ExcaYard.
LiuGong mineração / #EXY-LIUG915C-201 / Grau B

2011 LiuGong 915C

Mecanicamente sólida · desgaste estético divulgado. Origem em 郑州市, China. 19 fotos atuais disponíveis; vídeo de inspeção e ângulos adicionais podem ser gravados sob consulta.

Vídeo de inspeção ao vivo sob consulta — gravamos no pátio via WhatsApp em 24 h
Documentação incluída com esta unidade
  • —Fatura Comercial (CI)
  • —Lista de Embalagem (PL)
  • —Conhecimento de Embarque (B/L) — vias originais mediante pagamento
  • —Certificado de Origem (CCPIT)
  • —Conjunto de fotos atual + ângulos adicionais sob consulta
  • —Fotos pré-embarque (horímetro, placa de série, captura de tela do ECM)
  • —Certificado de seguro marítimo (Institute Cargo Clauses A)
  • —Manual de serviço OEM (se disponível com a unidade de origem)
  • —Certificado específico do mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA — conforme o destino)
Veredito do inspetor
Leitura de 30 segundos

Mecanicamente forte com desgaste divulgado — melhor faixa de valor.

Idade 15 anos · 2011
Uso 533 h/ano em média
Perfil Operador leve — bem abaixo da média do setor
72 / 100
pontuação geral
Grau B
classe de condição
MOT 80
HID 82
UC 55
COS 70
Ficha técnica verificada
da inspeção · 2011
Ano
2011
Horas de operação
8,000 h
Peso operacional
91.5 t
Capacidade da caçamba
4,58 m³
Motor
—
Pátio de origem
郑州市, CN
Especificações técnicas

Parâmetros OEM completos verificados na consulta.

Não listamos especificações que não tenhamos verificado pessoalmente em relação ao folheto OEM do LiuGong 915C para esta variante exata. Na sua consulta, enviamos a ficha técnica completa (potência do motor / vazão hidráulica / dimensões / alcance de escavação / velocidade de deslocamento / consumo de combustível) junto com o relatório de inspeção de 150 pontos.

Solicitar ficha técnica OEM completa →
Sem registro. PDF enviado por e-mail + WhatsApp em até 24 h. Não inventamos números.
Avaliação do estado
a partir de inspeção de 150 pontos

Grau B.
Divulgado com honestidade.

Classificamos com base em fatos medidos, não em esperança. As barras mostram a estimativa do nosso inspetor da vida útil restante por sistema principal. Fotos detalhadas de desgaste e leituras com ferramenta OEM estão no relatório de inspeção.

Proprietários anteriores
1
Tipo de proprietário
empreiteiro
Motor
Compressão %, amostra de óleo, histórico do ECM, perfil de escapamento
80% restante
Hidráulica
Tempos de ciclo vs especificação OEM, teste de deriva, condição da haste do cilindro
82% restante
Material rodante
Alongamento do passo da corrente, desgaste da roda dentada, condição de roletes / roldanas
55% restante
Estética + cabine
Pintura, vidros, assento, painéis, funcionamento do ar-condicionado
70% restante
Histórico de manutenção e serviços
linha do tempo · indicativa

O que esta máquina
passou.

A linha do tempo abaixo traça os eventos de manutenção conhecidos desta unidade. Onde os registros do pátio de origem estão incompletos, reconstruímos os intervalos típicos de manutenção com base na contagem de horas — e divulgamos isso com transparência.

  1. 2012-Q2 manutenção @ 2,000 h

    Primeiro intervalo de manutenção principal — troca de óleo do motor, filtro hidráulico, filtro de combustível.

  2. 2013-Q3 manutenção @ 4,000 h

    Manutenção de meio de vida — troca do líquido de arrefecimento, óleo do redutor final, lubrificação da engrenagem de giro.

  3. 2014-Q4 manutenção @ 6,000 h

    Manutenção de rotina — filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine, análise de amostra de óleo hidráulico.

  4. 2026-Q2 inspeção @ 8,000 h

    Inspeção pré-exportação de 150 pontos da ExcaYard — compressão do motor, teste de ciclo hidráulico, medição do material rodante, extração de dados do ECM.

Registro de inspeção
Escopo da inspeção
150 pontos
medidos, não estimados visualmente
Diagnóstico OEM
Ferramenta OEM
Dados do ECM extraídos
Evidência fotográfica
19 fotos agora
por componente, em PDF
verificável por terceiros
SGS · BV · Intertek
reinspeção bem-vinda

A nota de inspeção é compartilhada na consulta. Principais achados, desgaste visível, conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados são revisados antes do pagamento.

