Comprador de reforma · itens específicos divulgados. Origem: 丽水市, China. 16 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos extras podem ser gravados sob consulta.
Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente com o folheto OEM do Hitachi ZX705G para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / fluxo hidráulico / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.
Classificamos com base em fatos medidos, não em suposições. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor para a vida útil restante de cada sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramentas OEM estão no relatório de inspeção.
A linha do tempo abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.
Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.
Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.
Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.
Inspeção de pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.
A nota de inspeção é compartilhada mediante consulta. Principais achados, desgaste visível, conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.
Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentação, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas portuárias no destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.
| Componente de custo | No CIF | Observações |
|---|---|---|
| Preço EXW no pátio | Sim | Compra da máquina |
| Transporte rodoviário interno até o porto | Sim | Pátio → Xangai / Tianjin / Qingdao |
| Carregamento em contêiner / manuseio RoRo | Sim | Amarração, taxas de vistoriador |
| Frete marítimo | Sim | COSCO / MSC / Höegh |
| Seguro marítimo ICC(A) | Sim | PICC / Ping An · 0,4–0,6% |
| Certificado de origem (CCPIT) | Sim | Inglês por padrão |
| Nota de inspeção + conjunto fotográfico | Sim | Pré-embarque |
| PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA) | Sim | Onde a regulamentação exigir |
| Manuseio no porto de destino | Não | Despachante do comprador |
| Imposto de importação + IVA | Não | Conforme alfândega local |
| Transporte rodoviário interno até o local | Não | Logística local |
Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.
Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.
Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto fotográfico atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.
Fatura Comercial, Packing List, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.
O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Na compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por correio ao endereço indicado pelo comprador.
Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de embarque com ETA.
O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio em tempo real fornecido.
O despachante aduaneiro local do comprador libera o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.
Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.
Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.
Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.
Se o seu operador tiver um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.
Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.
Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha do caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.
Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendas em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.
Esta escavadeira Hitachi ZX705G de 2016, originária da cidade de Lishui, China, é uma máquina pesada de 70,5 toneladas com 12.000 horas. Está classificada como Grau C, o que indica uso intenso e sinais de desgaste. A unidade é equipada com o motor OEM original e está disponível para mercados de exportação que necessitam de uma solução econômica para movimentação de terra em grande escala.
A Hitachi ZX705G possui um motor OEM robusto que oferece potência confiável para escavação e elevação pesadas. A caçamba é padrão, com desgaste moderado consistente com o grau C. O peso operacional é de 70,5 toneladas, adequado para aplicações em mineração e pedreiras. Os componentes principais incluem um chassi inferior resistente e sistema hidráulico, embora ambos apresentem desgaste típico para as horas de uso. A máquina está completa e funcional.
Grau C: Esta escavadeira esteve em operação contínua e apresenta desgaste estético e funcional. O motor dá partida e funciona, mas pode exigir manutenção menor. O chassi inferior tem rodas dentadas e roletes desgastados; as esteiras são utilizáveis. A lança e o braço apresentam ferrugem superficial e pequenos amassados. As mangueiras hidráulicas mostram sinais de idade e podem precisar de substituição. No geral, é uma máquina viável para projetos em que o custo inicial é priorizado em relação à condição impecável.
A Hitachi ZX705G é conhecida pela durabilidade e alta produtividade em aplicações pesadas. Para mercados de exportação, este modelo oferece um equilíbrio entre potência e confiabilidade. O preço de Grau C torna-o acessível para compradores em regiões em desenvolvimento que precisam de uma escavadeira grande para mineração ou projetos de infraestrutura. As peças Hitachi estão amplamente disponíveis globalmente, e a marca é reconhecida pela longa vida útil. Esta unidade proporciona um custo de entrada mais baixo para operações que exigem uma máquina da classe de 70 toneladas.
Mais adequada para movimentação de terra pesada, mineração e projetos de construção em grande escala. Ideal para compradores na África (por exemplo, Nigéria, Gana) e no Sudeste Asiático (por exemplo, Indonésia, Filipinas), onde é necessário equipamento de alta capacidade com bom custo-benefício. Também adequada para países da CEI (por exemplo, Cazaquistão) para pedreiras e construção de estradas.
FOB Xangai. Esta escavadeira de 70 toneladas pode ser enviada via contêiner (parcialmente desmontada) ou RoRo. Custo estimado de frete para a África Ocidental: $8.000-$12.000; para o Sudeste Asiático: $4.000-$6.000. Tempo de trânsito: 20-40 dias, dependendo do destino. Cuidamos de toda a documentação de exportação.
As horas baseiam-se na leitura do horímetro da máquina. Verificamos a funcionalidade, mas não podemos garantir a precisão do medidor devido à idade. Máquinas de Grau C podem ter reparos não documentados.
Condições típicas: 30% de depósito por T/T, 70% de saldo antes do embarque. L/C à vista é aceito para compradores estabelecidos. Todos os pagamentos são em USD.
As peças Hitachi estão amplamente disponíveis por meio de revendedores locais e online. Itens de desgaste comum, como filtros, vedações e peças do chassi inferior, são fáceis de encontrar.
