. Dia X+1–7

    Desembaraço no destino

    O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.

  8. Dia X+30

    Fim do período de garantia

    Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
depois do B/L.

01 · Garantia
30 dias mecânicos

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição
Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + margem de 8%. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto
Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador tiver um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.

04 · Documentação
Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Complemento opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha do caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de
$480
Adicionar à consulta →
Complemento opcional · 02

Treinamento de operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.

Incluído
Grátis
Solicitar vídeo →
01

Visão geral

Esta Hitachi ZX120IMPORT de 2012 é uma escavadeira de 12,0 toneladas com 14.200 horas, proveniente do nosso pátio em Fuzhou, na China. A máquina está classificada como Grau C, refletindo a sua idade e desgaste operacional. Foi utilizada em projetos locais de construção e movimentação de terra. O motor OEM é original e não foi retificado. A unidade é vendida no estado em que se encontra, adequada para compradores que procuram uma máquina com boa relação custo-benefício para aplicações menos exigentes. Exportada globalmente com termos FOB Shanghai.

02

Destaques das especificações

A escavadeira é movida pelo seu motor OEM original, proporcionando potência adequada para a sua classe. A caçamba apresenta desgaste moderado, com algum afinamento das bordas. O peso operacional é de 12,0 toneladas, o que a torna adequada para tarefas de média exigência. Componentes-chave como a bomba hidráulica e os redutores finais são originais, mas não foram revisados. O trem de rodagem tem aproximadamente 50% de vida útil restante, com algum desgaste nas correntes e nas rodas dentadas. O interior da cabine é funcional, com pequenos danos estéticos.

03

Condição de funcionamento

Grau C: Esta máquina apresenta sinais claros de uso e idade. O motor dá partida e funciona, mas pode apresentar pequenos vazamentos de óleo. As funções hidráulicas estão operacionais, com alguma deriva na lança e no braço. Há ferrugem visível no contrapeso e desbotamento da pintura. A caçamba tem reparos de solda e dentes desgastados. O rolamento de giro tem leve folga. Sem rachaduras estruturais ou danos graves. Vendida no estado em que se encontra, sem garantia. Recomendada para peças ou trabalhos leves, onde o desempenho total não é crítico.

04

Por que escolher esta unidade

A Hitachi ZX120IMPORT é um modelo bem conhecido em muitos mercados de exportação, oferecendo confiabilidade razoável e disponibilidade de peças. Esta unidade de Grau C tem preço competitivo para compradores que precisam de uma escavadeira básica para trabalhos leves ou como fonte de peças de reposição. A rede global de concessionárias Hitachi apoia o fornecimento de peças, embora existam muitas alternativas do mercado paralelo. Para os mercados africano, do sudeste asiático e latino-americano, esta máquina oferece uma solução de entrada sem o alto custo de uma unidade mais nova.

05

Ideal para

Ideal para escavação leve, abertura de valas e tarefas de carregamento em ambientes menos exigentes. Perfeita para compradores na Nigéria, Indonésia e Peru que precisam de uma máquina de baixo custo para uso intermitente ou como reserva. Também adequada para recuperação de peças, caso o comprador tenha outras unidades ZX120. Não recomendada para operação contínua pesada ou projetos que exijam alta disponibilidade.

06

Frete & documentação

FOB Shanghai. A máquina pode ser enviada em contêiner (flat rack de 20 pés) ou navio RoRo. Frete estimado para Mombaça (Quênia): 25-30 dias; para Surabaya (Indonésia): 10-15 dias; para Callao (Peru): 30-40 dias. Toda a documentação de exportação, incluindo conhecimento de embarque e fatura comercial, será fornecida. Os compradores são responsáveis pelos impostos de importação e taxas. Podemos auxiliar no carregamento e na fixação para o transporte marítimo.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

As horas são verificadas?

As horas são provenientes da leitura do horímetro. Não podemos garantir a exatidão devido à idade da máquina, mas é consistente com o desgaste geral.

Condições de pagamento?

Exigimos 30% de sinal via T/T, com 70% de saldo antes do embarque. Outras condições podem ser negociadas para compradores estabelecidos.

Disponibilidade de peças?

Peças genuínas Hitachi estão disponíveis através de concessionárias locais. Peças do mercado paralelo estão amplamente disponíveis online e através de fornecedores especializados para este modelo.

FOB Shanghai
$12,000
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