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Esta Kato HD820R de 2012 é uma escavadeira de serviço pesado com 8.800 horas, proveniente do nosso pátio de Yiyang, na província de Hunan, China. Como unidade Grau B, apresenta sinais visíveis de uso operacional, mas mantém-se mecanicamente sólida para serviço contínuo. A máquina da classe de 82 toneladas é equipada com motor OEM, oferecendo desempenho confiável para terraplenagem em larga escala e tarefas de mineração. Ideal para compradores que buscam uma solução econômica para projetos exigentes.
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A Kato HD820R possui um motor OEM robusto com potência adequada para escavação e elevação pesadas. Vem com caçamba padrão adequada para escavação geral. O sistema hidráulico mantém operação estável, e o material rodante apresenta desgaste moderado consistente com suas horas. Componentes-chave como o motor de giro e os motores de deslocamento estão funcionais, embora alguns vedantes possam precisar de atenção. O peso de 82 toneladas proporciona estabilidade em condições adversas.
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Grau B: Esta escavadeira esteve em operação regular e apresenta desgaste estético, incluindo pintura desbotada e pequenos amassados. O motor dá partida de forma confiável, sem fumaça ou ruído anormal. As funções hidráulicas são responsivas, mas algumas mangueiras apresentam rachaduras superficiais e podem precisar de substituição. A caçamba tem desgaste nas bordas e poderia se beneficiar de revestimento duro. A tensão das esteiras está dentro da especificação, mas as buchas e rodas dentadas apresentam desgaste moderado. No geral, uma máquina em funcionamento pronta para projetos com alguma manutenção adiada.
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A Kato HD820R é um cavalo de batalha comprovado na classe de 80 toneladas, conhecida pela durabilidade em ambientes severos. Este modelo oferece um equilíbrio entre potência e confiabilidade, com disponibilidade de peças através da rede global da Kato e fornecedores de reposição. Para mercados de exportação, seu design mecânico simples facilita reparos por técnicos locais. O modelo de 2012 se beneficia de tecnologia madura, evitando sistemas complexos de emissões encontrados em máquinas mais novas, reduzindo o risco de paradas. Custo-benefício em comparação com equivalentes europeus ou japoneses.
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Mais adequada para construção pesada, operações de pedreira e projetos de terraplenagem em larga escala. Particularmente recomendada para mercados na África (por exemplo, Nigéria, Gana) e Sudeste Asiático (por exemplo, Indonésia, Filipinas), onde máquinas robustas são valorizadas e a infraestrutura de serviços está em desenvolvimento. Também aplicável na América Latina para apoio à mineração.
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Frete FOB Xangai. Pode ser carregada em contêiner open-top de 40 pés (desmontada: lança, braço, cabine removidos) ou via navio RoRo (roll-on/roll-off). Tempo de trânsito típico: 25-30 dias para a África Ocidental, 15-20 dias para o Sudeste Asiático, 20-25 dias para o Oriente Médio. Cuidamos de toda a documentação de exportação, embalagem e carregamento. Recomendamos contêiner para unidades únicas; RoRo para múltiplas máquinas.