O que está na sua cotação CIF
sem sobretaxas ocultas

Cada item,
nomeado.

Alguns exportadores cotam CIF baixo e depois adicionam taxas de descoberta, taxas de documentos, taxas de manuseio, sobretaxas de amarração. Nosso CIF é o total — apenas as taxas do lado do porto de destino (controladas pelo seu despachante local, não por nós) são extras.

Componente de custo No CIF Observações
Preço EXW no pátioSimCompra da máquina
Transporte rodoviário interno até o portoSimPátio → Xangai / Tianjin / Qingdao
Carregamento em contêiner / manuseio RoRoSimAmarração, taxas de inspetor
Frete marítimoSimCOSCO / MSC / Höegh
Seguro marítimo ICC(A)SimPICC / Ping An · 0,4–0,6%
Certificado de origem (CCPIT)SimInglês por padrão
Nota de inspeção + conjunto de fotosSimPré-embarque
PSI de mercado (SONCAP / SABER / PVoC / GSA)SimOnde a regulamentação exige
Manuseio no porto de destinoNãoDespachante do comprador
Imposto de importação + IVANãoConforme alfândega local
Transporte rodoviário interno até o localNãoLogística local
Cronograma pós-pedido
o que acontece após o seu depósito

Do depósito
até a entrega — visível.

Compras transfronteiriças falham quando os clientes não sabem o que está acontecendo. Nosso cronograma padrão abaixo informa a sequência exata — e o que você pode verificar em cada etapa.

  1. Dia 0

    Depósito recebido

    Depósito de 30% por TT é compensado em 1–2 dias bancários. A máquina é reservada em seu nome. Enviamos confirmação por escrito + lista final de tarefas pré-embarque.

  2. Dia 1–5

    Reinspeção + revisão do comprador

    Verificação final pré-embarque. O comprador pode contratar SGS / BV / Intertek para PSI de terceiros nesta etapa. O comprador recebe o conjunto de fotos atual e quaisquer ângulos extras solicitados ou vídeo de inspeção ao redor da máquina.

  3. Dia 5–10

    Documentação + certificado de mercado

    Fatura Comercial, Lista de Embalagem, Certificado de Origem (CCPIT), certificado PSI de mercado (SONCAP/SABER/PVoC/GSA) emitidos. Documentos compartilhados com o comprador para revisão antes do embarque.

  4. Dia 7–12

    Saldo de 70% + emissão do B/L

    O comprador paga os 70% restantes por TT (ou LC à vista apresenta documentos). Na compensação do pagamento, o Bill of Lading original é enviado por courier ao endereço indicado pelo comprador's.

  5. Dia 10–14

    Carregamento em contêiner / despacho RoRo

    Máquina carregada em Xangai / Tianjin / Qingdao. Fotos pré-partida compartilhadas. O navio zarpa. O comprador recebe aviso de partida com ETA.

  6. Dia 14–X

    Trânsito marítimo

    O trânsito varia por porto: 8–12 d Vladivostok, 12–15 d Manila, 22–25 d Jebel Ali, 28–32 d Lagos, 35–40 d Callao. Link de rastreamento do navio ao vivo fornecido.

  7. Dia X+1–7

    Desembaraço no destino

    O despachante aduaneiro local do comprador's desembaraça o embarque. Fornecemos qualquer documentação adicional solicitada pela alfândega de destino.

  8. Dia X+30

    Fim do período de garantia

    Garantia mecânica de 30 dias contra defeitos pré-existentes a partir da data de chegada. Após isso, o suporte vitalício de peças de reposição continua ao nosso preço de tabela.

Suporte pós-venda

Nós não
desaparecemos
após o B/L.

01 · Garantia
30 dias mecânica

Cobre defeitos pré-existentes descobertos após a chegada. O relatório de inspeção é o documento de referência para reclamações.

02 · Peças de reposição
Fornecimento vitalício

Fornecemos peças genuínas, OEM ou aftermarket de qualidade ao nosso custo + 8% de margem. Sem markup obrigatório de concessionária.

03 · Diagnóstico remoto
Vídeo por WhatsApp

Se o seu operador encontrar um problema, conectamos ao vivo por vídeo no WhatsApp e conduzimos o diagnóstico com nossa equipe de mecânicos especialistas.

04 · Documentação
Manuais OEM

Manual de serviço, manual do operador, catálogos de peças em PDF fornecidos quando disponíveis — úteis para os seus próprios mecânicos em qualquer lugar do mundo.

