Comprador de recondicionamento · itens específicos divulgados. Origem: 丽水市, China. 19 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente em relação ao catálogo OEM do Hitachi ZX2005 para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor sobre a vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras de ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.
A cronologia abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico e filtro de combustível.
Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais achados, desgaste visível, conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de vistoriador |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto fotográfico | Sim | Pré-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exigir |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.
Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Após a compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador tiver um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pinos/buchas da caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Esta é uma escavadeira Hitachi ZX2005 de 2005 com 12.000 horas, proveniente de um pátio em Lishui, China. A máquina está classificada como Grau C, indicando que apresenta desgaste visível e necessita de manutenção. É vendida no estado em que se encontra, adequada para compradores que buscam um ponto de entrada de menor custo para projetos onde a confiabilidade é secundária ao orçamento. O motor OEM é original e não modificado.
A Hitachi ZX2005 pesa 20,05 toneladas e é movida por um motor OEM. A caçamba apresenta desgaste moderado com bordas afinadas. O trem de rolamento tem 60-70% de vida útil restante das esteiras. As bombas hidráulicas e as válvulas principais são originais, mas podem precisar de substituição de vedação. O motor de giro opera sem vazamentos significativos. O interior da cabine está desgastado, com assento rasgado e ar-condicionado inoperante.
Grau C: Esta máquina apresenta desgaste estético e funcional significativo. O motor dá partida e funciona, mas pode ter pequeno vazamento de óleo. O sistema hidráulico funciona, mas com velocidade e potência reduzidas. A caçamba tem rachaduras próximas às orelhas. O trem de rolamento tem parafusos da roda dentada soltos. A lança e o braço apresentam ferrugem superficial, mas sem rachaduras estruturais. Pequenos reparos de solda foram feitos no chassi. A máquina não está pronta para trabalho pesado imediato sem manutenção.
A Hitachi ZX2005 é um modelo bem conhecido nos mercados de exportação por sua eficiência de combustível e durabilidade. Esta unidade em particular, apesar da idade e condição, oferece uma opção econômica para compradores que possuem capacidade de manutenção própria. A disponibilidade de peças é forte globalmente, e a série Zaxis é suportada em muitas regiões. A classe de 20 toneladas é versátil para construção geral, e a máquina pode ser reconstruída para estender sua vida útil. É uma escolha prática para projetos onde o custo inicial é uma preocupação primordial.
Ideal para tarefas de construção leve a média, como valas, preparação de terreno e movimentação de materiais. Adequada para compradores em mercados africanos como Nigéria ou Gana, e países do Sudeste Asiático como Indonésia ou Filipinas, onde equipamentos de menor custo são preferidos e mecânicos locais podem realizar reparos. Também aplicável para operações de mineração em pequena escala na América Latina.
FOB Shanghai. Esta escavadeira pode ser enviada em um contêiner open-top de 40 pés (com desmontagem menor) ou via RoRo para carregamento mais rápido. Frete marítimo estimado para Mombasa: $2.500-$3.500; para Surabaya: $1.800-$2.800; para Callao: $4.000-$5.500. O tempo de envio varia de 20-45 dias dependendo do destino. O envio em contêiner é recomendado para proteger a máquina da maresia.
As horas mostradas são do horímetro, mas devido à idade e ao grau, não podemos garantir a precisão. Recomendamos verificar durante a inspeção.
As condições padrão são 30% de depósito via T/T, 70% de saldo antes do envio. L/C à vista é possível para compradores estabelecidos.
As peças da Hitachi ZX2005 estão amplamente disponíveis através de concessionárias Hitachi e fornecedores de reposição. Consumíveis comuns como filtros e vedações são fáceis de obter.