Complemento opcional · 01

Pacote de peças de reposição

Óleo do motor + conjunto de filtros, conjunto de filtros hidráulicos, conjunto de filtros de combustível, conjunto de filtros de ar, filtro de cabine, kit comum de O-rings, par sobressalente de pino/bucha do caçamba, consumíveis de rotina para 6 meses.

Adicionar ao pedido a partir de
$1,000
Adicionar à consulta →
Complemento opcional · 02

Treinamento de operador

Vídeo explicativo de 45 minutos cobrindo controles, verificações diárias, erros comuns do operador e manutenção básica. Legendado em inglês / russo / espanhol / árabe / francês / português. Somente remoto no momento.

Incluído
Grátis
Solicitar vídeo →
01

Visão geral

Esta escavadeira LiuGong 915C de 2011 é uma unidade Grau B proveniente do nosso pátio em Zhengzhou. Com 8.000 horas no horímetro e peso de 91,5 toneladas, oferece um equilíbrio sólido entre confiabilidade e valor. A máquina foi inspecionada quanto à integridade estrutural e ao funcionamento dos principais componentes. Apresenta desgaste estético leve e algum vazamento hidráulico, consistente com sua idade e histórico de trabalho. É uma escolha prática para movimentação de terra em grande volume e projetos de construção pesada em mercados em desenvolvimento.

02

Destaques das especificações

Equipada com motor OEM que oferece desempenho confiável para sua classe. A caçamba padrão está incluída, com desgaste moderado adequado para uso contínuo. O trem de rolamento apresenta 60-70% de vida útil restante. As bombas principais e o motor de giro operam dentro dos parâmetros normais. A cabine é funcional com instrumentação básica. O ar-condicionado não está funcionando. No geral, os componentes principais estão em condição utilizável para uma máquina dessa idade.

03

Condição de funcionamento

Grau B: A máquina apresenta desgaste visível, incluindo pintura desbotada, pequenos amassados e algum vazamento em mangueiras hidráulicas. O motor dá partida e funciona sem ruído anormal, mas há leve névoa de óleo ao redor da tampa de válvulas. O rolamento de giro tem leve folga. Os dentes da caçamba estão desgastados e precisarão ser substituídos em breve. Os acionamentos finais não apresentam vazamentos. Recomendamos uma inspeção minuciosa antes da compra. Esta é uma divulgação honesta de uma máquina que trabalhou muito e requer manutenção de rotina.

04

Por que escolher esta unidade

O LiuGong 915C é um modelo conhecido na classe de 90 toneladas, oferecendo desempenho robusto para projetos de grande porte. Peças e suporte de serviço estão amplamente disponíveis na África, Sudeste Asiático e Oriente Médio devido à extensa rede de concessionárias da LiuGong. O design mecânico simples facilita a manutenção em locais remotos. Para compradores que buscam uma entrada econômica na propriedade de escavadeiras pesadas, esta máquina oferece capacidade comprovada sem o prêmio dos modelos mais novos.

05

Ideal para

Ideal para construção pesada, remoção de estéril em mineração e grandes projetos de infraestrutura. Mercados específicos incluem Nigéria, Indonésia e Cazaquistão, onde a disponibilidade de peças e a familiaridade dos mecânicos locais com equipamentos LiuGong são fortes. Adequada para empreiteiros que possuem capacidade de manutenção interna e precisam de uma máquina produtiva a um custo de capital menor.

06

Frete & documentação

FOB Xangai. Esta escavadeira de 91,5 toneladas pode ser enviada via carga geral ou contêiner flat rack. Frete estimado para Mombaça (Quênia): $8.000-$12.000; para Surabaya (Indonésia): $6.000-$9.000; para Novorossiysk (Rússia): $10.000-$15.000. O envio RoRo não é viável devido ao peso. Cuidamos de toda a documentação de exportação e podemos organizar o transporte terrestre até o porto de Xangai.

Perguntas frequentes

Sobre esta unidade.

As horas são verificadas?

As horas são do horímetro da máquina e conferidas com os registros de manutenção. No entanto, dada a idade, não podemos garantir 100% de precisão. Recomendamos inspeção física.

Condições de pagamento?

Condições típicas: 30% de sinal, 70% antes do embarque. Aceitamos Carta de Crédito (L/C) ou transferência bancária. Para compradores estabelecidos, negociável.

Disponibilidade de peças?

A LiuGong possui uma rede global de peças. Itens comuns como filtros, vedações e peças do trem de rolamento estão prontamente disponíveis. Também podemos buscar peças, se necessário.

FOB Xangai
$25,000
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